Сеульский вокзал ( корейский : 서울역 ) — крупный железнодорожный вокзал в Сеуле , столице Южной Кореи . Станция обслуживается междугородными линиями Korail и пригородными поездами сеульского метрополитена .
Сеульский вокзал является конечной станцией большинства поездов KTX, в том числе:
Некоторые службы KTX, курсирующие по участкам обычной линии Хонам, направляясь в Кванджу, Сончжон, Мокпхо и Йосу Экспо, прибывают и отправляются со станции Ёнсан. [1]
Станция Сеула является конечной станцией всех поездов ITX-Saemaeul на линиях Кёнбу и Кёнджон, следующих в Пусан, Тэджон, Тэгу, Пхохан, Масан и Чинджу. Поезда ITX-Saemaeul на линиях Хонам и Чолла прибывают и отправляются на станцию Ёнсан. Поезда ITX-Saemaeul на востоке Кореи обслуживают станцию Чхоннянни. [2]
Сеульский вокзал — конечная остановка всех поездов Мугунхва-хо по линиям Кёнбу и Кёнджон, следующих в Пусан , Тэджон , Тэгу , Пхохан , Масан и Чинджу ; вдоль линии Чунгбук до Чечхона. Поезда Мугунхва-хо на линиях Хонам и Чолла прибывают и отправляются на станцию Юнсан. Поезда Мугунхва-хо на востоке Кореи обслуживают станцию Чхоннянни. [3]
Сеульский вокзал является конечной станцией ряда туристических поездов Korail, в том числе:
AREX обслуживает два поезда со станции Сеула. Поезда AREX Express курсируют без остановок до аэропорта Инчхон, останавливаясь только в Терминале 1 и Терминале 2 Инчхона . [7] Поезда AREX All-Stop — это пригородные поезда, которые останавливаются 11 раз, в том числе в сеульском аэропорту Кимпхо . [8]
Пассажиры AREX Express имеют эксклюзивный доступ к городскому аэровокзалу вокзала Сеула, который позволяет пассажирам, путешествующим большинством корейских авиакомпаний из аэропорта Инчхон, проверять багаж и получать посадочные талоны перед посадкой в поезд. Доступ к подземному железнодорожному вокзалу аэропорта и городскому аэровокзалу осуществляется либо из вестибюля центрального вокзала, либо через специальную зону высадки и автостоянку на западной стороне вокзала.
Сеульское метро обслуживает станцию линиями 1 и 4 , а также ежечасный поезд на линии Кёнги-Чунганг .
Примерно в 2015 году перед главным входом на вокзал был построен большой автобусный пересадочный центр. Он имеет около девяти платформ, которые обслуживают различные автобусные маршруты Сеула. Он отделен от основных дорог шлагбаумом вокруг платформ. Однако, имея довольно сложную структуру со множеством автобусных платформ, пересадочный центр построен просто, поскольку не представляет собой отдельное здание терминала. [9]
↑ Терминус ↑
Кондок ↓ / Терминал 1 международного аэропорта Инчхон ↓
Бывшая сеульская станция Намдэмун начала работать в деревянном здании площадью 33 м 2 (10 пхён) в июле 1900 года с продлением линии Кёнгин к северу от реки Хан . Линия Кёнбу открылась в 1905 году, а линия Кёнгуи - в 1921 году - обе линии соединялись со станцией. Строительство нынешней «Старой станции Сеула» началось 1 июня 1922 года и было завершено 30 сентября 1925 года. [12] В 1923 году станции вернулось название «Станция Кёнсон», когда название города Сеул изменился с Хансона на Кёнсон (« Кейджо » по-японски).
Станция была переименована в «Сеульскую станцию» 1 ноября 1947 года. Станция расширялась на протяжении всего периода после Корейской войны ; Южная пристройка Сеульской станции была завершена 30 декабря 1957 года, а Западная пристройка - 14 февраля 1969 года. В 1975 году офис Корейской национальной железной дороги переехал со станции Сеула в новый офис Западной пристройки. Надземный переход, соединяющий Сеульский вокзал и Западную пристройку, был завершен в 1977 году, а первая в Корее станция, финансируемая из частных источников, была построена в 1988 году к Олимпийским играм в Сеуле . В 2004 году было завершено строительство нового терминала, примыкающего к существующему, что совпало с введением в эксплуатацию высокоскоростного железнодорожного сообщения KTX . [12]
Старый вокзал Сеула ( корейский : 구서울역사 ; ханджа : 舊서울驛舍, буквально означает «старое здание сеульского вокзала»), также известный как «Станция культуры Сеула 284» ( корейский : 문화역서울 284 ), первоначально называвшийся Кейджо ( Станция Кёнсон), спроектированная Цукамото Ясуси из Императорского университета Токио , была завершена в ноябре 1925 года. Это здание из красного кирпича, спроектированное в эклектичном стиле, имеет центральный купол в византийском стиле и централизованную и симметричную планировку. [13] Пол Центрального зала на первом этаже был покрыт гранитом, а стены покрыты искусственным камнем. Деревянный пол в VIP-зале здания был покрыт березой, а на 2-м этаже располагался ресторан в западном стиле. [12]
25 сентября 1981 года старая станция была признана Исторической достопримечательностью 284 . новой станции KTX в ведущий национальный многопрофильный культурный объект». В том же году управление было передано от Управления культурного наследия Министерству культуры, спорта и туризма. После того, как в 2009 году был разработан проект реконструкции бывшего вокзала Сеула, начались работы по реконструкции. [14]
9 августа 2011 года станция была вновь открыта как культурный комплекс с первоначальным внешним видом после двухлетней реставрации, проведенной Министерством культуры, спорта и туризма и государственным Корейским фондом ремесел и дизайна (KCDF). [15] 2 апреля 2012 года «Станция культуры Сеула 284» была официально открыта «как пространство для разнообразного художественного и культурного творчества и обмена». Официальное название, сочетающее в себе историческую, пространственную и городскую символику станции, было выбрано в результате общенационального открытого конкурса. Объединив понятие культурного пространства с историческим объектом под номером 284 старого Сеульского вокзала, название призвано воплотить концепцию сохранения его внешнего вида и ценности как исторического объекта, одновременно культивируя значение вокзала как места различных культурных пересечений. . Восстановленная станция представляет собой здание площадью 9 202 м², состоящее из двух этажей над землей и одного подземного этажа. [14] Бывшая станция, до ремонта, имеет главный вестибюль, зал ожидания и VIP-зал на первом этаже, а также парикмахерскую и рестораны на втором этаже. После ремонта на первом этаже расположены площадки для выступлений, выставок и мероприятий, а этажом выше — многофункциональный зал. [16]
.jpg/1280px-%EC%84%9C%EC%9A%B8%EC%97%AD_%EB%82%B4%EB%B6%80_(1999.11).jpg)
_-_2.jpg/1280px-%EC%84%9C%EC%9A%B8%EC%97%AD_%EB%82%B4%EB%B6%80_(1999.11)_-_2.jpg)
.jpg/1280px-Keijo_Station_under_construction,_1924-10_(platform).jpg)