Станция St. Louis Union Station — национальный исторический памятник и бывшая железнодорожная станция в Сент-Луисе, штат Миссури , США. На момент открытия в 1894 году станция была крупнейшей в мире. Пик трафика составил 100 000 человек в день в 1940-х годах. [3] Последний пассажирский поезд Amtrak покинул станцию в 1978 году.
В 1980-х годах он был отремонтирован как отель, торговый центр и развлекательный комплекс. В 2010-х и 2020-х годах произошло еще больше реноваций и расширение развлекательных и офисных возможностей. Текущая гостиничная часть станции в настоящее время является членом Historic Hotels of America, официальной программы Национального фонда сохранения исторического наследия. [4]
Соседняя станция обслуживает линии легкорельсового транспорта MetroLink Red и Blue, которые проходят под станцией в тоннеле метро Union Station. Междугородная железнодорожная станция города находится в 1 ⁄ 4 мили (400 м) к югу, обслуживая MetroLink, Amtrak и Greyhound Bus .
.jpg/1280px-Missouri_-_St._Louis_-_NARA_-_23941827_(cropped).jpg)
Станция была открыта 1 сентября 1894 года Ассоциацией железных дорог Сент-Луиса . Станция была спроектирована Теодором Линком и включала три основные зоны: Headhouse и Midway, а также 11,5-акровое (47 000 м 2 ) депо для поездов, спроектированное инженером-строителем Джорджем Х. Пеграмом . [5] Первоначально в Headhouse размещались отель, ресторан, залы ожидания для пассажиров и железнодорожные билетные кассы. В нем был позолоченный Большой зал, романские арки, 65-футовый (20-метровый) сводчатый потолок и витражи. Высота часовой башни составляет 230 футов (70 метров). [6]
Главный и средний вокзалы Union Station построены из известняка из Индианы и изначально включали 32 пути под его огромным депо, заканчивающимся в тупиковой станции. Его Большой зал, который стоил около 6,5 миллионов долларов и был размером около 75 на 125 футов (23 на 38 м), считался одним из самых красивых общественных вестибюлей. [ необходима цитата ]
На момент открытия это была самая большая [7] и загруженная железнодорожная станция в мире, а ее депо имело самый большой пролет крыши в мире. [ необходима цитата ]
В 1903 году вокзал Юнион был расширен для размещения посетителей Всемирной выставки 1904 года в Сент-Луисе . [8] В 1920-х годах он оставался крупнейшим американским железнодорожным вокзалом. [9]
На пике своего развития станция объединяла пассажирские услуги Сент-Луиса 22 железных дорог, больше, чем любой другой терминал в мире. В 1940-х годах она обслуживала 100 000 пассажиров в день. [3] Во время Второй мировой войны немецкий актер Тиль Киве был пойман в зале ожидания станции после побега из лагеря для военнопленных в Колорадо. [10]
Расширение 1940-х годов добавило новую билетную кассу, спроектированную как полукруг, а фреску Луи Грелла можно было найти наверху зоны ожидания клиентов, которая изображала историю Сент-Луиса со старомодным паровым двигателем, двумя большими пароходами и мостом Идс на заднем плане. Знаменитая фотография Гарри С. Трумэна, держащего над головой ошибочный заголовок Chicago Tribune « Дьюи побеждает Трумэна », была сделана на станции, когда Трумэн возвращался в Вашингтон, округ Колумбия , из Индепенденса, штат Миссури , после президентских выборов 1948 года.
Поскольку авиалинии стали основным средством передвижения на дальние расстояния, а железнодорожные пассажирские перевозки пришли в упадок в 1950-х и 1960-х годах, огромная станция устарела и стала слишком дорогой для содержания по своему первоначальному назначению. К 1961 году несколько путей были заасфальтированы для парковки. Amtrak взяла на себя пассажирские перевозки в 1971 году, но закрыла Union Station 31 октября 1978 года. К тому времени Amtrak сократила обслуживание до четырех маршрутов в день — State House , Ann Rutledge , National Limited (ранее Spirit of St. Louis ) и Inter-American . Восемь поездов в общей сложности были далеки от того, чтобы оправдать использование такого большого объекта. Последним поездом, покинувшим Union Station, был Inter-American, направлявшийся в Чикаго. Пассажирское обслуживание перешло на временный «Amshack» в двух кварталах к востоку. С тех пор Amtrak переместила свое обслуживание в Сент-Луисе в Gateway Transportation Center , в одном квартале к востоку от Union Station. [8] [11]
В 1970 году станция была признана Национальным историческим памятником как важный сохранившийся пример крупномасштабной железнодорожной архитектуры конца 19 века. [12] В 1981 году Американское общество инженеров-строителей присвоило ей статус Национального исторического памятника гражданского строительства. [13]
В августе 1985 года после реконструкции стоимостью 150 миллионов долларов, разработанной HOK , Union Station был вновь открыт с отелем на 539 номеров, торговым центром, ресторанами и фуд-кортом. Федеральные налоговые льготы на историческую реконструкцию были использованы для превращения Union Station в одну из самых посещаемых достопримечательностей города. Реконструкция станции, проведенная Conrad Schmitt Studios [14], остается одним из крупнейших проектов адаптивного повторного использования в Соединенных Штатах. Отель расположен в главном здании и части депо, в котором также находятся озеро и магазины, развлекательные заведения и рестораны. Первоначальным оператором отеля была компания Omni Hotels, за ней последовали сеть отелей Hyatt Regency и Marriott Hotels .
