Станция Flughafen — это станция метро Нюрнберга , расположенная на линии U2, обслуживающая аэропорт Нюрнберга . С 2008 года, когда закрылся аэропорт Берлин-Темпельхоф , Нюрнберг стал единственным городом в Германии, аэропорт которого подключен к сети метрополитена. [a]
Расположенная в 7 км (5 милях) к северу от центра Нюрнберга , линия U2 перевозит пассажиров в/из Нюрнбергского главного вокзала в течение 12 минут . Помимо обслуживания аэропорта, станция также является пересадочной точкой для автобусов с линией 30, идущих в Эрланген , обслуживая технологический факультет Университета Эрланген-Нюрнберг , и линией 33, обслуживающей главный вокзал Фюрта . Обе эти линии обслуживают пересадочную точку трамвая "am Wegfeld" вдоль линии 4.
Станция находится прямо напротив здания терминала аэропорта Нюрнберга с двумя лифтами и тремя эскалаторами, обеспечивающими легкий доступ. Она находится ближе к входу, чем любая из парковок. К югу от станции есть автобусная остановка, обслуживаемая автобусными линиями 30 и 33 в течение дня, а также ночным автобусным маршрутом N12 (Flughafen- Hauptbahnhof ), работающим в ночи перед праздничными днями и в ночи с пятницы на субботу, а также с субботы на воскресенье. В случае строительства или другого отключения с вышеупомянутой автобусной остановки также предлагается автобусное сообщение для замены рельсов . Станция метро имеет два пути, но в обычном режиме работы для обслуживания пассажиров используется только северный путь.
Строительство расширения от Херрнхютте началось в сентябре 1996 года и обошлось в 180 миллионов немецких марок (что эквивалентно 133 064 557 евро в 2021 году), из которых аэропорт заплатил 18,6 миллионов, а муниципальное правительство Нюрнберга — 15 миллионов, а оставшуюся часть выплатили федеральное и земельное правительство. [2]
В связи с мерами по сокращению расходов участок пути между станцией Цигельштайн и аэропортом является однопутным . [3] Это также самый длинный участок пути между любыми двумя станциями в сети метро Нюрнберга. [4] Поскольку поездам требуется около трех минут, чтобы пересечь однопутный участок, и нет разъездов , пропускная способность ограничена максимум примерно одним поездом в каждом направлении каждые шесть минут. На практике поезда в аэропорт отправляются с десятиминутным интервалом, чтобы обеспечить расписание по часам . До 2017 года поезда на U2, заканчивающиеся не доезжая до конечного пункта назначения, вместо этого обозначались как «U21» (но только при движении на север, поскольку разница не имела значения для пассажиров, идущих в другую сторону), чтобы избежать возможной путаницы. С тех пор поезда просто обозначаются как «U2 в направлении Цигельштайна» или имеют аналогичные обозначения. [5] После обслуживания аэропорта поезда «разворачиваются» для своего обратного пути к станции Рётенбах . [6]
Учитывая, что аэропорт представляет особый интерес для иностранных туристов, это единственная станция, название которой на вывесках внутри станции указано на немецком и английском языках . [7] Объявления в поездах и на станции также делаются на немецком и английском языках, но это также относится к автоматическим объявлениям на Hauptbahnhof («главный железнодорожный вокзал») и информированию пассажиров о возможности пересадки между линиями U3 и U2 на станциях Rothenburger Straße и Rathenauplatz .
После того, как аэропорт был назван в честь родившегося в Нюрнберге художника эпохи Возрождения Альбрехта Дюрера , стены станции на южной стене за платформой были украшены репродукциями его произведений искусства, включая «Носорог» — гравюру на дереве первого такого животного, увиденного в Европе со времен Римской империи, которую Дюрер нарисовал на основе описаний и других произведений искусства, изображающих животное. Мемориальная доска, сопровождающая произведение искусства, подробно описывает предысторию его происхождения и указывает на то, что Дюрер, по-видимому, ошибочно принял складки кожи за пластины брони. Другие произведения Дюрера, представленные на станции, — « Молодой заяц» и автопортрет в меховой мантии . [8] [9]