Шоссе Джефферсона Дэвиса , также известное как Мемориальное шоссе Джефферсона Дэвиса , [1] было трансконтинентальным шоссе в Соединенных Штатах в 1910-х и 1920-х годах, которое начиналось в округе Арлингтон, штат Вирджиния , и простиралось на юг и запад до Сан-Диего, Калифорния ; он был назван в честь Джефферсона Дэвиса , президента Конфедеративных Штатов , сенатора США и военного министра . Из-за непреднамеренного конфликта между движением National Auto Trail и федеральным правительством неясно, существовало ли оно когда-либо на самом деле в той полной форме, которую первоначально задумали его основатели «Объединенные дочери Конфедерации» (UDC). [2]
В первой четверти 20-го века, когда автомобили приобрели популярность, система дорог начала неформально развиваться за счет действий частных интересов. Они были известны как автомобильные тропы . Они существовали без поддержки и координации со стороны федерального правительства, хотя в некоторых штатах правительства штатов участвовали в их планировании и развитии. Первой из этих национальных автомобильных трасс было шоссе Линкольн , о проекте которого впервые было объявлено в 1912 году.
Поскольку потребность в новых дорогах была настолько значительной, в следующее десятилетие были проложены десятки новых автомобильных маршрутов. Одной из таких дорог было шоссе Джефферсона Дэвиса, которое спонсировалось Объединенными дочерьми Конфедерации (UDC). УДК планировал построить Джефферсон-Дэвис как дорогу, которая начнется в Арлингтоне, Вирджиния, и пройдет через южные штаты до конечной точки в Сан-Диего, Калифорния. Спустя более чем десять лет после того, как было начато планирование маршрута и разметка Джефферсона Дэвиса на существующих дорогах, было объявлено, что он будет продлен на север от Сан-Диего и дойдёт до границы Канады и США. [3]
К середине 1920-х годов неформальная система национальных автомобильных дорог стала громоздкой, и федеральное правительство ввело систему нумерации на автомагистралях страны, используя четные номера для маршрутов с востока на запад и нечетные номера для маршрутов с севера на юг. Вместо того, чтобы использовать один номер для каждой автомобильной тропы, участкам каждой тропы были присвоены разные числовые обозначения. УДК обратился в Бюро дорог общего пользования США с просьбой присвоить Джефферсон-Дэвису национальную автомагистраль с единым номером. Ответ Бюро ставит под сомнение существование JDMH как трансконтинентальной магистрали:
В нашем обширном файле карт в Бюро дорог общего пользования был проведен тщательный поиск, и были обнаружены три карты, показывающие шоссе Джефферсона-Дэвиса, но маршруты на этих картах сами по себе различны, и ни один из них не соответствует описанному вами, так что Я несколько не понимаю, какой маршрут интересует ваших избирателей. Например, есть шоссе Мемориала Джефферсона Дэвиса, которое простирается от Майами, Флорида, до Лос-Анджелеса (но не до Сан-Франциско); и есть еще одно шоссе Джефферсона Дэвиса, показанное на картах Рэнд-МакНелли, которое простирается от Фэрвью, штат Кентукки, места памятника Джефферсону Дэвису, по очень окольному маршруту до Нового Орлеана, но я не нашел ни одного маршрута с именем Джефферсон Дэвис, простирающегося от Вашингтон, округ Колумбия, в Сан-Франциско. [курсив добавлен] [2]
В этой проблеме вполне могла быть вина самих УДК. Помимо запланированного трансконтинентального маршрута, они также обозначили вспомогательный маршрут, проходящий из Кентукки в Миссисипи, а также еще один, проходящий через Джорджию. Эти вспомогательные маршруты были предназначены для того, чтобы отметить важные события в жизни Дэвиса, но они также способствовали замешательству федерального правительства, пытавшегося точно определить, где проходило шоссе Джефферсона Дэвиса. Что известно, так это то, что когда появились пронумерованные шоссе, Национальное шоссе Джефферсона Дэвиса было разделено между US Route 1 , US 15 , US 29 , US 61 , US 80 , US 90 , US 99 , US 190 и другими. Эти пронумерованные маршруты были заменены системой автомагистралей между штатами .
