Станция Gyland ( норв . Gyland stasjon ) — железнодорожная станция линии Sørlandet , расположенная в Gyland в Флеккефьорде , Норвегия . Расположенная в 453,53 километрах (281,81 мили) от Центрального вокзала Осло , она обслуживается поездами дальнего следования, обслуживаемыми Go-Ahead Norge . В дополнение к междугородним сообщениям с Осло и Ставангером , восемь ежедневных поездов в каждом направлении служат пригородным сообщением с Кристиансанн , расположенным в 70 минутах езды.
Станция была открыта 17 декабря 1943 года как часть участка линии Sørlandet между Кристиасандом и Сирой . Линия, проходящая мимо станции, была электрифицирована с 18 февраля 1944 года. Она получила здание станции, спроектированное Гудмундом Хоэлем . Станция получила централизованное управление движением в 1969 году и была безлюдной с 1986 года. В 2008 году Gyland обслужила 13 800 пассажиров.
Станция Gyland была построена во время Второй мировой войны в рамках немецкого расширения линии Sørlandet к западу от Кристиансанна. Первоначально предлагалось назвать её Storeness, но к моменту открытия станции в 1943 году название было изменено на Gyland. Она обслуживала тогдашний муниципалитет Gyland. Нерегулярное коммерческое движение началось на линии 17 декабря 1943 года, и станция начала работать с того же дня. Электрическая тяга была введена 18 февраля 1944 года, до начала обычного движения 1 марта 1944 года. [1]
Грузовой отсек был расширен в 1950 году. [2] Система блокировки была введена в эксплуатацию 10 июня 1969 года, что позволило с 19 августа 1969 года управлять станцией дистанционно. С 1 июня 1986 года станция стала беспилотной. [1]
Короткие платформы заставили Норвежское железнодорожное управление потребовать, чтобы они были удлинены к 2019 году, или станция была закрыта. Национальное железнодорожное управление определило в 2009 году, что Gyland будет одной из восемнадцати приоритетных станций, платформы которых будут удлинены и подняты в том же году. Работа была завершена в начале 2010 года. [3]
Станция Gyland — станция на линии Sørlandet, расположенная в 453,53 километрах (281,81 мили) от Центрального вокзала Осло на высоте 123,1 метра (404 фута) над уровнем моря . Станция расположена к востоку от 5717-метрового (3,552 мили) туннеля Gyland, который проходит почти на всем протяжении до станции Storekvina . На западе находится 932-метровый (3058 футов) туннель Fedog. [1] Хотя изначально на станции было четыре пути, [2] теперь станция состоит из разъездного кольца длиной 312 метров (1024 фута). Поезда обычно останавливаются на главной боковой платформе , высота которой составляет 220 метров (720 футов) и 76 сантиметров (30 дюймов). Путь 2 обслуживается островной платформой длиной 87 метров (285 футов) и высотой 50 сантиметров (20 дюймов). [ необходима ссылка ]
Здание вокзала спроектировано Гудмундом Хоэлем и Бьярне Ф. Баастад из NSB Arkitektkontor. Как и другие станции на линии Sørlandet, здание вокзала получило стандартизированный дизайн. Оно было построено в общем неоклассическом архитектурном стиле, адаптированном в 1920-х годах. К 1940-м годам проекты были изменены, чтобы включить элементы функционализма . [4] Главное здание площадью 150 квадратных метров (1600 квадратных футов) деревянное с бетонным фундаментом. Оно имеет сайдинг из дерева и двускатную крышу . Здание состоит из главной части, где на нижнем этаже изначально располагались билетная касса и зал ожидания, и верхнего этажа с резиденцией начальника станции. Пристройка была отведена под обработку грузов. [5]
Сегодня в здании вокзала есть зал ожидания и туалеты, открытые круглосуточно, за исключением 21:00 субботы до 07:00 воскресенья. На станции есть бесплатная парковка на 30 автомобилей, а также парковка для велосипедов. [6]
Станция обслуживается поездами дальнего следования, которыми управляет Go-Ahead, насчитывая восемь ежедневных рейсов по будням, включая ночной поезд . Они курсируют из Осло через Кристиансанн в Ставангер. [7] В 2008 году через станцию прошло 13 800 пассажиров в год. [8]
