Станция Strand , также называемая станцией Auckland Strand (ранее часть железнодорожной станции Auckland ), — железнодорожная станция, расположенная на восточной окраине центрального делового района Окленда . Она служит железнодорожной станцией дальнего следования для Окленда. Это северная конечная станция Northern Explorer между Оклендом и Веллингтоном [1] и северная конечная станция Te Huia между Оклендом и Гамильтоном [2] [3] Пригородные поезда не проходят через станцию, однако она служит резервной станцией для железнодорожной станции Waitematā (ранее Britomart Transport Centre) во время сбоев.
Ранее платформы были частью комплекса железнодорожного вокзала Окленда , который был открыт в 1930 году на Бич-роуд, заменив предыдущий железнодорожный конечный пункт, который находился на месте Квин-стрит, где сейчас находится Бритомарт. Станция 1930 года была третьей, служившей железнодорожной конечной станцией для Окленда, и оставалась единственной станцией, обслуживающей центральный деловой район, до своего закрытия в июле 2003 года, когда Бритомарт стал новым конечным пунктом. Первоначальная платформа 7 (теперь именуемая платформой 1) была сохранена для ограниченного использования как «станция Стрэнд», названная в честь соседней улицы. Она продолжала использоваться ограниченным количеством пригородных поездов в час пик в течение нескольких месяцев после открытия Бритомарт. После этого единственная используемая платформа служила станцией ограниченного использования для экскурсий и чартеров, хотя она и другие заброшенные платформы пришли в упадок. В августе 2011 года первоначальные Платформа 7 и Платформа 6 (теперь именуемая Платформой 2) были перестроены и официально открыты для потенциального использования во время Кубка мира по регби 2011 года , хотя они никогда не использовались по этому назначению. [4]
В период с 2003 по 2011 год платформы пришли в негодность. Все платформы были укорочены для Britomart Curve, секции снятых путей были сложены друг на друга рядом с платформами, а трава и сорняки покрывали большую часть участка.
В 2011 году Auckland Transport модернизировала две платформы, чтобы подготовить их к использованию в качестве альтернативы Britomart на чемпионате мира по регби 2011 года . [5] В проекте стоимостью 1,7 миллиона долларов навесы были сняты с двух платформ, небольшая часть осталась для исторических целей, а навесы на других платформах также были оставлены из-за их исторической ценности. Платформы были заново покрыты, и были установлены такие удобства, как освещение и система оповещения. [4] Платформы в конечном итоге не использовались во время чемпионата мира по регби 2011 года , но они продолжали служить потенциальной резервной станцией для Britomart во время сбоев.
В 2013 году в заброшенной части станции, к северу от отремонтированных платформ, были построены помещения для стойл. Склад для стойл, официально называемый Strand Distributed Stabiling Facility, предназначен для содержания поездов, когда они не используются. В 2014 году станция была полностью электрифицирована в рамках проекта электрификации железных дорог Окленда . В декабре 2015 года станция стала конечной станцией единственного в Окленде междугороднего пассажирского поезда Northern Explorer , который курсировал между Оклендом и Веллингтоном, после переноса его конечной станции в Окленде из Britomart. Поскольку Northern Explorer стал единственным дизельным сервисом, все еще использующим Britomart, его оператор KiwiRail получил запрос от Auckland Transport о финансировании модернизации дизельных вытяжных вентиляторов на подземной станции, но KiwiRail решил, что будет более рентабельно прекратить обслуживание Britomart и вместо этого перенести конечную станцию Northern Explorer в The Strand. [ необходима цитата ]
Strand иногда используется для экскурсионных поездов, а также в качестве резервной станции для Britomart в случае сбоев. После электрификации часть станции использовалась как конюшня. Ресторан Platform 8 занимает бывшее фойе станции 1930 года.
Te Huia продлевается до The Strand по субботам с 24 июля 2021 года. Он был продлен до The Strand по будням с 24 января 2022 года [6] , намного раньше, чем более раннее предложение 2024 года, при условии, что проект Третьей главной линии будет достаточно продвинут. Он также может работать по воскресеньям и праздничным дням после 4 или 5 года; как только доступ к путям в районе Окленда не будет требоваться по воскресеньям для ключевых железнодорожных проектов. [7]
Нгати Ватуа Оракей , местный иви, владеющий большей частью земли в районе станции, заявляет в своем генеральном плане для этого района желание, чтобы станция была переименована в Те Тоангароа , традиционное название залива Механикс , отвоеванного залива, в котором расположена станция. [8]
Предложения также включали или подразумевали возвращение пригородных поездов на Стрэнд, хотя это повлекло бы за собой перемещение станции дальше на восток или строительство новых платформ на путях между Quay Park Junction и Britomart. В этом случае поезда Восточной линии будут останавливаться на станции The Strand/Te Tōangaroa. [ необходима цитата ]
Медиа, связанные с The Strand Station на Wikimedia Commons