Хотя сегодня невозможно просмотреть всю длину шоссе на карте, многие его части все еще существуют, разбросанные по стране. Это неполный список (с востока на запад) некоторых мест, где сегодня можно увидеть фрагменты шоссе Джефферсона Дэвиса.
Генеральная Ассамблея Вирджинии определила шоссе Джефферсона Дэвиса в Вирджинии 17 марта 1922 года как дорогу от округа Арлингтон по мосту на 14-й улице до границы Вирджинии с Северной Каролиной , к югу от Кларксвилля . Этот коридор был определен как US 1 / US 15 в 1926 году, хотя US 1 выбрал более короткий маршрут между югом Маккенни и Саут-Хиллом . (Шоссе Джефферсона Дэвиса использовало то, что тогда называлось SR 122 и SR 12 ). [4] Первоначальный указатель восточной конечной остановки шоссе находился в Вирджинии, в конце моста на 14-й улице, который пересекает реку Потомак из Вашингтона, округ Колумбия. Указатель находился там до 1960-х годов, когда его перенесли в соседнее место по соображениям безопасности. [2]
Маршрут 110 штата Вирджиния был частью шоссе Джефферсона Дэвиса, когда он был построен в 1964 году, создавая таким образом непрерывный маршрут из Александрии в Росслин. [5] Округ Фэрфакс изменил название на «Ричмондское шоссе» примерно в 1970 году. [6] Александрийский участок маршрута был переименован в «Ричмондское шоссе» в январе 2019 года ; [7] часть Арлингтона получила такое же переименование в мае 2019 года ; [8] а переименование округа Принс-Уильям было одобрено в ноябре 2020 года. [9] Часть округа Стаффорд также была переименована в Ричмондское шоссе в 2021 году, а начиная с 2022 года были заменены знаки. [10]
Маршруты штата 712 и Маршрут 58 США по-прежнему определялись как шоссе Джефферсона Дэвиса, а также как бизнес-маршрут 58 США в Лоуренсвилле и Бойдтоне . [11]
Указатели шоссе Фоллинг -Крик и Проктор-Крик в округе Честерфилд , указатель Брук-Роуд в округе Хенрико , указатель Эшленд в округе Ганновер , а также указатель Эллиотта Грейса и указатель Мори-стрит в Ричмонде, штат Вирджиния, внесены в Национальный реестр исторических мест . [12]
К 2020 году часть США 1 между округами Принс-Уильям и округом Кэролайн включительно все еще обозначалась как шоссе Джефферсона Дэвиса, как и отдельная часть от южного Ричмонда до округа Честерфилд .
3 февраля 2021 года Палата делегатов Вирджинии проголосовала за переименование всех оставшихся участков шоссе Джефферсон-Дэвис в Вирджинии на шоссе Эмансипации, начиная с 1 января 2022 года. [13] Законопроект был одобрен Сенатом штата 25 февраля 2021 года. и подписанный законом губернатором Ральфом Нортэмом . [14] [15] В ответ на закон многие населенные пункты проголосовали за переименование своих участков шоссе Джефферсон-Дэвис в течение 2021 года. [16] Все участки, названия которых остались неизменными, были юридически переименованы в шоссе Эмансипации 1 января 2022 года. [ 17]
По состоянию на 2022 год все оставшиеся участки шоссе Джефферсона Дэвиса в Вирджинии были переименованы. [17]
Первоначально шоссе Джефферсона Дэвиса пересекало штат на протяжении 162 миль (261 км). Начиная с границы штата Вирджиния по шоссе US 15 до Сэнфорда ; затем по шоссе US 1 от Сэнфорда до границы штата Южная Каролина . Его обозначение является неофициальным, поскольку Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина, предшествовавшая агентству нынешнего Министерства транспорта Северной Каролины (NCDOT), отклоняла запрос как минимум дважды. Однако шоссе США 1 через округ Ли официально называется шоссе Джефферсона Дэвиса; он был определен в 1959 году окружным постановлением по требованию УДК. [18]
Шоссе Джефферсона Дэвиса пересекает штат на протяжении 170 миль (270 км). Начинаясь на границе штата Северная Каролина , он следует по шоссе US 1 до границы штата Джорджия в Огасте . По пути можно найти несколько памятников, в том числе в Камдене и Эйкене . [19]
В Алабаме участок шоссе US 80 от Сельмы до Монтгомери сегодня является самой известной частью шоссе Мемориала Джефферсона Дэвиса. На этом пути Мартин Лютер Кинг-младший возглавил марши «Сельма — Монтгомери» в марте 1965 года , которые помогли побудить Конгресс принять в августе Закон об избирательных правах 1965 года . Эта дорога также проходит через восточный Монтгомери и сегодня известна как шоссе Атланты, хотя межштатная автомагистраль I-85 заменила маршрут на Атланту.
