Станция Louis Stokes в Уиндермире — это станция скоростного транзита на красной линии RTA в Восточном Кливленде, штат Огайо . Она расположена на северо-западной стороне авеню Эвклид ( маршруты США 6 и 20 ) между дорогами Брин-Мор и Доан. Это восточная конечная станция красной линии и HealthLine , автобусного скоростного транзитного маршрута.
До того, как стать станцией скоростного транспорта, на этом месте располагался вагонный склад Windermere железной дороги Кливленда и его преемника — Cleveland Transit System (CTS). Когда трамваи были заменены автобусами, Windermere также стал автобусным парком.
4 февраля 1952 года CTS заложила фундамент для своего скоростного транзита позади Windermere Car Barn, [4] на той же насыпи, что и железнодорожные пути Nickel Plate . Новая станция, названная просто "Windermere Station", открылась с CTS Rapid Transit 15 марта 1955 года. [5]
Первоначально станция включала в себя на уровне набережной парк автомобилей и вагонные мастерские для скоростного транзита, а также петлю, позволяющую поездам разворачиваться при необходимости (хотя все вагоны имели кабины машинистов на обоих концах). С южной стороны под путями располагались пункт сбора платы за проезд , три автобусных посадочных кольца и небольшая бесплатная парковка у Эвклид-авеню, а также надземный переход над автобусными кольцами к парковке Эвклид-авеню. Пешеходный туннель под набережной, по которому проходят скоростные транзитные и железнодорожные пути, соединял станцию с большой бесплатной парковкой на северо-западной стороне путей. Въезд на северо-западную парковку был со стороны Хейден-авеню. Автобусный гараж Хейдена также был построен рядом с северо-западной парковкой, чтобы заменить автомобильный амбар Уиндермира.
Автомастерские в Уиндермире были заброшены, когда 29 апреля 1984 года RTA открыла новый Центральный железнодорожный сервисный центр стоимостью 23 миллиона долларов на участке площадью 20 акров (8,1 га) на Ист 55-й улице . [4] Парковка в Хайдене также закрылась, поскольку дополнительная парковка была не нужна, а большинство пассажиров считали использование туннеля риском для безопасности.
Первоначальная станция была снесена, и была построена совершенно новая станция в рамках программы RTA по реконструкции станций, начавшейся в конце 1990-х годов. Новая станция стоимостью 12,7 млн долларов открылась 22 июня 1997 года. [6] Оборотный контур и автомастерские были ликвидированы. В ноябре 1997 года RTA переименовало станцию в «Станцию Луи Стокса в Уиндермире» в честь конгрессмена Луиса Стокса «за его многолетнюю непоколебимую поддержку». [4] В 1998 году RTA завершило реконструкцию автобусного парка Хейдена стоимостью 21 млн долларов. [4]
Участок земли, расположенный непосредственно к юго-западу от парковки на Эвклид-авеню, был использован для строительства центра Head Start , который был открыт 22 ноября 2002 года. [7] Это был первый центр Head Start в Большом Кливленде, построенный рядом со станцией скоростного транспорта, что сделало объект доступным для многих семей, имеющих право на участие в программе Head Start, но не имеющих автомобилей.
Медиа, связанные со станцией Луи Стокса в Уиндермире на Wikimedia Commons