stringtranslate.com

Станция метро Tampines

Станция метро Tampines MRT — это пересадочная станция Mass Rapid Transit (MRT) на линиях East West (EWL) и Downtown (DTL) в Тампинсе , Сингапур . Расположенная в самом центре города Тампинс, рядом с Tampines Avenue 4, Tampines Central 4 и Tampines Central 5, она находится в непосредственной близости от автобусных развязок Tampines и Tampines Concourse . Станция также обслуживает близлежащие торговые комплексы Tampines Mall, Tampines One и Century Square.

Станция EWL открылась 16 декабря 1989 года как часть расширения восточной линии MRT до станции Pasir Ris через эту станцию. 20 августа 2010 года было объявлено, что станция будет переходить на DTL к 2017 году. Станция DTL, которая не связана напрямую с существующей станцией EWL, была завершена 21 октября 2017 года. Внешний вид станции EWL имеет характерную куполообразную сегментированную крышу, также видимую на других приподнятых станциях EWL, в то время как на станции DTL есть The Big Round & The Tall Long , арт-объект Studio Juju, как часть программы Art-in-Transit сети MRT.

История

Линия Восток-Запад (EWL)

См. заголовок
Уровень платформы станции EWL

На этапе планирования сети MRT было предложено две станции, предварительно названные «Tampines North» и «Tampines South», на EWL, причем Tampines North была ее восточной конечной станцией. [4] Позднее станция была построена как часть участка между станциями Pasir Ris и Tanah Merah , который, в свою очередь, был частью Фазы 2A системы MRT. [5] Контракт 306 на строительство станций от Changi Depot до Pasir Ris и 5,5 километров (3,4 мили) путей был присужден Sato Kogyo Pte Ltd на сумму контракта 91,89 млн сингапурских долларов (42,2 млн долларов США) в марте 1986 года. Контракт также включал строительство станций Pasir Ris и Simei . [6]

Станция открылась 16 декабря 1989 года, когда EWL продлилась до Пасир-Риса [7] [8] [9], как было объявлено тогдашним первым заместителем премьер-министра Го Чок Тонгом 4 ноября того же года. [10] [11] Открытие станции в целом приветствовалось жителями Тампинса и Пасир-Риса, которые надеялись на более короткое время поездки до своих рабочих мест в городе с помощью MRT. [12]

Станция Tampines была одной из первых пяти станций MRT, которая была модернизирована лифтами и пандусами в 2002 году, наряду с работами по улучшению, такими как туалеты для инвалидов. [a] Эти работы, которые стоили 81,5 млн сингапурских долларов ( 45,5 млн долларов США ), были частью общесистемной программы по обеспечению доступности сети MRT для инвалидных колясок. Программа была разработана после лоббирования со стороны Ассоциации по обеспечению инвалидов. [13] В 2009 году на станции Tampines (наряду с Yishun и Pasir Ris) в рамках пилотной программы были установлены улучшенные парковки для велосипедов. Эти улучшения включают большую гибкость в креплении велосипедов либо за раму, либо за колеса, а также базовые навесы. Контракт на парковку для велосипедов был присужден Shincon Industrial Pte Ltd на сумму контракта 1,43 млн сингапурских долларов (1 млн долларов США). [14]

В 2011 году на этой станции были установлены полувысотные платформенные раздвижные двери в рамках программы Управления наземного транспорта (LTA) по повышению безопасности на станциях MRT. [15] [16] [17] Позднее, 30 марта 2012 года, Тампайнс стала первой станцией MRT, на которой над платформами станции были установлены низкоскоростные вентиляторы большой мощности в рамках общесетевой программы по улучшению вентиляции на платформах надземных станций. [18] [19] [20]

Центральная линия (DTL)

Строительная площадка DTL в июле 2013 г.
См. заголовок
Платформы DTL станции Тампинес

20 августа 2010 года LTA объявила, что станция Tampines станет пересадочной станцией с линией Downtown. Станция будет построена как часть 21-километрового (13-мильного) этапа 3, состоящего из 16 станций между станциями River Valley (теперь Fort Canning ) и Expo . Ожидалось, что линия будет завершена в 2017 году. [21] [22] [23]

Контракт 925A на строительство станции DTL был присужден компании KTC Civil Engineering & Construction Pte Ltd на сумму 118,5 млн сингапурских долларов (94,2 млн долларов США) в июле 2011 года. Строительство станции началось в том же месяце и должно было завершиться в 2017 году. [24] [25] [26]

