Станция Expo MRT — это пересадочная станция Mass Rapid Transit (MRT) на линиях East West (EWL) и Downtown (DTL) в районе планирования Tampines , Сингапур. Станция находится между Changi City Point и Singapore Expo , расположена вдоль Changi South Avenue 1 на пересечении Expo Drive.
Станция является частью двухстанционной ветки, которая простирается от Tanah Merah до станции Changi Airport . Планы по соединению EWL с аэропортом Чанги были завершены в 1996 году, а строительство началось в 1999 году. Станция открылась 10 января 2001 года, на год раньше станции Changi Airport. Позже она стала конечной для DTL после завершения этапа 3 этой линии в 2017 году. 25 мая 2019 года было объявлено, что станция будет включена в линию Thomson–East Coast (TEL), которую планируется продлить до Терминала 5 аэропорта к 2040 году.
В 1994 году планировалось построить новую железнодорожную линию до аэропорта Чанги. [6] [7] Прокладка двухстанционной ветки, включающей станцию Expo, была завершена объявлением заместителя премьер-министра Ли Сянь Лунга от 15 ноября 1996 года. [8] Контракт 502 на строительство станции Expo и 1,4 км (0,87 мили) путей был присужден совместному предприятию Penta-Ocean Construction Limited и L&M Prestressing Pte Ltd за 62,6 млн сингапурских долларов (37,4 млн долларов США). [9] [10]
Станция открылась 10 января 2001 года по просьбе Singapore Expo, за год до открытия станции Changi Airport. [11] [12] [13] В рамках Президентского вызова 2001 года в сентябре часть благотворительной прогулки прошла по туннелю между станциями Expo и Changi Airport. [14] [15] [16] Позднее ветка была продлена до аэропорта Чанги, когда эта станция открылась 8 февраля 2002 года. [17] [18] [19] Как и большинство старых надземных станций вдоль EWL, станция была построена без платформенных раздвижных дверей (PSD). [20] [21] Станция Expo была последней станцией EWL, на которой были установлены половинные PSD 31 августа 2011 года. [22]
20 августа 2010 года Управление наземного транспорта (LTA) объявило, что 3-й этап DTL (DTL3) будет заканчиваться на станции Expo, где DTL будет пересекаться с EWL. [23] [24] Контракт 922 на проектирование и строительство станции Expo и надземных тоннелей был присужден Samsung C&T Corporation за 211,35 млн сингапурских долларов (168 млн долларов США) в мае 2011 года. [25] [26] 28 ноября 2011 года LTA отметило начало строительства DTL3 церемонией закладки первого камня на станции Expo. [27]
Для облегчения строительства станции DTL и ее туннелей часть Changi South Avenue 1 в направлении Somapah Road и Changi South Avenue 2, а также короткий участок Expo Drive были временно закрыты для движения с 1 сентября 2012 года по май 2017 года. [28] Строительство станции также включало в себя укрепление фундаментов двух существующих опор виадука Expo MRT. Перед раскопками была построена переводная балка для поддержки двух опор, а на переводной балке были установлены гидравлические домкраты. [29] Впоследствии существующие сваи были срезаны. Работы по укреплению были успешно выполнены без нарушения работы EWL. [30]
31 мая 2017 года LTA объявила, что станция, вместе с остальной частью DTL3, будет открыта 21 октября того же года. [3] [31] Пассажирам был предложен предварительный осмотр станции вместе с другими станциями DTL 3 на дне открытых дверей 15 октября. [32]
DTL, как ожидается, будет продлен от станции Expo через Xilin до станции MRT Sungei Bedok в рамках расширения DTL3 (DTL3e). Ожидается, что расширение будет завершено в 2026 году, оно было построено совместно с прилегающим интегрированным депо East Coast . Ожидается, что расширение обеспечит лучшее обслуживание общественным транспортом в бизнес-парке Changi. [33] 25 мая 2019 года в рамках Генерального плана наземного транспорта 2040 года LTA объявило, что участок между Tanah Merah и аэропортом Changi также станет частью предлагаемого расширения линии Thomson–East Coast (TEL) до аэропорта Changi от станции Sungei Bedok через будущий терминал 5 аэропорта Changi. [34] [35] [36] 29 апреля 2024 года LTA объявило тендер на модификацию существующей станции, а также станций Tanah Merah и Changi Airport в рамках подготовки к их преобразованию в часть TEL. [37]
