Wood Lane — станция лондонского метрополитена , расположенная в районе Шепердс-Буш на западе Лондона. Она была открыта в 1908 году на ветке Хаммерсмит Метрополитен -Рейл (ныне линия Хаммерсмит-энд-Сити ), на виадуке, примыкающем к мосту через Вуд-Лейн и близко к одноименной станции на Центральной лондонской железной дороге (ныне линия Централ ).
В 1914 году линия была временно закрыта, в 1920 году вновь открыта, а в 1959 году окончательно закрыта. В это время по ней ходила линия Metropolitan .
Две станции Wood Lane были открыты в 1908 году для обслуживания Франко-Британской выставки и Олимпийских игр 1908 года в районе, который должен был стать известным как Белый город . Wood Lane Metropolitan Railway открылась под названием Wood Lane (Exhibition) 1 мая 1908 года, а станция Wood Lane Central London Railway открылась 14 мая 1908 года. Обе станции были предназначены для временного использования и должны были быть закрыты после выставки и Игр. Станция Wood Lane (Exhibition) была закрыта 31 октября 1914 года, вскоре после начала Первой мировой войны . Другая Wood Lane стала постоянной западной конечной станцией Central London Railway.
Станция была вновь введена в эксплуатацию 5 ноября 1920 года [1] под названием Вуд-Лейн (Белый город) , но открывалась только во время проведения выставок или мероприятий.
Он обслуживался линией Метрополитен и находился между Шепердс-Буш и Латимер-роуд .
Станция Wood Lane линии Central была закрыта и заменена станцией White City, расположенной чуть севернее, 23 ноября 1947 года. Станция линии Metropolitan в тот же день сменила название на White City . Это название она сохранила до конца своего существования.
После пожара, в котором была уничтожена одна из деревянных платформ, станция White City линии Metropolitan была закрыта навсегда. В последний раз она использовалась 24 октября 1959 года, а комплекс Television Centre теперь располагается по обе стороны железной дороги. Станция на уровне виадука была в значительной степени снесена; билетная касса на уровне земли осталась и была перекрашена, хотя ее не видно с улицы.
Вход с Вуд-лейн (и главный вход на выставки) располагался вдоль дороги, которой больше не существует, которая проходила примерно по линии въезда на многоэтажную автостоянку Телевизионного центра . Центральная точка платформ находилась примерно напротив самой большой из спутниковых антенн BBC к западу от этой линии.
В рамках планов по реконструкции Уайт-Сити была построена новая станция Wood Lane на линии Hammersmith & City . Открытая 12 октября 2008 года, она находится на восточной стороне Wood Lane примерно в 100 метрах (330 футов) к северо-востоку от бывшей станции линии Metropolitan.
Latimer Road & Acton Railway (LR&AR), номинально независимая компания, предложила линию, соединяющую Hammersmith & City Railway в Wood Lane с Great Western Railway к востоку от их станции Acton . H&CR изначально настаивала на том, чтобы LR&AR построила отдельную станцию обмена в Wood Lane, а не использовала существующие платформы. GWR хотела, чтобы LR&AR также построила отдельную станцию Acton, и для этого был снесен дом в Friar's Place. [2] [3]
Железная дорога была разрешена законом в 1882 году, но между 1885 и 1893 годами потребовалось четыре акта о продлении срока, так как компания LR&A не смогла достичь соглашения с Great Western и Metropolitan о совместной работе линии. Когда это было наконец достигнуто (подтверждено актом в 1895 году), капитал собрать не удалось. Линия была закрыта законом в 1900 году, после того как были построены только небольшие части, включая железный мост (позже снесенный) через железнодорожную станцию North & South Western Junction Railway около нынешнего моста Westway road. Более поздняя железная дорога Ealing & Shepherd's Bush Railway следовала по тому же маршруту, что и предлагаемая линия LR&AR, [3] Metropolitan по иронии судьбы продвигала законопроект в 1912 году о соединении Hammersmith & City с этой линией, который провалился из-за противодействия со стороны Great Western, Central London Railway и District Railway . [2]