Станция была построена методом «сверху вниз». Это было сделано для того, чтобы минимизировать движение к существующим виадукам для EWL. Поскольку пространство ограничено, для облегчения некоторых работ использовались специальные машины с низкой высотой потолков. [27] Чтобы не мешать работе автобусной развязки и магазинов, платная связь между станциями DTL и EWL не строилась. [28]

31 мая 2017 года было объявлено, что станция, вместе с остальной частью DTL3, будет открыта 21 октября того же года. [27] [29] Пассажирам был предложен предварительный просмотр станции вместе с другими станциями DTL3 на дне открытых дверей DTL 3 15 октября. [30]

Подробности станции

Расположение

Поезд C751B прибывает на станцию ​​Тампайнс.

Как следует из названия, станция обслуживает город Тампайнс. Станция окружена торговыми комплексами Century Square , Tampines Mall и Tampines 1, а также коммерческими зданиями, такими как отделение HDB (Housing and Development Board), AIA Tampines, здание CPF (Central Provident Fund) Tampines и два здания Income. Она также находится в нескольких минутах ходьбы от Tampines North Community Club, Tampines Polyclinic, Our Tampines Hub и Masjid Darul Ghufran. [31] [32]

Станция также обслуживает две автобусные развязки: Tampines Bus Interchange [33] и Tampines Concourse Bus Interchange. [32] Последняя автобусная развязка, которая открылась 18 декабря 2016 года, была построена как расширение существующей автобусной развязки. [34] [35] [36]

Услуги

Станция является пересадочной между EWL и DTL. Официальный код станции — EW2/DT32. [37] На EWL станция находится между станциями Pasir Ris и Simei. [37] Станция EWL работает с 5:22  до 11:39  утра с интервалом движения от 2 до 5 минут в зависимости от часов пик. [38] [39]

На DTL станция находится между станциями Tampines West и Tampines East . [37] Станция DTL работает с 5:41  утра до 12:35  ночи с интервалом движения от 2 до 5 минут в зависимости от часов пик. [39] [40] Станция DTL не связана напрямую со станцией EWL, поэтому пассажирам приходится выходить с любой из станций, чтобы перейти на другую линию по крытому переходу длиной 300 метров (980 футов). [28] [41] Пересадка считается «действительной пересадкой» «поездки», если она не превышает 15 минут. [42]

Дизайн

См. заголовок
Внешний вид станции Tampines EWL

Как и большинство надземных станций EWL на восточном участке линии, станция Tampines имеет примечательную особенность в виде куполообразной крыши, сегментированной как гусеница, над уровнем платформы. Дизайн был попыткой MRT Corporation (MRTC) придать станциям EWL «привлекательный вид». [43] Цветовая гамма, используемая для станции, — деревенский коричневый, отраженный на дверях в зоны ограниченного доступа и потолочном коробе на уровне платформы станции. [44]

Станция DTL, спроектированная Greenhilli, предназначена для «ориентирования на людей», при этом построенная по доступной цене. Она разработана для облегчения движения за счет взаимосвязанности, пространственного объема, асимметрии, цвета и «суперграфики». Просторный интерьер улучшает визуальное восприятие на станции, способствуя «интуитивному» ориентированию и придавая станции индивидуальность, отражающую местоположение района. Архитектура станции DTL допускает будущую интеграцию с предстоящими разработками, включая положения для дополнительных подземных разработок над структурой станции. [45]

Публичное произведение искусства

В рамках программы «Искусство в пути» системы метрополитена [b] «Большой круглый» и «Высокий длинный» студии Juju — это произведение искусства, состоящее из двух огромных фигур — «Большой круглый» и «Высокий длинный» — на противоположных стенах платформ DTL. «Большой круглый» диаметром 7 метров (23 фута) «лишён» чрезмерности «формы и деталей», создавая уникальную, выразительную геометрию. «Высокий длинный» высотой 9 метров (30 футов) «плавучий» и «тянется вверх». [46] [47] Обе эти фигуры отражают размеры станции и «придают полярности» почти симметричной станции, [46] привнося ощущение «спокойствия и порядка» в атмосферу станции. [48] [49] Формы также должны были «заполнить пустоту» между необъятностью пространства и пассажирами. [46] Эти формы, дополненные отражающими скамейками на платформах, [48] служат ориентирами для пассажиров, путешествующих по станции. [49]

