Станция Сайоссет — станция пригородной железной дороги на ветке Порт-Джефферсон железной дороги Лонг-Айленда в Сайоссете, штат Нью-Йорк . Она расположена на Джексон-авеню и Андерхилл-бульваре, к югу от трассы штата Нью-Йорк 25A , но к северу от Иерихонской магистрали и скоростной автомагистрали Лонг-Айленда . Центр города Сайоссет был построен вокруг станции. [3] На станции нет остановок общественного транспорта, но доступны услуги такси.
Станция Syosset находится в одноименной деревушке в городе Oyster Bay . Примерно в 30,9 милях (50 км) к востоку от станции New York Penn по железной дороге, станция находится на юго-восточной окраине центра города, на восточной стороне Jackson Avenue, недалеко от ее пересечения с Underhill Boulevard.
Станция Syosset была первоначально построена железной дорогой Hicksville and Syosset в 1854 году. [4] [5] Бывшее здание станции было построено в 1872 году. Первым местом расположения здания была станция Lockwood's Grove, на бывшем Cedarhurst Cut-off . LIRR переместила здание на станцию Syosset в 1877 году, так как станция Far Rockaway – Lockwood's Grove с тех пор была заброшена. Здание было отремонтировано в 1944 году, затем снесено и заменено в 1948 году. [6] [7] В 1970 году станция была электрифицирована, вместе с остальной частью ветки Port Jefferson между станциями Mineola и Huntington . [8]
Станция снова была отремонтирована с октября 2018 года по июнь 2019 года. Эта реконструкция включала новое здание станции и скульптуру, известную как «Парус», разработанную Томом Фруином. На станции также были добавлены цифровые вывески с информацией в реальном времени. [9]
Город Ойстер-Бэй обозначил станцию Сайоссет как одну из своих целей для транзитно-ориентированного развития . Известный как «План реконструкции и возрождения центра города Сайоссет», проект направлен на воссоздание центра деревни посредством многофункциональной застройки и улучшенных правил зонирования в масштабе человека. [10] Генеральный план включает такие предложения, как удаление переезда на Джексон-авеню, создание пешеходной площади путем устранения дорожного движения на участке Колд-Спринг-роуд, перепланировка парковки и строительство общественного центра в качестве способов сосредоточения роста в центре города и сокращения ненужных поездок на автомобиле. [10]
Syosset имеет две боковые платформы высокого уровня , каждая длиной 12 вагонов. Станция находится на кривой, что требует более широкого, чем обычно, зазора между платформой и поездом. В местах, где открываются двери поезда, большинство зазоров составляют десять дюймов или больше; [11] некоторые зазоры достигают 15 дюймов. [12] Черный лед может привести к падению пассажиров в зазор. 30 января 1996 года в отдельных инцидентах три пассажира за 90 минут упали в зазор на станции из-за обледенелых условий на платформе. [13]
LIRR установила освещение зазоров платформ и системы видеонаблюдения, а новые секции платформ были перемещены с текущего местоположения, чтобы исправить ситуацию с зазорами. LIRR также добавила кондукторов платформ для контроля посадки в поезд, инструктирования бригад о том, как объявлять о зазоре на станции, и оказания помощи пассажирам. [11] [12] Рассматриваются дальнейшие усовершенствования, включая изменение стандартов эксплуатации железной дороги и целесообразное использование выдвижных заполнителей зазоров (например, тех, которые используются на нескольких станциях метро Нью-Йорка ). Железная дорога также наняла консультанта для проверки эксплуатации поездов с целью внесения дальнейших изменений. [11]
Некоторые жители и политики Сайоссета, такие как бывший председатель округа Нассау Джуди Джейкобс, настаивают на том, что лучшим решением для устранения проблемы разрыва является принуждение LIRR закрыть станцию Сайоссет и вновь открыть станцию Ландия на юго-западе. Ландия находится на прямом пути. Рядом со станцией Ландия предлагается построить торговый центр. Майкл Палли, член совета директоров MTA, представляющий округ Саффолк , который также работает в фирме по недвижимости, представляющей компанию, предлагающую строительство торгового центра, считает, что станция Сайоссет должна быть закрыта, потому что в Ландии будет больше парковочных мест. Противники торгового центра считают, что открытие Ландии при закрытии Сайоссета будет уловкой, чтобы направить людей в торговый центр. Город Ойстер-Бэй , который контролирует станцию Ландия, все еще собирает информацию, прежде чем попросить LIRR провести исследование. [14]
