stringtranslate.com

Станция Марбл Хилл

Станция Marble Hill — станция пригородной железной дороги на линии Hudson компании Metro-North Railroad , обслуживающая район Marble Hill на Манхэттене в Нью-Йорке . Станция расположена по адресу 125 West 225th Street, [3] в двух кварталах к западу от Бродвейского моста на северной стороне реки Гарлем , недалеко от станции Marble Hill–225th Street нью-йоркского метрополитена ( которая обслуживает поезд № 1 ).

Станция Marble Hill часто используется пассажирами, едущими в районы Манхэттена Верхний Вест-Сайд , Вашингтон-Хайтс , Хадсон-Хайтс и Инвуд и обратно; около трети ежедневного пассажиропотока станции выходит на Marble Hill, чтобы пересесть на метро. [4]

Раньше Marble Hill была одной из четырёх экспресс-станций на линии Hudson Line к югу от Croton–Harmon ; большинство поездов останавливалось там, за исключением поездов в час пик, следующих в Покипси и обратно . [5] Однако по состоянию на 9 ноября 2014 года единственными экспрессами, которые там останавливаются, были несколько обратных пиковых поездов утром, хотя большинство поездов, отправляющихся или прибывающих в Кротон, останавливаются на этой станции. [6]

История

До строительства судоходного канала Harlem River Ship Canal линия Hudson Line проходила вокруг Марбл-Хилл, а ближайшей станцией была станция в Бронксе под названием Kingsbridge, которая также была названием близлежащей станции на железной дороге New York and Putnam Railroad . [7] Между 1905 и 1906 годами New York Central и Hudson River Railroad перестроили пути вдоль северного побережья канала и построили станцию ​​Marble Hill на восточной стороне Бродвейского моста . [8] Как и остальные станции на линии Hudson Line, станция стала станцией Penn Central после слияния NYC и Pennsylvania Railroad в 1968 году. Penn Central продолжала пригородные перевозки, пока в 1976 году ее не выкупила Conrail , которая в какой-то момент переместила станцию ​​на западную сторону моста, прежде чем станция и пригородная линия были выкуплены Metro-North Railroad в 1983 году.

Планировка станции

На станции имеется одна узкая, длиной в 4 вагона, островная платформа высокого уровня , доступная по закрытой лестнице с Западной 225-й улицы. [9] : 1 

До конца 1970-х годов станция находилась к востоку от Бродвейского моста с двумя низкими боковыми платформами, обслуживающими четырехпутную линию, обеспечивая более прямое соединение с тротуаром моста через короткий лестничный пролет. Однако нынешнее местоположение к западу от Бродвея ближе к жилой части Марбл-Хилл и центральной платформе метро. Бывший экспресс-путь северного направления был удален.

Ссылки

  1. ^ «Железнодорожная станция уничтожена пожаром». The Philadelphia Inquirer . United Press International . 23 апреля 1951 г. стр. 9. Получено 14 марта 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  2. ^ ab METRO-NORTH ПОСАДКИ НА СТАНЦИИ В БУДНИЕ ДНИ 2018. Группа анализа рынка/тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ: Metro-North Railroad . Апрель 2019. С. 6.
  3. ^ "Станции MNR". as0.mta.info . Получено 16 декабря 2023 г. .
  4. ^ "MTA Metro-North Railroad построит подпорную стену на станции Marble Hill" (пресс-релиз). Metro-North Railroad. 31 января 2008 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2015 г. Получено 21 февраля 2010 г.
  5. ^ "Расписание Hudson Line 2006" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г.
  6. ^ "Расписание линии Гудзона" (PDF) .
  7. ^ Карта домашней жизни Нью-Йорка (Манхэттен и Бронкс) 1899 года — Geographicus — NYC-HomeLife-1899.jpg (карта). 1899 год . Проверено 18 октября 2014 г. - через WikiMedia Commons.
  8. Документы Сената штата Нью-Йорк: Том 3 (1907)
  9. ^ "Metro-North Railroad Track & Structures Department Path Charts Program Maintenance Diagrams Interlocking Diagrams & Yard Diagrams 2015" (PDF) . Metro-North Railroad. 2015 . Получено 28 января 2019 г. .

Внешние ссылки