stringtranslate.com

станция метро Аксбридж

Uxbridge — станция лондонского метрополитена в Аксбридже в лондонском районе Хиллингдон , Западный Лондон. Станция является конечной станцией веток Аксбриджа линий Metropolitan и Piccadilly . Следующая станция по направлению к Лондону — Hillingdon . Станция находится в 15,5 милях (25 км) к западу от Чаринг-Кросс и находится в зоне 6 проездных билетов . Ближайшая станция на линиях Chiltern и CentralWest Ruislip , до которой можно добраться на автобусах U1 и U10 . Ближайшая станция на линии ElizabethWest Drayton , до которой можно добраться на автобусах U1, U3 , U5 и 222. Ранее Аксбридж был конечной станцией ветки линии District , которая шла от Ealing Common ; линия Piccadilly перешла на нее в 1933 году.

История

Железная дорога Харроу и Аксбридж (позднее объединенная в Метрополитен-Рэйлвей ) впервые открыла станцию ​​в Аксбридже 4 июля 1904 года на Белмонт-Роуд, недалеко к северу от существующей станции. Станция располагалась на другой линии путей, которые теперь использовались как подъездные пути. Первоначально сообщение с центром Лондона осуществлялось на паровых поездах, но электрификация состоялась в следующем году.

Первоначальная станция Аксбридж на Белмонт-роуд в октябре 1933 года.

Расширение London United Tramways от Shepherd's Bush было открыто за несколько недель до станции метро. Менеджер, как сообщалось в местной газете того времени, прокомментировал высокие цены на подземную поездку: «Поездка на трамвае до Shepards Bush заняла больше часа».

1 марта 1910 года было открыто расширение линии District от South Harrow для соединения с Metropolitan Railway на Rayners Lane , что позволило поездам линии District обслуживать станции между Rayners Lane и Uxbridge. Первоначальная станция Belmont Road имела две платформы, а после введения совместной эксплуатации каждая линия использовала одну платформу.

23 октября 1933 года поезда линии Дистрикт до Аксбриджа были заменены поездами линии Пикадилли.

4 декабря 1938 года нынешняя станция была открыта на новом участке. [4]

12 января 1983 года зданиям станции был присвоен статус памятников архитектуры II категории. [5]

В июне 2011 года лондонский боро Хиллингдон объявил, что будет лоббировать Transport for London, чтобы линия Central была перенаправлена ​​со станции West Ruislip на Uxbridge. Такой проект потребует одобрения TfL бизнес-кейса и завершения работ по модернизации сигналов на линии Metropolitan . [6]

Дизайн

Билетный зал в апреле 2009 года, вид на вход со стороны Аксбридж-Хай-стрит после реконструкции

Станция была спроектирована Чарльзом Холденом совместно с Л. Х. Бакнеллом и имеет фасад из красного кирпича с парными скульптурами Джозефа Армитиджа над входом, представляющими стилизованные «крылатые колеса» с листовыми рессорами . [7] Высокий бетонный навес возвышается над путями с рядом окон верхнего этажа над платформами. Навес в Аксбридже похож на навес в Кокфостерсе , конечной станции на другом конце линии Пикадилли. Станция находится ниже уровня улицы в выемке.

Витражные панели Эрвина Боссани в конце зала бронирования платформ отражают геральдические ассоциации этого района. [7] Корона и три сакса на красном фоне являются гербом Совета графства Миддлсекс , а прикованный цепью лебедь на черно-красном фоне ассоциируется с Бакингемширом . Центральный щит, возможно, является гербом местной семьи Бассетов; красный треугольник, направленный вниз, на золотом фоне был заимствован из герба Бассетов для использования на гербе Совета городского округа Аксбридж в 1948 году.

Первоначально площадь перед новой станцией была спроектирована так, чтобы обеспечить разворотный круг для троллейбусов , которые заменили трамваи в 1936 году. Действуют турникеты .

Услуги

Линия метрополитена

Metropolitan Line — единственная линия, на которой организовано экспресс-обслуживание, хотя в настоящее время поезда Metropolitan Line на ветке Аксбридж ходят в восточном направлении только в утренние часы пик (с 06:30 до 09:30) с понедельника по пятницу. [8]

Пропускная способность поездов в час (т/ч) в непиковый период составляет: [8]

Утреннее пиковое движение поездов в час (т/ч) составляет: [8]

В вечерний час пик количество поездов в час (т/ч) составляет: [8]

линия Пикадилли

Пропускная способность поездов в час (т/ч) в непиковый период составляет:

Пропускная способность поездов в час (т/ч) в часы пик составляет:

Связи

Платформы 3 (справа) и 4, вид на восток

Автобусные маршруты London Buses 222 , 331 , 427 , A10 , U1 , U2 , U3 , U4 , U5 , U7 , U9 и U10 , маршрут Superloop SL8 и ночной маршрут N207 обслуживают станцию. Они обеспечивают связь с такими районами, как Актон , Коули , Крэнфорд , Денхэм , Илинг , Ханвелл , Харфилд , Хармондсворт , Хейс , аэропорт Хитроу , Хиллингдон , Хаунслоу , Икенхэм , Нортвуд , Руислип , Шепердс-Буш , Сипсон , Саутхолл , Уэст-Дрейтон и Уайт-Сити . [9]

Кроме того, нелондонские автобусные маршруты, обслуживающие станцию, включают маршруты Carousel Buses 101, 102 и 104 до Биконсфилда и Хай-Уикома /аэропорта Хитроу, 581 до Хайер-Денхэма, 583 до Айвера ; маршрут First Beeline 3 до Слау и маршрут Green Line Coaches 724 между Харлоу и аэропортом Хитроу. [10] [11] [12]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Step free Tube Guide" (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.
  2. ^ Харди, Брайан, ред. (март 2011 г.). «Как это было раньше – грузовые перевозки в метро 50 лет назад». Underground News (591). London Underground Railway Society: 175–183. ISSN  0306-8617.
  3. ^ Историческая Англия . "Станция метро Uxbridge (1358405)". Список национального наследия Англии . Получено 3 августа 2013 г.
  4. ^ Пирс, КР (2009). Аксбридж из старых фотографий . Страуд: Amberley Publishing. стр. 51. ISBN 978-1-84868-390-7.
  5. ^ Историческая Англия . "Станция метро Uxbridge (1358405)". Список национального наследия Англии . Получено 25 июля 2016 г.
  6. ^ Coombs, Dan (17 июня 2011 г.). «Продление Central Line до Uxbridge сократит движение». Uxbridge Gazette . Архивировано из оригинала 30 июня 2011 г.
  7. ^ ab Cherry, Bridget; Pevsner, Nikolaus (1991). Лондон 3: Северо-Запад. Здания Англии . Yale University Press . стр. 362. ISBN 978-0-300-09652-1. Получено 5 февраля 2011 г.
  8. ^ abcd "CULG - Столичная линия". davros.org .
  9. ^ "Станция метро Uxbridge". TfL . Получено 14 июля 2023 г.
  10. ^ "Карта зоны карусели" (PDF) . Автобусы карусели . Январь 2023 . Получено 5 марта 2023 .
  11. ^ "Slough Network Map" (PDF) . First Beeline . 2 апреля 2023 г. . Получено 15 июля 2023 г. .
  12. ^ "724 Green Line Harlow to London Heathrow Airport". Arriva . Получено 5 марта 2023 г. .

Внешние ссылки