stringtranslate.com

Станция Маверик

Станция Maverick (известная как Maverick Square ) — станция скоростного транспорта в Бостоне, штат Массачусетс . Он обслуживает «Голубую линию » MBTA и расположен на площади Маверик в восточном Бостоне . Это самая восточная станция метро синей линии и пересадка на различные автобусы. Платформа центрального острова обеспечивает доступ к поверхности в центре площади Маверик. На станции карта путей, украшенная лампочками, показывает положение поездов на синей линии между Боудуном и Ориент-Хайтс . Это была одна из последних станций, переоборудованных под 6-вагонный поезд в рамках проекта реконструкции синей линии MBTA. Маверик является конечной станцией автобусных маршрутов MBTA 114 , 116 , 117 , 120 и 121 .  

История

Открытка 1905 года с порталом Maverick Portal

Когда Восточный Бостонский туннель первоначально открылся 30 декабря 1904 года, это был туннель для трамвая с порталом в Маверике, известный как портал Маверик или наклон Маверика . В Маверике не было станции; трамваи просто покинули портал и продолжили свой путь на север по Меридиан-стрит или на юго-восток по Мэверик-стрит.

18–21 апреля 1924 года туннель был преобразован в скоростной транспорт , и открылась станция Маверик с трамвайным кольцом между платформами скоростного транспорта. Последними линиями трамвая, использовавшими подземное кольцо, были 114 , 115, 116 , 117 , 118 и 121 ; Последний раз они проходили 4 января 1952 года, за день до открытия линии скоростного транспорта Revere Extension. С тех пор трамвайная петля и портал были закрыты, а часть уклона теперь используется для пешеходного доступа. Станция имеет очень широкую платформу в результате засыпки бывших трамвайных путей. Заброшенное трамвайное кольцо к западу от станции сохранилось. [2]

MBTA начало проектные работы по реконструкции станции в 1998 году. [3] : 32  Контракт на строительство стоимостью 30,8 миллиона долларов, который также включал работы по вентиляции в Восточно-Бостонском туннеле, был заключен 5 мая 2005 года. [3] : 10  Строительство началась с церемонии закладки фундамента 4 октября 2005 года . выделенный автобусный маршрут на Маверик-сквер. В обоих головных зданиях был лифт, что сделало станцию ​​полностью доступной . [6] Головной дом Lewis Mall открылся 22 сентября 2007 года, что позволило снести старый головной дом Maverick Square в ноябре того же года. [6] Реконструкция была завершена в 2009 году. [3] : 32  [2] Окончательная стоимость составила 56,3 миллиона долларов, включая 12,4 миллиона долларов на заказы на внесение изменений, из которых 8,9 миллиона долларов были связаны с ошибками проектирования, допущенными MBTA. [3] : 8 

Город планирует реконфигурировать площадь Маверик, включая выделенные автобусные полосы через площадь. [7] [8]

Рекомендации

  1. ^ «Руководство по данным о пассажиропотоке» . Управление эффективности и инноваций MassDOT/MBTA. 22 июня 2020 г. с. 6.
  2. ↑ Аб Бирман, Ной (26 декабря 2009 г.). «Транзитная археология: экскурсия по заброшенной сети метро дает представление о том, как была построена буква Т». Бостон Глобус .
  3. ^ Официальный аудиторский отчет abcd - выпущен 16 июня 2014 г.: Транспортное управление Массачусетского залива, за период с 1 января 2005 г. по 31 декабря 2012 г. (PDF) (Отчет). Аудитор Содружества. 16 июня 2014 г.
  4. ^ «Начинается строительство станции New Maverick» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 4 октября 2005 г.
  5. ↑ Уолл, Лукас (5 октября 2005 г.). «Современная, доступная станция Маверик в разработке для Э. Бостона». Бостон Глобус . п. B3 – через Newspapers.com.
  6. ^ ab «Модернизация Maverick». Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинала 2 января 2010 года.
  7. ^ ПЛАН: Восточный Бостон (Отчет). Бостонское агентство планирования и развития. 10 января 2024 г. с. 88.
  8. ^ «Совет BPDA принимает завтра Восточный Бостон: ПЛАН: Инициативу планирования Восточного Бостона» (пресс-релиз). Бостонское агентство планирования и развития. 18 января 2024 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Maverick, на Викискладе?