stringtranslate.com

Станция Ла Гранд

Станция Ла-Гранд была главным пассажирским терминалом железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе (Санта-Фе) в Лос-Анджелесе, Калифорния, с 1893 года до открытия станции Юнион в 1939 году. Станция располагалась на 2-й улице и авеню Санта-Фе на западном берегу реки Лос-Анджелес , к югу от виадука Первой улицы, построенного в 1929 году. [1]

История

Поезд California Limited под управлением паровоза № 53 останавливается на станции Ла-Гранд, около  1899 года .
Станция ночью, ок.  1915 г.

Санта-Фе открыл станцию ​​Ла-Гранде 29 июля 1893 года. [2] [3] Станция была уникальной для Южной Калифорнии с ее архитектурой, вдохновленной мавританским стилем . [4] Желтые вагоны железной дороги Лос-Анджелеса останавливались на улице, прилегающей к станции, к 1920 году, [5] [ когда? ] и в разное время обслуживались линиями N , 7 и 9. [6] [7] [8]

Тяжелые повреждения от землетрясения в Лонг-Бич в 1933 году привели к тому, что последние годы работы станции прошли в аварийном состоянии, поскольку части здания, включая купол, пришлось демонтировать для безопасности пассажиров. [4] Когда в 1939 году открылся Union Station , Санта-Фе переместил туда все свои пассажирские перевозки.

Несмотря на закрытие, он использовался как плацдарм для интернирования японоамериканцев в Лос-Анджелесе. [4] Станция Ла-Гранд была снесена в 1946 году.

В популярной культуре

На этой стильной станции снималось множество голливудских фильмов. Фильм Лорела и Харди «Берт Маркс» (1929) был одним из первых звуковых фильмов, снятых на натуре. [ нужна цитата ] Другие фильмы, в которых использовалась станция Санта-Фе Ла-Гранде, включают «Чу-чу!» (1932) ( Наша банда — маленькие негодяи), «Женоубийца» (1933) с Джеймсом Кэгни , «Время свинга» (1936) с Фредом Астером и «Что-то, о чем можно петь » (1937). [ нужна цитата ]

Ссылки

  1. ↑ Мастерс, Натан (17 января 2013 г.). «История потерянных железнодорожных депо Лос-Анджелеса». KCET . Получено 8 мая 2019 г.
  2. ^ Расмуссен, Сесилия; штатный корреспондент Times. «Union Station помог превратить город в мегаполис» . Получено 12 мая 2006 г.
  3. ^ Брем, Кэтрин. "Los Angeles Downtown Arts District: History" . Получено 12 мая 2006 г.
  4. ^ abc Southern California Institute of Architecture (2004). "Об истории грузового депо Санта-Фе, Лос-Анджелес". Архивировано из оригинала 27 апреля 2006 года . Получено 12 мая 2006 года .
  5. ^ "'N'". Ассоциация наследия электрических железных дорог . Получено 19 сентября 2020 г.
  6. ^ "7". Ассоциация наследия электрических железных дорог.
  7. ^ Террасс, Джон (1922). Исследование и план разгрузки уличного движения в городе Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (диссертация). Калифорнийский университет. стр. 13. Получено 29 января 2021 г.
  8. ^ HP Noordwal (1938). "Маршрутная карта электрических трамваев и автобусных маршрутов железной дороги Лос-Анджелеса" (карта). Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc. Железная дорога Лос-Анджелеса. «Альтернативная ссылка» (Карта). через Google .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция Ла-Гранд» .