stringtranslate.com

Станция Фаррагут-Норт

Станция Farragut North — подземная станция метрополитена Вашингтона в Вашингтоне, округ Колумбия , расположенная на Красной линии . Станция обслуживает центр Вашингтона и находится непосредственно к северо-западу от площади Фаррагут . В 2023 году в среднем ежедневно проезжало 7615 пассажиров, что сделало Farragut North шестой по загруженности остановкой в ​​системе. [1]

История

Farragut North была одной из первых пяти станций, открывшихся с первым участком Красной линии 27 марта 1976 года. [2] Она была западной конечной станцией Красной линии до 17 января 1977 года, когда открылась Dupont Circle. [2] В 1992 году кессон станции был окрашен в белый цвет. [ необходима цитата ]

12 февраля 2010 года примерно в 10:13 утра поезд сошел с рельсов в кармане сразу к северу от станции, когда передний вагон сошел с рельсов. [3] Из примерно 345 пассажиров, находившихся на борту, один человек был доставлен в больницу. [4] Все пассажиры были эвакуированы без происшествий. Причина схода с рельсов была расследована Национальным советом по безопасности на транспорте . [5] Было установлено, что поезд сошел с рельсов, когда он съезжал с кармана из-за сбрасывателя , что помешало поезду выйти на активные главные пути и потенциально могло привести к смертельному столкновению. [6]

24 ноября 2009 года во время плановой проверки на потолке была обнаружена большая трещина; ремонт начался на следующий день. [7] В среду, 17 ноября 2010 года, кусок бетона упал с крыши станции после того, как уличные строительные работы на Коннектикут-авеню над станцией проникли через крышу станции. Станция вновь открылась на следующий день после проверки и аварийного ремонта. [8] В течение большей части 2011 года на станции проводились структурные ремонты. В ходе реконструкции была добавлена ​​новая структурная опорная колонна, заделаны трещины в потолке, через которые влага проникает на станцию, и заменены акустические потолочные плитки. Кроме того, были капитально отремонтированы эскалаторы . [9]

15 января 2018 года поезд серии 7000 сошел с рельсов на пути в северном направлении между станциями Farragut West и Metro Center из-за трещины на рельсах. [10] Реагирование было затруднено плохим приемом радиостанций Metro внутри туннеля и минимальной сотовой связью из-за глубины и отсутствия ретрансляторов.

В 2019 году метрополитен отремонтировал станционный охладитель, который не эксплуатировался почти 4 года. [11]

С 15 по 21 января 2021 года станция была закрыта из-за проблем безопасности в связи с инаугурацией Джо Байдена . [12]

Тоннель Фаррагут-Уэст

Farragut North находится всего в квартале (через площадь) от станции Farragut West ; однако прямого сообщения между двумя станциями нет. Первоначально WMATA планировала иметь одну станцию ​​Farragut, которая служила бы альтернативной пересадочной станцией, чтобы уменьшить заторы, которые могли бы возникнуть в Metro Center . Однако ее бы построили методом «вырубки и перекрытия» , нарушив площадь выше. Служба национальных парков , которой принадлежит площадь, не разрешила бы строительство, которое нарушило бы парк, поэтому станции были построены отдельно без прямого пассажирского сообщения. [13]

В рамках своего долгосрочного плана капитального улучшения от 12 сентября 2002 года Metro предложила построить подземный пешеходный туннель, соединяющий станцию ​​с Farragut West, чтобы уменьшить нагрузку на Metro Center. Эта работа также будет включать проекты по расширению пропускной способности станции, включая больше турникетов, расширение мезонинов по всей длине станции, больше соединений платформа-мезонин и многое другое. [14]

28 октября 2011 года Metro объявило о своей программе Farragut Crossing, позволяющей пассажирам, использующим карту SmarTrip, до 30 минут бесплатно переходить пешком между станциями Farragut West и Farragut North. [15]