В Билокси , расположенный по адресу 2244 Beach Boulevard напротив Бовуара , последний дом Джефферсона Дэвиса. Он расположен на побережье с видом на Мексиканский залив. Есть также указатель в Мосс-Пойнт , по адресу 12400 US-90, на давно забытой явке на границе штата с Алабамой.
Первоначальное направление основного маршрута проходило от реки Сабина до Эль-Пасо , через Хьюстон , Остин , Сан-Антонио , Альпайн и Ван-Хорн . Сегодня этот маршрут в основном будет проходить по шоссе US 90 , при этом шоссе US 290 и I-35 соединят Остин. Прибрежный отрог, ответвляющийся от Хьюстона до Браунсвилля , проходит по шоссе US 59 и US 77 . По крайней мере 18 маркеров все еще существуют по всему штату. [21] TXDOT официально не использовал название шоссе Джефферсон-Дэвис ни на одной из автомагистралей своего штата. Некоторые из указателей на шоссе были удалены из государственной собственности и перемещены, в том числе в Сан-Антонио [22] и Сан-Маркосе [23] , при этом город Элгин проголосовал за удаление указателя и там. [24]
Участки вдоль I-10 были обозначены как шоссе Джефферсона Дэвиса; однако маркеры были удалены DOT. «Официальные лица Департамента транспорта штата теперь полагают, что они убрали последние оставшиеся памятники президенту Конфедерации Джефферсону Дэвису из зон отдыха межштатной автомагистрали 10 в Нью-Мексико». [25]
В 1961 году правительство штата Аризона приняло закон, официально назначивший весь маршрут шоссе 80 США в Аризоне шоссе Джефферсона Дэвиса. Некоторые памятники с названием шоссе до сих пор остаются на участках старого маршрута (например, придорожный указатель на шоссе 60 США возле Голд-Каньона ). Обоснованность этого обозначения в настоящее время является спорной, поскольку US 80 больше не является действующей автомагистралью в Аризоне. [26] Однако обозначение Маршрута 80 все еще существует в Аризоне в других формах. Один сегмент US 80 все еще существует в виде шоссе штата Аризона 80 . [27] Большая часть бывших США 80 в Аризоне также подписана и обозначена как Исторические США 80 . [28]
Западная конечная остановка шоссе была обозначена мемориальной доской Джефферсона Дэвиса на Хортон Плаза в центре Сан-Диего . [29] Официальное открытие шоссе на этой конечной остановке возглавил президент Уоррен Хардинг . ( Фотографии этого события доступны в архивах газеты San Diego Union-Tribune и в файлах Исторического общества Сан-Диего. )
Маркеры были также установлены в калифорнийских муниципалитетах Бейкерсфилд , Форт-Техон , Хорнбрук и Винтерхейвен . [30]
Памятник Джефферсону Дэвису на Хортон Плаза был снят 16 августа 2017 года после митинга «Объединимся правые» в Вирджинии. [31] Маркер в Хорнбруке был снят протестующими во время протестов Джорджа Флойда в июне 2020 года. [32]
17 августа 2017 года придорожный знак на шоссе Джефферсон-Дэвис рядом с шоссе 60 США возле Голд-Каньона был «засмолен и покрыт перьями», [33] предположительно в ответ на митинг «Объедините правых», прошедший в предыдущие выходные в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния. [ нужна цитация ] Маркер является остатком того времени, когда шоссе 80 США ранее существовало по той же дороге, которая была обозначена как шоссе Джефферсона Дэвиса законодательным собранием штата Аризона в 1961 году. В ответ на разногласия Министерство транспорта Аризоны заявило: Шоссе Джефферсона Дэвиса «больше не существует» в штате, поскольку шоссе US 80 было выведено из эксплуатации и вывезено из Аризоны в 1989 году, что позволяет предположить, что ADOT не признает нынешнее шоссе штата 80 как одно и то же шоссе. [26]
