Электростанция Coleson Cove — это электростанция мощностью 1050 МВт , работающая на мазуте [1], расположенная по адресу 4077 King William Road в районе Лорневилл на крайней западной границе города Сент-Джон , Нью-Брансуик .
Тепловая электростанция Coleson Cove расположена в бухте с тем же названием, вдоль берега залива Фанди в 16 км (9,9 миль) к юго-западу от устья реки Сент-Джон в центральном центре города. Электростанция принадлежит и управляется New Brunswick Power Coleson Cove Corporation ( Colesonco ), дочерней компанией New Brunswick Power Generation Corporation ( Genco ), которая сама является дочерней компанией провинциальной коронной корпорации NB Power .
Coleson Cove открылся в 1976 году и был спроектирован для сжигания мазута № 6 , также известного в разговорной речи как «бункер C». Топливо поставляется по подземному трубопроводу Lorneville длиной 20 км (12 миль), который идет от станции разгрузки танкеров Irving Oil Canaport у Red Head, в 4 км к юго-востоку от центральной части города, пересекая западную часть города через железнодорожный мост Reversing Falls . Мазут № 6 хранится в двух резервуарах по 1,5 млн баррелей в Canaport и четырех резервуарах по 300 000 баррелей в Coleson Cove.
На станции установлено три котлоагрегата, питающих три генератора по 350 МВт , что составляет общую мощность 1050 МВт, что составляет примерно 33% от генерирующей мощности предприятия. Для достижения этой цели Coleson Cove сжигает 5 миллионов баррелей нефти в год и выбрасывает выхлопные газы через две дымовые трубы длиной 183 м (600 футов).
В конце 2001 года компания NB Power объявила о своем намерении отремонтировать Coleson Cove и перевести свой источник топлива на оримульсию , которая была единственным источником от Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) в рамках 20-летнего соглашения о поставках на сумму 2 миллиарда долларов. Проект реконструкции стоимостью 2,2 миллиарда долларов включал перенастройку котлов, а также наземных резервуаров для хранения, трубопровода Lorneville и некоторого оборудования на разгрузочном пункте Irving Oil в Канапорте. Проект предполагалось завершить в ноябре 2004 года, а его стоимость составила 818 миллионов долларов. Часть этой реконструкции включала оснащение Coleson Cove горелками LO-NOx и добавление шести скрубберов десульфуризации дымовых газов (FGD), которые были разработаны также для удаления соляной кислоты .
Политическая нестабильность в Венесуэле в 2003 году, как полагают [ кем? ], способствовала тому, что PDVSA отказалась от официального подписания контракта на реализацию сделки по оримульсии с NB Power для Coleson Cove. [2] К зиме 2004 года стало очевидно, что соглашение о поставках топлива с PDVSA сорвалось, и NB Power начала судебный процесс на сумму 2,2 миллиарда долларов, который был одновременно подан в Окружной суд США по Южному округу Нью-Йорка в Манхэттене и в Суд королевской скамьи Нью-Брансуика во Фредериктоне в последнюю неделю февраля, назвав как PDVSA, так и ее дочернюю компанию в США Bitumenes Orinoco SA (Bitor) в качестве ответчиков и сославшись на неспособность компаний договориться и подписать контракт на поставку оримульсии в Coleson Cove. [3] 16 марта 2004 года PDVSA объявила о постепенном прекращении всего производства оримульсии; Поскольку соглашение о поставках топлива для электростанции Dalhousie Generating Station компании NB Power заканчивается в 2010 году, предполагается, что обе станции будут вынуждены перейти на альтернативный вариант.
Неспособность заключить соглашение о поставках топлива с PDVSA для электростанции Coleson Cove омрачила последний срок премьер-министра Бернарда Лорда и, как полагают [ кем? ], сыграла свою роль в последующем поражении его правительства на выборах 2006 года, поскольку списание убытков государственной коммунальной компанией существенно увеличило долгосрочный долг провинции.
3 августа 2007 года NB Power Group урегулировала судебный процесс с PDVSA по невыполненному контракту на общую балансовую стоимость $333 млн, разделенную между наличным платежом в размере $115 млн и (тогдашней) будущей поставкой топлива стоимостью $218 млн. [4] 23 августа 2007 года Совет по энергетике и коммунальным услугам (EUB) одобрил нормативную отсрочку с целью возврата выгоды от урегулирования судебного процесса с PDVSA клиентам в выравниваемом порядке. Отсрочка будет распределена на период в 17 лет, чтобы наилучшим образом сопоставить выгоду от урегулирования для клиентов, которую клиенты будут платить за реконструкцию генерирующей станции Coleson Cove. [5]
Вынужденная продолжать использовать тяжелое топливо, NB Power реализовала несколько экологических преимуществ и повышение эффективности работы электростанции в результате реконструкции, поскольку электростанция перешла на 2 поколения вперед от своей первоначальной загрязняющей технологии 1970-х годов: выбросы SO 2 сократились на 77%, выбросы NO x сократились на 70%, а выбросы твердых частиц сократились на 75%. Кроме того, изменения в горелках и добавление скрубберов привели к производству побочного продукта из гипса , который был коммерчески перепродан для производства стеновых панелей через дочернюю компанию JD Irving Limited . [6]
Несмотря на улучшения, направленные на сокращение выбросов, станция Coleson Cove Generating Station остается крупнейшей тепловой электростанцией в Атлантической Канаде и была названа New Brunswick Environmental Network и Clean Energy Coalition of New Brunswick крупнейшим точечным источником загрязнения воздуха и парниковых газов в регионе. [7] Выбросы станции в виде твердых частиц были и остаются частым источником жалоб на загрязнение в регионе.
В мае 2011 года NB Power объявила, что рассматривает возможность преобразования Coleson Cove для сжигания природного газа . Высокая цена на мазут в последние годы в сочетании с по-прежнему высокими выбросами завода привели к тому, что он простаивал большую часть последнего десятилетия, поскольку для NB Power было дешевле закупать импортную электроэнергию для замены генерирующих мощностей. Снижение цен на природный газ в последние годы, возросшая стоимость реконструкции в середине срока службы близлежащей атомной электростанции Point Lepreau и рост стоимости замены импортной электроэнергии предоставили экономическое обоснование для преобразования Coleson Cove, однако проект должен быть одобрен правительством Нью-Брансуика и пройти экологическую экспертизу. Кроме того, трубопровод природного газа для снабжения завода должен быть построен либо из ответвления Saint John Lateral трубопровода Maritimes & Northeast, либо из трубопровода Brunswick . [8]
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
