Ранчо Валье де Сан Фелипе было мексиканским земельным угодьем площадью 9972 акра (40,36 км 2 ) в современном округе Сан-Диего, штат Калифорния , переданным в 1846 году губернатором Пио Пико Фелипе Кастильо. [1] Грант был расположен в долине Сан-Фелипе в горах Лагуна к востоку от современного округа Джулиан . [2]
В 1846 году Ранчо Валле-де-Сан-Фелипе площадью в три квадратных лиги было передано Фелипе Кастильо. [3] После своей смерти в 1848 году Кастильо оставил землю своим четырем детям (братьям Лорето, Мануэлю и Рефухио, а также сестре Елене).
Наследники продали ранчо Джону Форстеру в 1850 году. Джон Форстер (1815–1882), родившийся в Англии, приехал в Калифорнию в 1833 году. В 1837 году он женился на Исидоре Пико, сестре Пио и Андреса Пико . Джон Форстер был получателем гранта на ранчо де ла Насьон , а позднее владельцем ранчо Санта Маргарита и Лас Флорес . [4]
С уступкой Калифорнии Соединенным Штатам после мексикано-американской войны Договор Гваделупе-Идальго 1848 года предусматривал, что земельные гранты будут соблюдены. Как того требовал Закон о земле 1851 года, в 1852 году в Комиссию по государственным землям была подана заявка на Ранчо Валье де Сан Фелипе , [5] [6] а грант был запатентован Джоном Форстером в 1866 году. [7]
Форстер продал Ранчо Валле де Сан Фелипе Франсуа Луи Альфреду Пиошу (1818–1872), финансисту из Сан-Франциско. В 1890 году (через 40 лет после продажи Форстеру) дочь Кастильо безуспешно потребовала одну четвертую часть гранта. [8]
Земли ранчо около того места, где сейчас находится Scissors Crossing, использовались путешественниками в качестве остановки на Южном эмигрантском пути , чтобы восстановиться после пересечения пустыни Колорадо . С 1857 года как остановка для воды и отдыха на почтовой линии Сан-Антонио-Сан-Диего .
Позже это была станция Сан-Фелипе , крупная остановка на почтовой линии Butterfield Overland Mail , где размещался почтовой агент, отвечающий за двенадцать станций между ранчо Уорнера и фортом Юма . Станция Сан-Фелипе находилась в 10 милях к юго-востоку от ранчо Уорнера и в 18 милях к северо-востоку от станции Валлесито . Станция служила складом для хранения до 48 тонн ячменя и 36 тонн сена для пустынных эстафетных или промежуточных станций. Окружающие луга использовались для замены лошадей на других станциях, чтобы они могли пастись и восстанавливаться перед возвращением в эксплуатацию. Там также размещались изготовитель сбруи, который ремонтировал или изготавливал новую сбрую для дилижансов, два дилижанса и возницы. Также там были повар и хозяин гостиницы, которые обеспечивали едой и кроватями голодных или уставших путешественников, а также жильем для персонала и их семей. [9]
С 1861 по 1865 год во время Гражданской войны в США это был военный форпост армии Союза под названием Кэмп Сан-Филипе , место отдыха на дороге между Калифорнией и Форт-Юмой, а также территориями Аризоны и Нью-Мексико . [10]
После войны с 1867 по 1877 год станцию использовали более поздние дилижансы из Калифорнии в Аризону, пока железная дорога не достигла Форт-Юмы, сделав этот маршрут устаревшим.
Участок станции Сан-Фелипе расположен на частной территории к западу и немного севернее перевала Сиссорс-Кроссинг. 33°5′52″с. ш. 116°29′22″з. д. / 33.09778°с. ш. 116.48944°з. д. / 33.09778; -116.48944
33°07′12″с.ш. 116°31′12″з.д. / 33.120°с.ш. 116.520°з.д. / 33.120; -116.520