stringtranslate.com

Станция Вест-Сайд Авеню

West Side Avenue station — станция на Hudson–Bergen Light Rail (HBLR) в районе West Side в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси . Расположенная на восточной стороне West Side Avenue, станция является конечной веткой West Side Avenue легкорельсового транспорта Hudson–Bergen Light Rail, с обслуживанием станции Tonnelle Avenue в Норт-Бергене . Станция состоит из одной островной платформы и пары путей, которые заканчиваются на станции. Станция содержит пешеходный мост через West Side Avenue к небольшой парковке и автобусной остановке на западной стороне улицы. Станция доступна для людей с ограниченными возможностями, с лифтом в пешеходном переходе и платформами на уровне поезда. Станция West Side Avenue открылась 15 апреля 2000 года как часть первоначального рабочего сегмента Hudson–Bergen Light Rail. [2]

История

Станция West Side Avenue расположена на месте станции с таким же названием, используемой Центральной железной дорогой Нью-Джерси . Первоначальная станция была основана в 1869 году [3] как часть железной дороги Ньюарк и Нью-Йорк на пересечении с Мэллори-авеню ( маршрут округа Гудзон 611 ). Остановка, известная как West Bergen, была перенесена в конце 1870-х годов на West Side Avenue. Двухэтажное деревянное депо было построено на West Side Avenue около  1888 года , а кирпичная станция восточного направления размером 15 на 40 футов (4,6 м × 12,2 м) появилась в 1910 году. [4] Обслуживание на West Side Avenue, которое шло до терминала Лафайет-стрит в Ньюарке, было усечено 3 февраля 1946 года, когда пароход столкнулся с мостом через реку Хакенсак , уничтожив два пролета. [5] Станция потеряла пассажирское обслуживание 6 мая 1948 года, когда обслуживание на ветке прекратилось. [6]

Новая станция открылась 15 апреля 2000 года. [2]

После двух лет исследований, в мае 2011 года, NJT объявила о своем плане по расширению линии на 0,7 мили (1,1 км). Новый путь будет проложен вдоль эстакады от станции West Side Avenue, через Route 440 до северного конца предлагаемой зоны реконструкции Bayfront , где будет построена новая станция. Поездка между двумя станциями займет 1 минуту и ​​50 секунд. Проект, имеющий право на федеральное финансирование, оценивается в 171,6 миллиона долларов. [7] [8] [9] В декабре 2017 года NJ Transit одобрила предварительный инженерный контракт на 5 миллионов долларов для проекта расширения. [10]

В начале 2019 года было объявлено, что станции West Side Avenue, Martin Luther King Drive и Garfield Avenue на West Side Branch будут закрыты на девять месяцев, начиная с июня 2019 года, для ремонта канализационной линии, проходящей вдоль полосы отвода. В течение этого времени замена осуществлялась автобусами-шаттлами NJ Transit. [11] [12] Обслуживание станции было восстановлено 23 мая 2020 года. [13]

Планировка станции

Станция находится на набережной над восточной стороной улицы и состоит из островной платформы и двух путей. Отбойные блоки находятся на западном конце станции, а платформа продолжается пешеходным мостом и лифтом, соединяющим ее с большой парковкой и перехватывающей парковкой и автобусной станцией. [14] Она построена вдоль бывшей полосы отвода железной дороги Newark and New York Railroad Центральной железной дороги Нью-Джерси , которая продолжалась на запад через залив Ньюарк .

Окрестности

Библиография

Ссылки

  1. ^ "West Side Avenue Station". NJ Transit . Получено 5 июля 2023 г.
  2. ^ abc Canal, Alberto (16 апреля 2000 г.). «Лидеры приветствуют открытие легкорельсового транспорта, поскольку Гудзон вступает в 21-й век». The Jersey Journal . Джерси-Сити, Нью-Джерси . С. A1, A8 . Получено 14 марта 2023 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  3. ^ Уркухарт 2017.
  4. ^ Бернхарт 2004, стр. 104.
  5. ^ "Railroad Ripples". The Passaic Daily News . Пассаик, Нью-Джерси . 4 октября 1889 г. стр. 3. Получено 3 ноября 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  6. ^ "CNJ to Drop Part of Branch". The Plainfield Evening News . Плейнфилд, Нью-Джерси . 6 мая 1948 г. стр. 2. Получено 3 ноября 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  7. ↑ Уайтен, Джон (11 мая 2011 г.). «Расширение легкорельсового транспорта в Джерси-Сити на западной стороне получает поддержку со стороны NJ Transit». Jersey City Independent . Архивировано из оригинала 6 октября 2011 г. Получено 13 мая 2011 г.
  8. ↑ Уайтен, Джон (23 августа 2010 г.). «Проект расширения легкорельсовой дороги West Side Light Rail Extension получает некоторое федеральное финансирование». Jersey City Independent . Архивировано из оригинала 12 июля 2011 г. Получено 4 апреля 2011 г.
  9. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 марта 2012 г. Получено 15 апреля 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  10. ^ Цайтлингер, Рон (9 декабря 2017 г.). «Расширение легкорельсовой дороги Гудзон-Берген, как ожидается, получит $5 млн». The Jersey Journal . Получено 12 января 2018 г.
  11. ^ Макдональд, Терренс Т. (7 марта 2019 г.). «Пассажиры легкорельсового транспорта высказываются о запланированной приостановке маршрута в Джерси-Сити». nj.com . Получено 8 марта 2019 г.
  12. ^ "West Side Avenue Light Rail Service будет приостановлено до 2020 года". Jersey Digs . 8 февраля 2019 г. Получено 8 марта 2019 г.
  13. ^ "Нью-Джерси Транзит".
  14. ^ Фотографии станции West Side
  15. ^ – JB Bd of Ed @ Lightoiler Building [ мертвая ссылка ]

Внешние ссылки