Кроме того, есть серия фресок в рамках Comic Connect SMRT, которая является публичной художественной выставкой фресок на тему наследия на станциях операторов поездов. Созданные местным художником Кевином Ли, 4 фрески представляют Our Tampines Hub (OTH), Masjid Darul Ghufran и Tampines Round Market & Food Centre. [50] В частности, фреска Masjid Darul Ghufran изображает слияние мечети 1990-х годов с ее лазурно-голубыми панелями и настоящего. [51] Процесс создания художественного произведения включал посещение Ли Tampines для прогулок рядом с объектами фрески, общения с жителями и участия в мероприятиях. [50]

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ Другими были станции Новена, Дхоби Гаут, Аутрам Парк и Сомерсет.
  2. ^ Публичная художественная выставка, которая интегрирует произведения искусства в сеть метрополитена

Ссылки

  1. ^ "Tampines MRT Station (EW2)". OneMap . Singapore Land Authority. Архивировано из оригинала 6 марта 2021 г. . Получено 6 марта 2021 г. .
  2. ^ "Tampines MRT Station (DT32)". OneMap . Singapore Land Authority. Архивировано из оригинала 6 марта 2021 г. . Получено 6 марта 2021 г. .
  3. ^ "Land Transport DataMall". mytransport.sg . Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 14 августа 2024 года . Получено 14 августа 2024 года .
  4. ^ "Предлагаемые станции MRT". The Straits Times . 23 мая 1982 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 9 декабря 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  5. ^ «MRT ищет консультации по проектированию для следующих двух фаз». Business Times . 19 мая 1984 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2020 г. Получено 6 декабря 2020 г.
  6. ^ «Время — суть этих контрактов». The Business Times . 12 марта 1986 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2020 г. Получено 6 декабря 2020 г.
  7. ^ "Сегодня открыты 3 станции". The Straits Times . 16 декабря 1989 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2019 г. Получено 6 декабря 2020 г.
  8. ^ "MRT идет на восток". The Straits Times . 17 декабря 1989 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 г.
  9. ^ «Жители приветствуют поезда MRT в восточной части Спора». The Straits Times . 17 декабря 1989 г. стр. 20. Архивировано из оригинала 8 декабря 2020 г. Получено 6 декабря 2020 г.
  10. ^ "More MRT stations". Business Times . 6 ноября 1989 г. стр. 2. Архивировано из оригинала 8 декабря 2020 г. Получено 6 декабря 2020 г.
  11. ^ "MRT trains to Pasir Ris from Dec 16 MRT trains to Pasir Ris from Dec 16". The Straits Times . 5 ноября 1989 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 23 августа 2020 г. Получено 6 декабря 2020 г.
  12. ^ "Жители получают предварительный просмотр трех новых станций MRT". The Straits Times . 15 декабря 1989 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 г. Получено 16 августа 2020 г.
  13. ^ «Больше остановок метрополитена готовы для инвалидов». The Straits Times . 24 декабря 2002 г.
  14. ^ «Улучшение условий для парковки велосипедов возле станций метро Pasir Ris, Tampines и Yishun». www.lta.gov.sg. 6 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 г.
  15. ^ "Раздвижные двери на платформах всех надземных станций MRT к 2012 году". The Straits Times . 25 января 2008 г. Архивировано из оригинала 28 января 2008 г.
  16. ^ "Речь г-на Рэймонда Лима, министра транспорта, во время визита в депо Ким Чуан, 25 января 2008 г., 9:00 утра" (пресс-релиз). Министерство транспорта. 25 января 2008 г. Архивировано из оригинала 12 января 2015 г. Получено 11 января 2015 г.
  17. ^ "LTA завершает установку защитных экранов на станциях метрополитена досрочно". Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 24 сентября 2017 г. Получено 23 сентября 2017 г.
  18. ^ "Connect – 2012: Специальный выпуск, посвященный концу года" (PDF) . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала (PDF) 17 февраля 2013 г. . Получено 12 декабря 2020 г. .
  19. ^ «Улучшение связности и комфорта для пассажиров». www.lta.gov.sg . 13 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2012 г. Получено 6 июля 2012 г.
  20. ^ "Connect – April 2012" (PDF) . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2018 года . Получено 8 декабря 2020 года .
  21. ^ «Расположение станций линии 3 в центре города обеспечивает более быстрый доступ для жителей восточной части города и района залива Марина». www.lta.gov.sg . 20 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 г. Получено 27 апреля 2016 г.