30 июня 2020 года организация «Объединенные дочери Конфедерации» потребовала от государственных чиновников вернуть памятник в дополнение к еще одному памятнику Конфедерации за пределами Капитолия штата. [34] [35]
6 ноября 2020 года в статье The News & Observer указывалось, что NCDOT находится в процессе удаления знаков и указателей шоссе Джефферсона Дэвиса вдоль государственной полосы отвода . Процесс стартовал летом 2020 года, после убийства Джорджа Флойда . В статье также упоминается, что Википедия ошиблась, указав шоссе Джефферсона Дэвиса как официальное обозначение штата, утвержденное 28 мая 1955 года; использованная ссылка « Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» , опубликованная NCDOT, на самом деле была неверной. [18] [36]
Участок шоссе на северо-востоке Вирджинии приближался к маршруту старой Вашингтонско-Александрийской магистрали, получившей право от Конгресса США в 1808 году. Улица в Кристал-Сити, когда-то обозначенная как «Олд Джефферсон Дэвис Хайвей», параллельна востоку . сторона US 1, [38] часть которой до 2019 года была известна как шоссе Джефферсона Дэвиса в этом районе. [39] Эта улица, которая была первоначальным маршрутом шоссе, теперь заканчивается, не доходя до моста на 14-й улице. [38] [40]
В 2011 году совет округа Арлингтон проголосовал за изменение названия улицы на «Лонг-Бридж-Драйв» после того, как председатель совета заявил: «У меня проблемы с «Джефферсоном Дэвисом»… Есть аспекты нашей истории, которые мне не интересны. особенно заинтересован в праздновании». Однако название самого участка округа на шоссе Джефферсон-Дэвис, части шоссе US 1 , которое только Генеральная ассамблея Вирджинии могла по закону переименовать в 2011 году, осталось неизменным. [41] [42]
В 2012 году Генеральная ассамблея Вирджинии изменила свой статут, предоставив Транспортному совету Содружества (CTB) Вирджинии право изменять название основного шоссе, такого как шоссе Джефферсона Дэвиса, которое первоначально назвала Генеральная Ассамблея. [43] В феврале 2016 года заместитель генерального прокурора штата Вирджиния Джеффри Борн опубликовал консультативное заключение о том, что город Александрия имеет законные полномочия изменить название части шоссе Джефферсон-Дэвис, находящейся в пределах юрисдикции города. [44]
В сентябре 2016 года городской совет Александрии единогласно проголосовал за изменение названия городского участка шоссе, но не голосовал за новое название дороги. [45] В июне 2018 года городской совет единогласно проголосовал за изменение названия дороги на Ричмондское шоссе, название, которое уже используется в соседнем округе Фэрфакс . [46]
В своем законодательном пакете 2016 года Совет округа Арлингтон попросил Генеральную ассамблею Вирджинии переименовать часть шоссе Джефферсон-Дэвис, которая находилась на территории округа. [47] [48] [49] [50] Однако ни один член законодательной делегации Арлингтона не предложил такого закона во время сессии Генеральной Ассамблеи 2016 года. [51]
