stringtranslate.com

Станция Берлин-Борнхольмерштрассе

Берлин-Борнхольмер-Штрассе ( нем . Bahnhof Bornholmer Straße ) — железнодорожная станция в районе Пренцлауэр-Берг в Берлине , Германия . Обслуживается берлинской городской электричкой S-Bahn и линиями M13 и 50 берлинской штрассенбана .

История

Станция Борнхольмерштрассе и Бёзебрюке
Мемориальная доска 9 ноября 1989 г.

Станция открылась 1 октября 1935 года на стыке линии Nordbahn из Берлина в Штральзунд с железнодорожной линией до Щецина (в то время часть Германии и называлась Штеттин), где одноименная улица, названная в честь острова Борнхольм, пересекала пути. Поскольку станция Bornholmer Straße находилась прямо на границе Западного и Восточного Берлина , 25 декабря 1952 года в качестве предупреждения было построено временное соединение. Она была закрыта 13 августа 1961 года в связи со строительством Берлинской стены , а участок до Панкова на среднем пути был перерезан и закрыт воротами, превратив его в одну из станций-призраков Берлина , проезжавших западными поездами S-Bahn из Фронау и Хеллигензее вплоть до туннеля Норд-Зюд. Восточные части в то время оставались неиспользованными, и железнодорожное сообщение было продлено от Шёнхаузер-аллее до Борнхольмер-штрассе, которая была открыта 10 декабря 1961 года. Оно также было соединено с Хоэн-Нойендорфом из Бланкенбурга, где было всего лишь короткое сообщение от Хоэн-Нойендорфа до Ораниенбурга, чтобы обеспечить сообщение из Ораниенбурга и Бернау с Восточным Берлином.

После объединения Германии Борнхольмер-штрассе была вновь открыта 22 декабря 1990 года; платформы для бывшего участка Восточного Берлина были открыты 5 августа 1991 года. С 1 декабря 1997 года вновь открылись соединительные платформы на Борнхольмер-штрассе.

Хотя станция была закрыта, мост ( Bösebrücke ), пролегающий через пути, был местом пограничного перехода Bornholmer Straße между Пренцлауэр-Берг и западноберлинским районом Веддинг , установленным в 1961 году. Вечером 9 ноября 1989 года тысячи жителей Восточного Берлина и граждан ГДР собрались на мосту, требуя въезда в Западный Берлин. В 21:20 местные охранники первыми открыли контрольно-пропускной пункт и пропустили людей в Западный Берлин, где их с энтузиазмом приветствовали. Это событие ознаменовало начало падения Берлинской стены.

Планировка станции

Станция перекрыта мостом Бёзебрюкке. Здание вокзала расположено на уровне улицы как пересадочная станция на уровне улицы. Здание бунгало имеет пятиугольную надстройку и небольшую башню, украшенную символом пригородного поезда. Станция расположена недалеко от Баумшуленвег. Железнодорожная станция находится недалеко от центра города. Сегодня системы платформ состоят из двух островных платформ с четырьмя путями, которые находятся в направленном режиме. Западная платформа расположена около Щецинской железной дороги, недалеко от кольцевой дороги, в противоположном направлении.

К востоку от пути S-Bahn проходят пути основной линии. На Борнхольмер-штрассе нет платформы для поезда дальнего следования. Помещения, построенные приемной Ричарда Брадеманна (здание приемной и лестница для доступа), теперь являются памятником архитектуры.

Ссылки

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Stationspreisliste 2024" [Прейскурант цен на станции 2024] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 24 апреля 2023 г. . Получено 29 ноября 2023 г. .
  3. ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Веркерсбетриб Потсдам . Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург . 1 января 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 октября 2020 г. . Проверено 25 ноября 2019 г.

Внешние ссылки

52°33′16″с.ш. 13°23′53″в.д. / 52,55444°с.ш. 13,39806°в.д. / 52,55444; 13,39806