Планировка станции

Станция Farragut North отличается уникальной архитектурой, не встречающейся на других станциях системы. Ее мезонин простирается на большую часть платформы и длиннее большинства других, с открытой впадиной, выходящей на платформу посередине. Есть два приподнятых мезонина, которые обслуживают различные эскалаторы и выходы. Специальные опорные конструкции поддерживают эти участки мезонина. Низкий плоский потолок в западном конце был построен для размещения предлагаемого пандуса автострады к межштатной автомагистрали 66 , который так и не был построен. [ необходима цитата ]

К югу от этой станции некоммерческий путь ответвляется от исходящего пути, который соединяется с исходящим путем на общих путях Оранжевой/Синей/Серебряной линии между станциями Фаррагут-Уэст и Макферсон-сквер . [ требуется ссылка ]

Pulse — скульптура 2013 года, созданная Джефре Мануэлем, установленная у входа на станцию ​​Connecticut Avenue и K Street , NW. Она установлена ​​на стене у входа на Connecticut Avenue и K Street, NW. Инсталляция выполнена из акриловой смоляной плитки. Она была профинансирована Golden Triangle BID и DC Commission on the Arts and Humanities . [16]

Ссылки

  1. ^ ab "Metrorail Ridership Summary". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 10 января 2024 г.
  2. ^ ab Alberto, Cuadro; Denise, Lu (27 апреля 2015 г.). «Как росло метро DC Metro на протяжении многих лет». The Washington Post . Получено 3 августа 2020 г.
  3. ^ "Сообщается о незначительных травмах после схода с рельсов поезда метро". NBC. 12 февраля 2010 г.
  4. ^ "Метро округа Колумбия увольняет машиниста поезда после схода с рельсов 12 февраля около Фаррагут-Норт". www.ble-t.org . Получено 9 декабря 2019 г. .
  5. ^ "NTSB выпускает обновленную информацию о трех расследованиях аварий в Вашингтонском метро; объявляет дату заседания совета по расследованию столкновений на красной линии в 2009 году в Вашингтоне, округ Колумбия" NTSB . 20 мая 2010 г. Получено 28 марта 2018 г.
  6. ↑ Джонсон, Мэтт (12 февраля 2010 г.). «Крушение поезда в Фаррагут-Норт — успех системы безопасности». Большой Большой Вашингтон . Получено 3 августа 2020 г.
  7. ^ "Ремонт потолка на станции метро Farragut North" (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 15 июня 2011 г. Получено 19 ноября 2010 г.
  8. ↑ Скотт Тайсон, Энн; Уильямс, Кларенс (18 ноября 2010 г.). «Farragut North вновь открывается после того, как бетон провалился через крышу». The Washington Post . Получено 3 августа 2020 г.
  9. ↑ Тайсон, Энн Скотт (14 февраля 2011 г.). «Ремонт на станции метро Farragut North продлится до лета». The Washington Post . Получено 15 февраля 2011 г.
  10. ^ Репецки, Стивен (16 января 2018 г.). «Вот что мы знаем о сходе с рельсов поезда Red Line в понедельник за пределами Фаррагут-Норт». Большой Большой Вашингтон . Получено 3 августа 2020 г.
  11. ^ Паскаль, Джордан (30 августа 2019 г.). «Спустя более четырех лет охладители в Дюпон-Серкл и Фаррагут-Норт отремонтированы». DCist . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 г. . Получено 3 августа 2020 г. .
  12. ^ "Metro объявляет о планах обслуживания в честь открытия, закрытии станций | WMATA". www.wmata.com . Получено 13 января 2021 г. .
  13. ^ Demsas, Иерусалим (28 июня 2021 г.). «Почему строительство вещей в Америке стоит так дорого?». Vox . Получено 29 июня 2021 г.
  14. ^ Джонсон, Мэтт (1 октября 2015 г.). «Метро хочет соединить Фаррагут-Норт и Вест с помощью туннеля». Большой Большой Вашингтон . Получено 3 августа 2020 г.
  15. ^ "Metro launches Farragut Crossing" (пресс-релиз). WMATA. 28 октября 2011 г. Получено 28 марта 2018 г.
  16. ^ «Общественное произведение искусства установлено на станции метро Farragut North». Управление транзита столичного округа Вашингтон. 19 февраля 2013 г. Получено 13 октября 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Станция Фаррагут-Норт» .