Дон Миллс — станция метро , которая является восточной конечной станцией линии 4 Шеппард в Торонто , Онтарио, Канада. Станция находится на северо-восточном углу Шеппард-авеню-Ист и Дон-Миллс-роуд , в жилых кварталах Дон-Вэлли-Виллидж и Генри-Фарм , рядом с торговым центром Fairview Mall . Станция находится недалеко от шоссе 401 и 404 , а также бульвара Дон Вэлли . Другие близлежащие достопримечательности включают торговый центр Fairview , среднюю школу Жоржа Ванье и районное отделение публичной библиотеки Торонто Fairview .
Станция открылась в 2002 году как часть первоначальной линии 4. Мемориальная доска на уровне платформы посвящена памяти Джона Маринзеля, рабочего, который умер 18 апреля 2001 года от травм в результате несчастного случая во время строительства станции. [3] Станция Vivastation для линии Viva Green системы скоростного транспорта Viva региона Йорк открылась 16 октября 2005 года. [4]
Как и все станции линии Шеппарда, Дон Миллс полностью доступен. Станция оборудована тремя лифтами, соединяющими уровень вестибюля с автобусными платформами и двумя уличными входами, а также одним лифтом между островной железнодорожной платформой и вестибюлем. Лестницы и эскалаторы обеспечивают регулярный пешеходный доступ между всеми уровнями. [5]
Вокруг пересечения Дон Миллс-роуд и Шеппард-авеню есть три доступных входа. Два входа находятся на северо-восточной и юго-восточной сторонах Шеппард-авеню соответственно, а один автоматический вход находится в гараже торгового центра Fairview рядом со входом Marshalls / HomeSense . [6]
Над автовокзалом, на уровне улицы, расположена многоэтажная общественная парковка на 366 парковочных мест для пассажиров. [7] Парковка стоит 7 долларов США с 5:00 до 9:30 и бесплатна после 9:30, а также в течение всего дня в выходные и праздничные дни. Пригородные зоны TTC ограничены уровнями 4 и 5, поскольку нижние этажи предназначены только для посетителей торговых центров. [1]
За пределами автостоянки, рядом с пешеходным входом на вокзал с персоналом, расположена зона посадки пассажиров на 18 временных парковочных мест.
Поскольку это конечная станция, к западу от платформы есть ромбовидный переход , через который прибывающие поезда переходят на западный путь, а также для отправляющихся поездов, идущих по восточному пути, для перехода на западный путь. За восточной частью платформы также есть хвостовые пути . Однако, в отличие от других конечных станций, где хвостовые пути имеют длину не менее стандартного шестивагонного поезда для ночного хранения, длина железнодорожных путей на Дон-Миллс составляет всего около двух вагонов. Вероятно, это связано с тем, что в Шеппард-Йонге имеются складские мощности, которые могут вместить достаточно поездов для обслуживания линии.
Станция была спроектирована компанией Stevens Group Architects, [8] которая также построила станции Sheppard West и Bayview .
На станции есть два произведения паблик-арта . Фрагмент « до/после: 1997/2002» охватывает вестибюль и платформу станции. Созданный художником из Торонто Стивеном Крузом, он состоит из плитки на стенах и инкрустаций на полах из терраццо:
За пределами станции (на северной стороне Дон Миллс-роуд, к югу от входа в автобус) находится дань уважения Северной Танцовщице , знаменитой скаковой лошади, рожденной на ферме EP Taylor 's Windfields Farm , которая тогда располагалась на «неподалеку» Бэйвью-авеню .
В середине 2021 года, чтобы отпраздновать 100-летие TTC, на станции была выставлена временная художественная инсталляция под названием Sheppard Subway Construction . [9] Расположенная на уровне вестибюля инсталляция состояла из различных увеличенных фотографий, демонстрирующих строительство линии 4 Шеппард.
На станции Дон Миллс есть автовокзал, который также находится под землей. Он позволяет подключаться как к автобусным маршрутам TTC, так и к маршрутам транзита региона Йорк (YRT).
Когда метро закрыто, пассажиры могут сесть в автобусы на пересечении улиц Дон Миллс-роуд и Шеппард-авеню возле станции.
Транзитные транспортные средства региона Йорк высаживают пассажиров за пределами станции. Автобусные остановки внутри терминала предназначены только для встречи пассажиров. Это сделано для того, чтобы пассажиры платили отдельный тариф при пересадке между услугами YRT и TTC.
В рамках плана Transit City компания TTC предложила построить линию Sheppard LRT (легкорельсовый транспорт), чтобы соединить станцию Don Mills со станцией Sheppard East на предлагаемом расширении линии 3 Скарборо . Это заменило предыдущие планы по продлению линии 4 Sheppard до станции Scarborough Center на линии 3.
План Транзитного города включал в себя строительство LRT вдоль Дон Миллс-роуд от станции Пейп на линии 2 Блур-Данфорт через станцию Дон Миллс до Стилс-авеню . Однако эта транзитная линия, как и другие линии Transit City, была отменена Робом Фордом , когда он стал мэром в декабре 2010 года. [10]
В исследовании 2015 года был рассмотрен один из вариантов предлагаемой линии помощи Торонто , соединяющей станцию Дон Миллс. [11]
В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых на каждом метро в средний будний день, а также типичное количество клиентов, путешествующих на каждую платформу станции и обратно в средний будний день.
СМИ, связанные со станцией Дона Миллса, на Викискладе?