stringtranslate.com

Станция Мэй Фу

Mei Foo ( китайский :美孚) — станция метрополитена Гонконга , расположенная в Mei Foo Sun Chuen , Lai Chi Kok , New Kowloon . Это единственная пересадочная станция между линиями Tsuen Wan и Tuen Ma , расположенная между станциями Lai Chi Kok и Lai King на линии Tsuen Wan и станциями Nam Cheong и Tsuen Wan West на линии Tuen Ma. Цвет станции Mei Foo — синий.

Часть линии Tsuen Wan станции представляет собой простую сквозную станцию ​​с центральной островной платформой, расположенной под торговым центром Mount Sterling Mall, пешеходной улицей между рядами жилых зданий в жилом комплексе Mei Foo Sun Chuen . Станция спроектирована для обеспечения транспортных потребностей жителей жилого комплекса Mei Foo Sun Chuen, в нем 132 здания и несколько школ, а также является точкой пересадки между городской зоной Коулун и новым городом Tsuen Wan . Если на главной дороге в городской Коулун, Kwai Chung Road , наблюдается интенсивное движение, многие пассажиры выходят из своих автобусов и используют эту станцию ​​в качестве связующего звена с Коулуном и Центральным районом на острове Гонконг .

История

Линия Тсуен Ван

Первоначальное название станции на этапе планирования было Лай Чи Кок, но после открытия 17 мая 1982 года станция была названа «Лай Ван» [1] (荔灣, сокращение от Lai Chi Kok Bay), и была переименована в свое нынешнее название 31 мая 1985 года, когда открылась линия Island . Подрядчиком по строительству станции была компания Kumagai Gumi .

Западная железнодорожная линия и последняя линия Туен Ма

Часть станции линии West Rail (тогда известной как KCR West Rail) была открыта 20 декабря 2003 года вместе с железнодорожной линией. Станция расположена в центре парка Lai Chi Kok , немного западнее части станции линии Tsuen Wan. Контракт на станцию ​​на Восточной железнодорожной линии (теперь линия Tuen Ma) был присужден совместному предприятию Kier -Zen Pacific. [2] Пейзаж парка был сильно разрушен во время строительства станции, но впоследствии парк был восстановлен на станционном комплексе. Станции линии Tsuen Wan и линии West Rail были объединены в одну станцию ​​2 декабря 2007 года в результате слияния MTR–KCR .

27 июня 2021 года линия West Rail официально объединилась с линией Ma On Shan (которая в то время уже была расширена до линии Tuen Ma Phase 1 ) в Восточном Коулуне , образовав новую линию Tuen Ma в рамках проекта соединения Shatin с Central . Таким образом, Mei Foo была включена в проект и теперь является промежуточной станцией на линии Tuen Ma.

Макет

Обе платформы линии Tsuen Wan имеют одну и ту же островную платформу. В отличие от станции Nam Cheong (где есть одна кросс-платформенная пересадка между линиями Tung Chung и Tuen Ma), платформы линий Tsuen Wan и Tuen Ma находятся значительно далеко друг от друга. Залы этих платформ находятся в пяти-десяти минутах ходьбы по соединительному проходу.

Хотя платформа линии Туен Ма построена на уровне земли, как и станция Нам Чонг , станция и прилегающие пути герметичны, чтобы не нарушать целостность расположенного рядом парка.

[3]

Входы/выходы

Ссылки

  1. ^ Ю, Пуй-кван, Робин, «Исследование квазиобщественного пространства в крупномасштабной частной жилой застройке, случай в Гонконге». Архивировано 22 марта 2012 г. в Wayback Machine , стр. 28, Университет Гонконга , 2007 г.
  2. ^ "Станция Мэй Фу". New Civil Engineer . 8 февраля 2001 г. Получено 10 июля 2024 г.
  3. ^ "Планировка станции Mei Foo" (PDF) . MTR Corporation . Получено 30 июля 2014 г. .
  4. ^ "Карта улиц станции Mei Foo" (PDF) . MTR Corporation . Получено 30 июля 2014 г. .