  22. ^ "Alignment of DTL3" (PDF) . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2016 г. . Получено 12 декабря 2020 г. .
  23. ^ "DTL Station Locations" (PDF) . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала (PDF) 31 декабря 2013 г. . Получено 12 декабря 2020 г. .
  24. ^ "LTA заключает контракты на River Valley Station и Two Tampines Stations". www.lta.gov.sg . 26 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2021 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  25. ^ "Гражданское строительство и инфраструктура – ​​Завершенные проекты". KTC Group . Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  26. ^ "Гражданское строительство и инфраструктура – ​​ключевые проекты". KTC Group . Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  27. ^ ab "LTA | News Room | News Releases | Factsheet: Downtown Line 3 to Open on 21 October 2017". www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 . Получено 22 апреля 2020 .
  28. ^ Alkhatib, Shaffiq Idris (21 октября 2017 г.). «Downtown Line 3 opens to public» (Линия 3 в центре города открывается для публики). The Straits Times . Архивировано из оригинала 6 апреля 2019 г. Получено 20 августа 2020 г.
  29. ^ «News Room–News Releases–It's Rail Fun at the Downtown Line 3 Open House on 15 October!». www.lta.gov.sg. 10 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 21 августа 2020 г. Получено 21 августа 2020 г.
  30. ^ "Выходы". SMRT Journeys . Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 года . Получено 12 декабря 2020 года .
  31. ^ ab "Информация о поездах". SBSTransit (на языке киньяруанда). Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  32. ^ "MRT соединится с 8 автобусными центрами". Singapore Monitor . 30 октября 1984 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  33. ^ Чи, Кенни (29 ноября 2016 г.). «В Тампинсе появится новая автобусная развязка». The Straits Times . Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  34. ^ "В Тампинсе появится новая автобусная развязка с удобствами для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями". The Straits Times . 28 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  35. ^ "News Room–News Releases–Tampines Concourse Bus Interchange to Open on 18 December 2016". LTA . 18 декабря 2016. Архивировано из оригинала 16 мая 2020. Получено 12 декабря 2020 .
  36. ^ abc "MRT System Map" (PDF) . www.lta.gov.sg . Архивировано (PDF) из оригинала 21 августа 2020 г.
  37. ^ "SMRT Journeys". SMRT Journeys . Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 . Получено 12 декабря 2020 .
  38. ^ ab "LTA | Транспортные инструменты | MRT/LRT". www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала 1 ноября 2019 г. Получено 11 мая 2020 г.
  39. ^ "First Train/ Last Train". SBSTransit . 2 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2019 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  40. ^ Фэн, Цзэнкунь (2017). Downtown Line: взлет к новым высотам . Сингапур: Straits Times Press Pte Ltd. стр. 65. ISBN 978-981-4747-66-0. OCLC  1003852882.
  41. ^ "Transit Link Travel Information". www.transitlink.com.sg . Архивировано из оригинала 17 июля 2019 . Получено 11 мая 2020 .
  42. ^ "Крыша, заставляющая головы поворачиваться". The Straits Times . 20 апреля 1986 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  43. ^ "Жители получают предварительный просмотр трех новых станций MRT". The Straits Times . 15 декабря 1989 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 г. Получено 16 августа 2020 г.
  44. ^ "Tampines Interchange". Greenhilli . Архивировано из оригинала 14 января 2020 года . Получено 6 марта 2021 года .
  45. ^ abc "Studio Juju » Tall Long". Studio Juju. Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 года . Получено 12 декабря 2020 года .
  46. ^ "Studio Juju Designs for Meaningful Emotional Experiences". DesignSingapore Council . 21 января 2024 г. Получено 8 сентября 2024 г.
  47. ^ ab "Getting Around–Public Transport–A Better Public Transport Experience–Art in Transit". www.lta.gov.sg . 26 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  48. ^ ab "Art-in-Transit". SBSTransit . Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 . Получено 12 декабря 2020 .
  49. ^ ab "Commuters & Communities". SMRT . Получено 21 сентября 2024 г. .
  50. ^ "3-tampines-mural.pdf" (PDF) . SMRT . Получено 21 сентября 2024 г. .

Внешние ссылки