В 2019 году округу Арлингтон наконец удалось изменить название части шоссе на территории округа после того, как генеральный прокурор Вирджинии Марк Херринг пришел к выводу, что в соответствии с изменениями в статуте Содружества, внесенными в 2012 году, CTB имеет право изменить название шоссе. внутри округа. Затем 25 апреля Совет округа Арлингтон единогласно проголосовал за одобрение резолюции, в которой CTB предлагалось переименовать в Ричмондское шоссе 2,56-мильную часть шоссе Джефферсона Дэвиса, которая находится в пределах границ округа. [43] После получения письма поддержки от губернатора Вирджинии Ральфа Нортэма , CTB проголосовало 15 мая за изменение на Richmond Highway названия частей шоссе США 1 и шоссе штата Вирджиния 110 в округе Арлингтон, которые в то время носили это название. шоссе Джефферсона Дэвиса. [39] [52]
3 февраля 2021 года Палата делегатов Вирджинии проголосовала за переименование всех оставшихся участков шоссе Джефферсон-Дэвис в Вирджинии на шоссе Эмансипации, начиная с 1 января 2022 года. [13] Законопроект был одобрен Сенатом штата 25 февраля 2021 года. и месяц спустя он был подписан губернатором Нортэмом. [14] [15] По состоянию на 1 января 2022 года все оставшиеся участки шоссе Джефферсон-Дэвис в Вирджинии были переименованы. [17]
В 1939 году Законодательное собрание штата Вашингтон предложило назвать шоссе 99 США «Шоссе Джефферсона Дэвиса», сделав его последним компонентом шоссе Мемориала Джефферсона Дэвиса, [53] но это так и не было официально оформлено. [54]
В 1998 году власти города Ванкувер сняли указатель с шоссе Джефферсон-Дэвис и поместили его в сарае на кладбище, что несколько лет спустя вызвало споры. [55] Маркер впоследствии дважды перемещался и в конечном итоге был помещен рядом с межштатной автомагистралью 5 на частной земле ( Парк Джефферсона Дэвиса ), купленной с целью дать маркеру постоянный дом. [56] [57]
Маркерный камень в Блейне, штат Вашингтон , был удален в 2002 году благодаря усилиям представителя штата Ханса Данши и городских властей, и после того, как было обнаружено, что шоссе никогда официально не было назначено государством для увековечения памяти Дэвиса. [54] Оба маркера теперь находятся в принадлежащем Сынам ветеранов Конфедерации парке Джефферсона Дэвиса недалеко от Риджфилда , рядом с шоссе I-5. [58] В 2002 году Палата представителей Вашингтона единогласно одобрила законопроект, который убрал бы имя Дэвиса с дороги. Однако комитет сената штата впоследствии отклонил это предложение. [59] [60]
В марте 2016 года Законодательное собрание штата Вашингтон единогласно приняло совместный мемориал, в котором транспортной комиссии штата предлагалось обозначить то, что осталось от старого шоссе США 99, шоссе 99 штата Вашингтон , «Мемориальное шоссе Уильяма П. Стюарта» в честь афроамериканского волонтера. во время Гражданской войны, который позже стал пионером города Снохомиш . [61] [62] [63] В мае 2016 года транспортная комиссия согласилась на переименование. [64] [65]
7. Переименование шоссе Джефферсон-Дэвис: работайте с Генеральной Ассамблеей и обществом над переименованием арлингтонского участка шоссе Джефферсон-Дэвис с уважением ко всем, кто живет и работает вдоль него.
Еще один гранитный знак, обозначающий обозначение дороги как шоссе Джефферсона Дэвиса, был установлен в то время в Ванкувере, штат Вашингтон, на южной конечной точке шоссе. Городские власти незаметно убрали его четыре года назад, и теперь он покоится в сарае на кладбище, но огласка законопроекта выявила его консервацию и вызвала там спорные дебаты о том, следует ли его восстанавливать.
