Станция Бад-Вимпфен — станция на станции в курортном городе Бад-Вимпфен в немецкой земле Баден-Вюртемберг . Она находится на 33,8 километре железной дороги долины Эльзенц . Она классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 6. [1] Здание вокзала является объектом культурного наследия .
Станция Bad Wimpfen расположена на восточной окраине района Wimpfen am Berg в центре курортного города. Прямо к востоку от станции линия пересекает государственную дорогу 530, которая в этом месте называется Carl-Ulrich-Straße . Адрес станции: Carl-Ulrich-Straße 1 .
Станция Бад-Вимпфен была открыта в 1868 году со строительством железной дороги из Хайльбронна через Бад-Фридрихсхалль , Зинсхайм , Меккесхайм и Неккаргемюнд в Гейдельберг в 1860-х годах. Железная дорога дала существенный стимул для бизнеса курорта, который был открыт в 1817 году. [5]
В рамках расширения северной ветки Heilbronn Stadtbahn участок Bad Rappenau– Bad Friedrichshall был закрыт на реконструкцию в период с 7 января 2014 года по 1 мая 2015 года. В то же время станция Bad Wimpfen была модернизирована как двухпутная разъездная станция, а мост через L 530 был перестроен как двухпутный мост. [6]
Очень величественное здание вокзала Бад-Вимпфен представляет собой массивное двухэтажное здание в стиле неоготики с многочисленными декоративными формами, такими как ажурные окна на первом этаже и угловая конструкция с фронтонами . Здание служило до 1992 года как здание вокзала, а затем было перестроено в ресторан и туристический информационный центр города. Это единственный вокзал в Южной Германии, построенный в стиле неоготики, который до сих пор существует. Здание внесено в список Баден-Вюртемберга как памятник 2-й степени.
Бад-Вимпфен расположен на железной дороге долины Эльзенц, идущей из Хайльбронна через Зинсхайм в Гейдельберг. Железнодорожная линия была капитально отремонтирована с 7 января 2014 года по конец апреля 2015 года и вновь открыта 1 мая 2015 года. В этот период между Зинсхаймом, Бад-Раппенау и Неккарзульмом курсировали сменные автобусы . Услуги линии RE 2 компании DB Regio (с декабря 2019 года эксплуатируется как RE 10b компании Abellio BW) курсируют между Мангеймом, Гейдельбергом, Зинсхаймом и Хайльбронном, а линия S 42 компании Heilbronn Stadtbahn курсирует между Зинсхаймом, Бад-Раппенау, Бад-Вимпфеном, Бад-Фридрихсхалем, Неккарзульмом и Хайльбронном с мая 2015 года.
До начала января 2014 года линия Regionalbahn RB 74 курсировала ежечасно между Зинсхаймом, Бад-Раппенау, Бад-Вимпфеном и Бад-Фридрихсхалем (некоторые из них в/из Хайльбронна), а линия Regional-Express RE 2 курсировала между Мангеймом, Гейдельбергом, Зинсхаймом и Хайльбронном каждые два часа. Обе линии обслуживались электропоездами класса 425 .
Из Хайльброна регулярно ходит грузовой поезд на химический завод Solvay в Бад-Вимпфене. [7]
В ходе подготовки к интеграции части железной дороги долины Эльзенц в Heilbronn Stadtbahn, в районе Wimpfen im Tal города Бад-Вимпфен была построена новая одноплатформенная станция Bad Wimpfen Im Tal . Эта станция обслуживается линией S 42 Heilbronn Stadtbahn с 1 мая 2015 года. Станция находится на 35,3 километре и, таким образом, непосредственно перед мостом через Неккар между Bad Wimpfen и Bad Friedrichshall Hauptbahnhof. [8]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )(переиздано: Dumjahn, Майнц 1984, ISBN 3-921426-29-4 ) 