Станция метро Yishun — надземная станция скоростного общественного транспорта (MRT) на линии North South (NSL) в городе Yishun , Сингапур . Станция расположена на пересечении Yishun Avenue 2 и Yishun Avenue 5 и в настоящее время является одной из двух станций метро, обслуживающих Yishun New Town; другая — станция Khatib .
Станция Ишунь была конечной станцией NSL после ее завершения 20 декабря 1988 года, пока не было завершено и открыто расширение NSL в Вудлендс 10 февраля 1996 года.
Yishun открылся 20 декабря 1988 года, на два года раньше запланированного срока. Во время начала строительства в декабре 1984 года Nee Soon North — первоначальное название станции — был переименован в Yishun, а Nee Soon South был переименован в Khatib. [4] [2] [5]
Станция Ишунь была одной из первых трех станций [a] , на которой проводились испытания на предмет пригодности платформенных экранных дверей для надземных станций. В конечном итоге, монтаж платформенных экранных дверей половинной высоты начался 26 августа 2009 года, а эксплуатация началась 2 декабря того же года. С тех пор экранные двери половинной высоты были установлены на всех надземных станциях. [6] На станции Ишунь также установлены вентиляторы большой мощности с низкой скоростью , которые начали работать с 27 июня 2012 года. [7]
Станция Ишунь также стала первой из десяти станций [b], на которой появились дополнительные парковки для велосипедов в соответствии с Национальным планом развития велосипедного движения, объявленным в 2010 году. [8] [9]
В 1990 году на станции Ишунь произошел сбой в подаче электроэнергии. [10]
В декабре 2001 года был раскрыт план нападения на посольство Сингапура , в который входили планы взорвать станцию метро Yishun в нескольких точках, включая канализацию около станции. Это было поднято в ходе дебатов во время сессии парламента , в ходе которых были предложены новые меры безопасности , особенно в отношении самой системы метро. [11]
16 апреля 2003 года электроснабжение путевого оборудования между станциями Yio Chu Kang и Sembawang было нарушено в 8:02 утра из-за удара молнии , который затронул восемь стрелочных приводов вдоль пути. После того, как персонал SMRT вручную закрепил стрелки и зафиксировал позиции, движение поездов в северном направлении было восстановлено в 8:30 утра, а в южном направлении — в 8:48 утра.
Ранним утром 5 декабря 2006 года иностранный рабочий в возрасте около двадцати лет был сбит на станции поездом, идущим на юг, из-за чего движение поездов от станции Сембаванг до станции Йио Чу Кан было остановлено более чем на час. Позже его объявили мертвым. [12] В феврале 2007 года в Интернете появилась просочившаяся запись с камер видеонаблюдения инцидента, а также еще одного инцидента на станции Адмиралтейство , на которой мужчина выполз из-под платформы на рельсы, когда приближался поезд, [13] что привело к предположениям о том, что это был случай самоубийства . [14]
19 января 2008 года около 15:30 (SST) с общественного телефона на станции метро раздался звонок с сообщением о том, что на станции заложена бомба. [15] 23 февраля того же года в 16:00 полиция арестовала 31-летнего китайца, предположительно связанного с преступлением . 25 числа того же месяца мужчине было предъявлено обвинение в передаче ложного сообщения, в котором упоминалась бомба. [16]
В 11:45 утра 11 октября того же года на путях станции был найден мужчина, которого отправили в больницу. Движение поездов было прервано на участке между станциями Сембаванг и Ио Чу Кан, что затронуло 2900 человек. Регулярное движение возобновилось в 12:16 дня.