Станция Newkirk Avenue–Little Haiti — станция на линии IRT Nostrand Avenue в Нью-Йоркском метрополитене . Расположенная на пересечении Newkirk Avenue и Nostrand Avenue в Бруклине , станция обслуживается поездом 2 в любое время и поездом 5 по будням.
Двойные контракты , подписанные 19 марта 1913 года, были контрактами на строительство и/или восстановление и эксплуатацию линий скоростного транспорта в городе Нью-Йорке . Двойные контракты обещали строительство нескольких линий в Бруклине. В рамках Контракта 4 IRT согласилась построить линию метро вдоль Ностранд-авеню в Бруклине. [3] [4] [5] Строительство метро вдоль Ностранд-авеню стимулировало развитие недвижимости в близлежащих районах. [6] Линия Ностранд-авеню открылась 23 августа 1920 года, а вместе с ней открылась и станция Беверли-роуд. [7]
В 1950-х годах на платформе, ведущей на Флэтбуш-авеню, был построен дополнительный выход, который вел на западную сторону Ностранд-авеню, к югу от авеню D.
В 1960-х годах на южных концах платформ были построены расширения платформ. Они удлинили платформы до 514 футов (157 м) в длину и позволили им принимать 10-вагонные поезда. [ необходима цитата ]
В начале 2021 года Ассамблея штата Нью-Йорк приняла законопроект, представленный членом законодательного собрания штата Родниз Бишотт Хермелин . Законопроект предусматривает финансирование переименования станции Newkirk Avenue в станцию Newkirk Avenue–Little Haiti. Предложенное название должно было отдать дань уважения большой гаитянской общине в районе вокруг станции. [8] [9] 15 ноября 2021 года станция Newkirk Avenue была переименована. [10] Станция была официально переосвящена 18 ноября 2021 года, в 203-ю годовщину битвы при Вертьере (последней крупной битвы Гаитянской революции ). [11] [12]
Эта подземная станция имеет два пути и две боковые платформы . [13] Станция обслуживается поездом № 2 в любое время [14] и поездом № 5 по будням в течение дня. [15] Она находится между Flatbush Avenue–Brooklyn College на юге и Beverly Road на севере. [10] Каждая платформа имеет свой собственный контроль за проездом без каких-либо переходов или подземных переходов, что позволяет свободно пересаживаться между направлениями, [16] хотя есть свидетельства закрытого подземного перехода в южном конце станции.
Платформы имеют оригинальную плитку 1920-х годов из эпохи Dual Contracts . Таблички с названием «NEWKIRK AVE» находятся на синем фоне с зеленой рамкой. Линия отделки станции почти полностью зеленая с акцентами нескольких других цветов. Буквы «N» для «Newkirk» идут вдоль линии отделки с регулярными интервалами. Колонны платформы идут с регулярными интервалами и окрашены в зеленый цвет, чтобы соответствовать плитке станции. Они шире в середине каждой платформы, где находятся выходы со станции и контроль оплаты проезда . Они становятся уже по мере приближения к любому концу платформы, особенно на крайних концах, где используется плитка в стиле пристройки 1960-х годов в стиле холодильника. На колоннах белым цветом на синей табличке написано «Newkirk».
Платформа , ведущая в Манхэттен, имеет единственный на станции ряд обычных турникетов и киоск для жетонов. Его уличная лестница ведет к юго-восточному углу авеню Ньюкирк и Ностранд. Контроль оплаты проезда на платформе, ведущей в Флэтбуш-авеню, обычно не обслуживается персоналом, содержит один турникет для высокого входа и один турникет только для выхода. Кабина агента по обслуживанию клиентов и ряд обычных турникетов иногда открыты в часы пик. Уличная лестница этого выхода ведет к юго-западному углу авеню Ньюкирк и Ностранд. [17]
Платформа, ведущая на Флэтбуш-авеню, имеет дополнительный выход только на самом северном конце. Этот выход имеет два высоких турникета, а его единственная уличная лестница ведет на западную сторону Ностранд-авеню, к югу от авеню D. [17] Этот выход был добавлен в 1950-х годах.
