Tampa Union Station — железнодорожная станция Amtrak в Тампе, штат Флорида . Станция расположена по адресу 601 North Nebraska Avenue ( SR 45 ). Построенная в 1912 году, она была добавлена в Национальный реестр исторических мест в 1974 году как Union Railroad Station [3] Здание станции было закрыто в 1984 году и вновь открыто в 1998 году после реставрации. Станция обслуживается ежедневной компанией Floridian .
Первоначально станция была построена с восемью путями, хотя только один из них используется регулярно сегодня (обозначен как «Путь 3»), а соседний путь 2 также доступен для использования поездами по мере необходимости. Amtrak добавила новую, 1000-футовую (305 м) высокоуровневую платформу и навес к пути 3 для улучшения доступности, который открылся в ноябре 2020 года. [4] Строительство новой платформы привело к изменению конфигурации путей на станции. Пути 4, 5 и 6 были удалены, чтобы облегчить строительство высокоуровневой платформы, хотя есть планы восстановить их в будущем, если возникнет спрос. Хотя некоторые из других путей остаются на месте, они не обслуживаются. Оригинальные отбойники путей, изготовленные из литого бетона, по-прежнему расположены на концах нескольких оставшихся путей и на концах бывших путей. Рядом с каждым из этих отбойников находятся бетонные вазоны, в которые влиты «TUS».
Union Station состоит из главного здания, включающего зал ожидания, а также пристроенного ресторана и здания багажа. Отдельно стоящее здание экспресса, расположенное рядом со зданием багажа, занималось обработкой посылок и перегрузкой грузов с поездов на грузовики (все сооружения остались на месте, за исключением здания экспресса, которое было снесено в 1970-х годах).
При открытии зал ожидания Union Station был разделен (во времена Джима Кроу стена по центру зала ожидания разделяла «белых» и «цветных» пассажиров, с отдельными входами для каждого). Разделение оставалось обычной практикой на железнодорожных станциях Юга, пока не было отменено Комиссией по межштатной торговле в результате дела NAACP против железнодорожной компании St. Louis-San Francisco в 1955 году. [5] Однако, как и многие железнодорожные станции Юга, Tampa Union Station оставалась разделенной в определенной степени даже после распоряжения Комиссии по межштатной торговле. Пассажиры внутриштатных поездов по-прежнему были связаны законами Джима Кроу. В январе 1956 года газета Tampa Times сфотографировала вывески на Union Station, на которых под старыми вывесками над входом в так называемую «цветную» сторону зала ожидания было добавлено слово «Intrastate». [6] Полная десегрегация произошла лишь позднее. Фактически, закон Флориды, предусматривающий сегрегацию на железных дорогах, оставался законом вплоть до 1967 года, хотя к тому времени эта практика уже вышла из употребления. [7]
На территории также есть мойка поездов и ремонт автомобилей. Оба эти элемента были добавлены Amtrak в 1980-х годах, когда Amtrak ранее содержал базу технического обслуживания в Тампе. Однако оба они в основном не используются сегодня.
Отдел недвижимости города Тампа управляет станцией Tampa Union для города. Отдел сдал в аренду части объекта частным арендаторам, включая офис на втором этаже, который когда-то занимала компания Pullman Company . Часть бывшего здания багажного отделения, в котором когда-то размещался ресторан станции, сдается в аренду местной фирме по недвижимости. Другая часть здания багажного отделения (включая камеру хранения багажа и зону весов) сдавалась в аренду художественной галерее Flight 19 с 2004 по 2008 год.
Он был спроектирован Джозефом Ф. Лейтнером и открыт 15 мая 1912 года компанией Tampa Union Station Company. Его первоначальной целью было объединить пассажирские операции Atlantic Coast Line , Seaboard Air Line и Tampa Northern Railroad на одном месте.
После того, как его состояние существенно ухудшилось, станция Tampa Union была закрыта в 1984 году; пассажиры Amtrak использовали временное сборное здание станции (прозванное «Amshack»), расположенное рядом с платформами станции после закрытия здания. В 1988 году она получила статус местной достопримечательности от города Тампа. [8] [9]
В 1991 году Tampa Union Station была приобретена некоммерческой организацией Tampa Union Station Preservation & Redevelopment Inc. (TUSP&R) через ипотеку, удерживаемую CSX, грузовой железнодорожной компанией, которая была корпоративным потомком ее первоначальных владельцев железной дороги. TUSP&R привлекла более 4 миллионов долларов США на реставрацию здания за счет грантов и займов из таких источников, как Департамент транспорта Флориды (фонды ISTEA), город Тампа (грантовые фонды) и Национальный фонд сохранения исторического наследия (беспроцентный заем). По завершении реставрации Rowe Architects Incorporated в 1998 году станция вновь открылась для пассажиров Amtrak и общественности. CSX передала станцию в дар городу Тампе в том же году. [10]
В ходе реставрации на станции были обнаружены многочисленные заброшенные документы Pullman Company, Tampa Union Station Company и Seaboard Air Line Railroad. Волонтеры TUSP&R рассортировали эти документы и сохранили их, заархивировав в Отделе специальных коллекций Библиотеки Университета Южной Флориды (USF) [11] и (в случае с материалами Pullman Company) в Библиотеке Ньюберри в Чикаго. [12]
В сентябре 2008 года в Community Foundation of Tampa Bay группой частных спонсоров был создан постоянный фонд для ухода и содержания станции Tampa Union Station. Доход от фонда идет в город Тампа для поддержки содержания объекта. В том же году была основана некоммерческая организация Friends of Tampa Union Station.
10 ноября 2024 года Silver Star была объединена с Capitol Limited под названием Floridian . [13]
