stringtranslate.com

Станция GO Азенкур

Станция GO Agincourt — железнодорожная станция GO Transit в Торонто , провинция Онтарио , Канада. [4] Станция линии Stouffville обслуживает район Agincourt бывшего пригорода Скарборо .

История

Путь станции когда-то использовался Toronto and Nipissing Railway , а позже Grand Trunk Railway и, наконец, Canadian National Railway . TNR открыла простую деревянную станцию ​​в Азенкуре в 1871 году. [5] Станция CN просуществовала до 1970-х годов и была снесена, чтобы разместить первую станцию ​​GO в Азенкуре, построенную в 1982 году. [6] Также была отдельная станция CPR Agincourt, расположенная восточнее, построенная в 1884 году Ontario and Quebec Railway , которая позже объединилась с Canadian Pacific Railway ; она была снесена в 1962 году и заменена пассажирским навесом, который, в свою очередь, был снесен в 1975 году. [7]

В 2018 году EllisDon Transit Infrastructure получила контракт на расширение станции для увеличения обслуживания Regional Express Rail . Проект включал строительство второй платформы, улучшение пешеходных и транспортных связей, а также новое здание станции. [8] К февралю 2021 года старое здание станции, построенное в 1982 году, было снесено. [6] К октябрю 2021 года новое здание станции было завершено; однако на тот момент еще оставались работы по путям, платформам и парковке. [2] К ноябрю 2022 года открылись два новых пешеходных туннеля между платформами северного и южного направлений, что также позволяет членам сообщества пересекать полосу отвода под землей; пешеходный переход на Мэрилин-авеню был закрыт. Новая парковка на 74 места была добавлена ​​в северной части станции вместе с зоной посадки и высадки для 24 транспортных средств. [9] В сентябре 2023 года Metrolinx объявила, что все работы в Азенкуре завершены. [10]

Описание станции

Станция имеет следующие особенности: [2] [10]

Соединительный транзит

Автобусные маршруты Sheppard East и Sheppard East Express Комиссии по транзиту Торонто соединяют станцию ​​Agincourt GO со станцией Don Mills на западе, маршруты 85 и 985B продолжают движение на восток в Скарборо, а маршрут 985A продолжает движение до станции Scarborough Centre .

Разделение классов

Когда в 2010 году планировался проект Sheppard East LRT , он требовал разделения уровней Sheppard Avenue East и путей поезда GO. [11] Это заставило подрядчиков из правительства города Торонто и TTC построить мост для путей поезда GO, при этом Sheppard Avenue переместился под него, поскольку легкорельсовый транспорт не смог бы пересекать пути GO на уровне земли. [12] 3 июля 2012 года подземный переход был завершен и открыт для регулярного движения, что на пять месяцев раньше запланированного срока. [13] Однако в апреле 2019 года премьер-министр Онтарио Даг Форд объявил, что правительство провинции продлит линию 4 Sheppard до McCowan Road в неуказанное время в будущем, заменив предлагаемый Sheppard East LRT. [14]

Новый подземный переход улучшает не только поток движения по Шеппард-авеню, поскольку транспортным средствам больше не приходится ждать на железнодорожном переезде, но и обслуживание поездов GO. Мост также позволяет организовать двустороннее движение на этом участке линии. [13] Строительство моста также означало, что вместимость парковки станции может быть увеличена. До этого проекта вместимость парковки составляла всего 297 мест, но теперь она увеличена до 342. [ необходима цитата ]

Ссылки

  1. ^ «GO for a Free Train Ride Tomorrow». The Toronto Star . 6 сентября 1982 г. стр. A12 . Получено 23 апреля 2024 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  2. ^ abc "См. видео нового здания станции GO Agincourt". Metrolinx . 25 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2021 г.
  3. ^ "Движущие силы пассажиропотока и доходов" (PDF) . Metrolinx . 7 февраля 2019 г. стр. 4 . Получено 31 января 2019 г. .
  4. ^ "Agincourt GO Station Information". GO Transit . Получено 21 февраля 2019 г.
  5. ^ Джеффри П. Смит. "CNRys. Agincourt". CNRys. Uxbridge Subdivision . Получено 17 декабря 2014 г. Станция: Agincourt, Subdivision: Uxbridge, Пробег: 55,66
  6. ^ ab «По мере сноса старой станции Азенкур: новая глава, которая вот-вот будет написана для важной транзитной станции Скарборо». Metrolinx . 9 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 г.
  7. ^ "Станция Азенкур (Канадская Тихоокеанская железная дорога)". Toronto Railway Historical Association . Получено 27 сентября 2023 г.
  8. ^ Маккензи, Роберт. «Планы расширения станции GO Agincourt представлены городу». urbantoronto.ca . Получено 14 августа 2018 г.
  9. ^ «Новые удобства для клиентов теперь открыты на станции GO Agincourt». Metrolinx . 8 ноября 2022 г.
  10. ^ ab "Основные улучшения завершены вдоль линии GO Stouffville". Metrolinx . 15 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 г.
  11. ^ "Sheppard East Light Rail Transit (LRT)" (PDF) . Metrolinx . Получено 7 июля 2014 г. .
  12. ^ Маккензи, Роберт. «Новые маршруты доступа к станции GO Agincourt и из нее, начиная с 3 июля». Transit Toronto . Получено 7 июля 2014 г.
  13. ^ ab "Новые пути доступа к станции Agincourt Go и от нее, начиная с 3 июля". Transit Toronto . 3 июля 2012 г.
  14. ^ «Как реформа транзитной системы Дуга Форда стоимостью 28,5 млрд долларов соотносится с существующими планами Торонто». Toronto Star . 10 апреля 2019 г. Получено 16 октября 2019 г.

Внешние ссылки