В 2010–11 годах отель Marriott в главном здании терминала был расширен. Он занял территорию Midway на станции; все магазины были перемещены в торговый пассаж депо поезда. В 2012 году Lodging Hospitality Management купила Union Station и переименовала отель в DoubleTree . [15] В августе 2016 года Lodging Hospitality Management объявила о планах по повторной реконструкции Union Station, включая планы по созданию аквариума. Музей воспоминаний представляет собой экспонаты и экспозиции, посвященные истории станции Union Station в Сент-Луисе и железнодорожным перевозкам в Соединенных Штатах. [16] Расположенный на верхнем уровне депо поезда, музей является совместным проектом Union Station Associates и Национального музея транспорта . Оригинальные архитектурные чертежи и планы станции Union Station и оригинального отеля доступны исследователям в Архиве Вашингтонского университета в Вашингтонском университете в Сент-Луисе. [17] Некоторые архитектурные элементы здания были удалены в ходе реконструкции и перевезены в Согет, штат Иллинойс , на склад Национального центра строительных искусств . [18]
Станция St. Louis Union Station была местом проведения FIRST Tech Challenge World Championship, являющегося частью чемпионата FIRST Championship , который проводился в Сент-Луисе каждый апрель до 2017 года, после чего был перенесен в Детройт .
В депо вокзала находится колесо обозрения Сент-Луиса высотой 200 футов (61 м) с 42 гондолами .
Внутри станции находится веревочный парк Сент-Луиса — крытый канатный парк объемом 90 000 кубических футов (2500 м 3 ) высотой в 3 этажа и зиплайн.
На станции Union Station проходят два световых шоу: одно в депо и другое в вестибюле отеля Union Station.
В январе 2020 года Build-A-Bear Workshop , Inc. переместила свою глобальную штаб-квартиру в центр Сент-Луиса в здание Grand Central Building площадью 68 000 футов (21 000 м2) в комплексе Union Station. Компания также открыла свой новый магазин в штаб-квартире Build-A-Bear Workshop Union Station, а также управляет радиостудией Build-A-Bear и другими экспериментальными элементами в своей новой штаб-квартире. Кроме того, в 2020 году на Union Station были добавлены колесо обозрения, аквариум и множество ресторанов.
В 2020 году в здании бывшего торгового центра открылся Аквариум Сент-Луиса. [19] В аквариуме площадью 120 000 кв. футов (11 000 м² ) обитает более 13 000 животных, представляющих более 250 видов.
MetroLink , система легкорельсового транспорта региона Сент-Луис, обслуживает Union Station через Красную и Синюю линии. Станция расположена под депо в историческом багажном туннеле Union Station. Этот туннель был первоначально построен в 1890-х годах как подземная зона перегрузки багажа между поездами. [20] Он был переоборудован и открыт для использования MetroLink в 1993 году и за эти годы претерпел несколько реконструкций, наиболее заметные из которых были в 2010 и 2016 годах. [21] [22] Ожидается, что туннель будет еще раз реконструирован в 2024 году. [23]
Поездка по красной линии до любого из терминалов международного аэропорта Сент-Луис Ламберт занимает около 30 минут .
Главный транспортный узел города, Gateway Multimodal Transportation Center , расположен в двух кварталах от Union Station. Он также обслуживает MetroLink в дополнение к местным автобусам и национальным связям с Amtrak , Greyhound и другими службами.
На вокзале Сент-Луис Юнион- Стейшн у северного входа на Маркет-стрит круглосуточно работает служба такси .
В 1981 году помещения тогда заброшенной станции были использованы для съемок фильма Джона Карпентера «Побег из Нью-Йорка» . Сцена с плененным президентом была снята в депо вокзала, а гладиаторский бой фильма был поставлен в Большом зале. [24]
.jpg/1280px-George_Washington_leaving_St._Louis_Union_Station,_1967_(27722952926).jpg)
.jpg/1280px-Metrolink_Station_(4958078344).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )Тем не менее, препятствия не остановили капитана Тилла Эдварда Кифера, сбитого над Тунисом в 1943 году и трижды сбежавшего от американских тюремщиков. Для своего самого примечательного побега из лагеря Тринидад он использовал растительный краситель, чтобы покрасить свою парадную форму в коричневый цвет, и договорился с унтер-офицером, чтобы тот ответил за него на перекличке. Он добрался до Сент-Луиса, прежде чем кто-то заметил, что в зале ожидания на вокзале был парень арийской внешности в полном нацистском облачении, убивающий время.