Как следует из названия, станция обслуживает конференц-центр Singapore Expo. Надземная станция EWL расположена вдоль Changi South Avenue 1 [1], а станция DTL находится под перекрестком дороги и Expo Drive. [2] Помимо Singapore Expo, станция обслуживает розничную застройку Changi City Point, [38] а также различные офисы в Changi Business Park, такие как UE Bizhub East, IBM Place и DBS Asia Hub. [39]
Станция является пересадочной станцией на EWL и DTL. На EWL станция находится между станциями Tanah Merah и Changi Airport на ветке Changi Airport. [40] Поезда до станции Expo изначально работали как шаттл с двумя станциями от станции Tanah Merah, [13] затем на короткое время были преобразованы в сквозной сервис от станции Boon Lay , когда ветка была продлена до станции Changi Airport. [41] Однако из-за того, что пассажиропоток упал ниже ожидаемого, 22 июля 2003 года обслуживание было возвращено в режим шаттла. [42] На DTL станция является текущей конечной станцией на линии, а следующей станцией будет станция Upper Changi . [40] Расширение DTL до Sungei Bedok запланировано на 2026 год; следующей станцией в этом направлении будет Xilin. [43]
Надземная станция EWL спроектирована британской архитектурной фирмой Foster and Partners . Станция имеет крышу из нержавеющей стали над вестибюлем и уровнем билетов, диаметром 40 метров (130 футов), которая перекрывается 130-метровой (430 футов) титановой крышей над уровнем платформы. [44] Крыша над вестибюлем отражает солнечный свет на станцию, уменьшая потребность в искусственном освещении, в то время как навес платформы отклоняет тепло от солнца, охлаждая платформу до 4 °C (7,2 °F) по сравнению с ее окружением. Материалы крыш были адаптированы к климату Сингапура. [44] [45] [46]
Большой интерьер станции обеспечивает естественное освещение и вентиляцию. [13] [44] Станция Expo — первая в MRT, которая не требует покраски, поскольку интерьер в основном выполнен из камня, стекла или металла. На станции есть лифт в прозрачной шахте, а также ярко освещенные энергосберегающие эскалаторы, которые дополняют «футуристический облик» станции. [47] Футуристический дизайн призван отразить готовность страны экспериментировать с новыми идеями и технологиями, символизируя «процветающий город мирового класса», которым, по прогнозам, должен был стать Сингапур в 21 веке. [13] [45]
В проекте станции DTL от Greenhilli используются «взаимосвязанность, пространственный объем, асимметрия, дневной свет, цвет [и] суперграфика» для обозначения перехода и движения. Станция спроектирована так, чтобы пассажиры могли легко перемещаться по станции, делая ее узнаваемой для местности. Входы на станцию и вспомогательные здания спроектированы в «скульптурной и динамичной» манере, которая, по мнению дизайнеров, создаст впечатление «ворот» в район. [48] Станция была отмечена похвалой за свой «превосходный дизайн» за ее «изысканную» детализацию и изобретательное использование цветов и текстур, при этом выполняя «ограничительные» требования вокруг района. Проект станции выиграл премию Singapore Institute of Architects Design Awards 2020, а жюри института отметило «элегантное решение архитектуры» станции. [49] [50]
Произведение искусства «Банкет» Йео Чи Кионга было заказано на станции DTL в рамках программы сети MRT «Искусство в транзите», выставки, которая объединяет публичное искусство в сети MRT. Большое 3D-произведение искусства изображает два отражающих изометрических стула и выпуклый речевой шар , что означает не только важность общения в периоды технологического прогресса и цифровых медиа, но и дух свободной торговли. По словам скульптора, «Экспо — это место, где ведется бизнес, речевые шары показывают, какие разговоры и диалоги ведут люди, а стулья показывают, где происходит бизнес». Окружающие цвета станции отражаются в блестящих поверхностях произведения искусства, превращая их в два набора «великолепных калейдоскопов », что также символизирует культурный обмен. [51] [52] [53]
Станция представлена в сериале tvN «Маленькие женщины» . [54]
_20210410_171122.jpg/1280px-CG1_Expo_MRT_station_exterior_(reshoot)_20210410_171122.jpg)
{{cite news}}: |last=имеет общее название ( помощь )
Медиа, связанные со станцией метро Expo на Wikimedia Commons