stringtranslate.com

Станция Crystal City (Вашингтонское метро)

Станция Crystal City — подземная станция метрополитена Вашингтона в районе Crystal City округа Арлингтон, штат Вирджиния . Станция открылась 1 июля 1977 года и обслуживает линии Blue Line и Yellow Line , а также имеет остановку скоростного автобуса Metroway на поверхности.

Планировка станции

Вход на станцию ​​в 2016 году.

Станция имеет две боковые платформы в цилиндрическом своде, который идет с востока на запад под площадями на северной стороне 18th Street South между Jefferson Davis Highway и Crystal Drive. Плата за проезд расположена над центром платформ. Единственный вход на станцию ​​находится на северо-западном углу 18th Street South и South Bell Street, с рядом эскалаторов, ведущих на верхний мезонин. [2] : 15 

Расположенный снаружи свода станции, верхний мезонин имеет прямые входы в подземные магазины Crystal City Shops. Лифт на северо-восточном углу 18th Street South и South Bell Street напрямую соединяется с нижним мезонином; каждая платформа имеет один лифт из мезонина. Автобусные остановки, включая остановку Metroway, обслуживаемую как северными, так и южными автобусами, расположены на South Bell Street под зданием 251 18th Street South. [2] : 15 

История

Метробус на станции в 2005 году

Станция открылась 1 июля 1977 года, став частью начального участка Синей линии длиной 11,8 мили (19,0 км) между станциями National Airport и Stadium–Armory, открывшегося в тот же день. [3] [4] [5]

Virginia Railway Express начал работу в июне 1992 года, станция Crystal City находилась примерно в 0,2 мили (0,32 км) к северо-востоку от входа в метро. [6] Скоростное автобусное сообщение Metroway началось 24 августа 2014 года с остановкой на улице Белл-стрит рядом со входом в метро. [7]

Второй вход

Восточный вход на станцию ​​был предложен в исследовании WMATA 2002 года. [2] : 1  Планирование второго входа началось в 2011 году. [2] : 4  Исследование 2014 года определило пять возможных мест для нового входа, при этом предпочтительными были места на северо-восточном и северо-западном углах 18th Street South и Crystal Drive. [2] : 53  В феврале 2019 года штат взял на себя обязательство построить вход в рамках пакета транспортных улучшений для строительства Amazon HQ2 в National Landing . [8]

В мае 2019 года застройщик JBG Smith направил незапрошенное предложение , в котором предлагалось, чтобы округ Арлингтон заплатил компании за выполнение функций подрядчика по проектированию и строительству для входа на принадлежащую компании территорию. [9] Округ и компания подписали предварительное соглашение в июне 2020 года. [10] Проектирование второго входа достигло 30% в марте 2021 года. [11]

В марте 2022 года планы были изменены с подземного на наземный вестибюль для оплаты проезда, чтобы сократить расходы. [12] В июле 2023 года совет округа Арлингтон заключил контракт на проектирование и строительство на сумму 117 миллионов долларов для входа в совместное предприятие JBG Smith и Clark Construction. [13] [14] Церемония закладки первого камня состоялась 12 июля 2024 года. [15]

Ссылки

  1. ^ "Metrorail Ridership Summary". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 8 февраля 2024 г.
  2. ^ abcde "Crystal City Station Access and Second Entrance Study" (PDF) . Город Арлингтон. Февраль 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 января 2021 г. Получено 20 января 2021 г.
  3. ↑ Фивер, Дуглас Б. (1 июля 1977 г.). «Сегодня метро могло бы стать американской моделью». The Washington Post . стр. A1.
  4. ^ «Новейшие станции метро: где они находятся, что рядом». The Washington Post . 24 июня 1977 г.
  5. ^ "Последовательность открытий Metrorail" (PDF) . Washington Metropolitan Area Transit Authority. 2017. стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июля 2018 г. . Получено 11 февраля 2018 г. .
  6. ↑ Fehr, Stephen; Sanchez, Carlos (18 июня 1992 г.). «Getting On Track». Washington Post. ProQuest  408134230. Архивировано из оригинала 5 августа 2017 г. Получено 11 августа 2020 г.
  7. ^ "Metroway premium transit service starting this summer" (пресс-релиз). WMATA. 1 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2019 г. Получено 25 июня 2016 г.
  8. ^ Лазо, Луз (16 февраля 2019 г.). «Сделка с Amazon обеспечивает «определенность» для ключевых транспортных проектов в Северной Вирджинии». The Washington Post . Архивировано из оригинала 19 февраля 2019 г. Получено 19 февраля 2019 г.
  9. ^ Репецки, Стивен (23 июля 2019 г.). «Причины метро: Дж. Б. Г. Смит хочет построить новый вход на станцию ​​Crystal City». Большой Большой Вашингтон . Архивировано из оригинала 28 января 2021 г. Получено 20 января 2021 г.
  10. ^ Репецки, Стивен (12 июня 2020 г.). «Планы второго входа в метро Crystal City продвигаются». Большой Большой Вашингтон . Архивировано из оригинала 28 января 2021 г. Получено 20 января 2021 г.
  11. ^ "Crystal City Metrorail Station East Entrance: Question and Answer Session" (PDF) . Город Арлингтон. 31 марта 2021 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июля 2021 г. Получено 12 июля 2021 г.
  12. ^ DeVoe, Jo (18 марта 2022 г.). «Планы второго входа в метро Crystal City изменены для снижения затрат». ARLNow . Архивировано из оригинала 1 апреля 2022 г. Получено 30 марта 2022 г.
  13. ^ DeVoe, Jo (14 июля 2023 г.). «Округ заключит контракт на 117 млн ​​долларов с JBG Smith на второй вход в метро Crystal City». ARLNow . Получено 17 июля 2023 г.
  14. ^ «Всеобъемлющее соглашение и гарантированная максимальная цена (GMP) между East Entrance LLC, совместным предприятием JBG Smith Properties LP и Clark Construction (застройщик) и советом округа Арлингтон по проектированию и строительству проекта восточного входа на станцию ​​метро Crystal City». Совет округа Арлингтон. 11 июля 2023 г.
  15. ^ "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ СМИ: Закладка фундамента восточного входа станции метро Crystal City" (пресс-релиз). Округ Арлингтон, Вирджиния. 11 июля 2024 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные со станцией Crystal City (Вашингтонский метрополитен) на Wikimedia Commons