Станция Mondawmin — станция Metro SubwayLink в Балтиморе, штат Мэриленд . Она расположена под пересечением улиц Reisterstown Road и Liberty Heights Avenue в районе Mondawmin , рядом с торговым центром Mondawmin Mall . Это самая северная подземная станция на линии и крупный пересадочный пункт на многие автобусные маршруты .
Станция Mondawmin обслуживает торговый центр Mondawmin Mall , государственный университет Коппина , парк Друид-Хилл , зоопарк Мэриленда в Балтиморе и район Лоуэр- Парк-Хайтс .
Расположение станции рядом с торговым центром Mondawmin Mall, старейшим торговым центром Балтимора, побудило ее владельцев запланировать расширение. [2]
На поверхности автобусная петля соединяется с Рейстерстаун-роуд и Либерти-Хайтс-авеню. Эта петля и прилегающие улицы используются рядом автобусных маршрутов, многие из которых заканчиваются на ней.
Несколько маршрутов были сокращены до Мондомина 18 июня 1984 года, примерно через семь месяцев после открытия станции, и в то же время были сформированы маршруты M-1, M-2 и M-3, чтобы заменить части этих маршрутов за пределами Мондомина. В частности, маршрут M-1 был отделен от маршрута 28 (теперь маршрут 5 около Мондомина), маршрут M-2 был отделен от маршрута 7, а маршрут M-3 был отделен от маршрута 5. [3]
В июле 2021 года MTA объявило об установке цифровых указателей прибытия автобусов на автобусном кольце станции Mondawmin в рамках пилотной программы, которая также включает станцию Rogers Avenue и станцию легкорельсового транспорта Patapsco . [4] Реконструкция станции в 2010 году, которая включала замену дорожного покрытия автобусного кольца, сопровождалась объявлением об установке цифровых указателей, но внедрение отслеживания автобусов в реальном времени для местных автобусов MTA произошло только позже. [5] Текущая итерация отслеживания автобусов в реальном времени, используемая для обновления цифровых указателей, была запущена MTA в партнерстве с приложением Transit в 2018 году. [6]
Летом 2021 года MTA подтвердило контракт на замену и демонтаж двух лифтов на станции Mondawmin, которые обеспечивают доступ к мезонину с уровня улицы и соединяют платформу с мезонином соответственно. Масштабный капитальный ремонт лифтов и лифтовых ограждений на станции следует за определением того, что установленное в настоящее время оборудование выработало свой срок службы, и, как ожидается, займет 20 месяцев, с января 2022 года по август 2023 года. [7] [8]
Фотомонтаж с подсветкой под названием «Архетип» художника из Балтимора Р. Томаса Грегори установлен вдоль торцевой стены верхнего уровня станции. Произведение искусства было заказано MTA за $85 000 в 1983 году. [9]
Станция Мондомин была построена в остаточных почвах и скальных породах с использованием метода выемки и открытия . Раскопки проводились иначе, чем на других подземных станциях в системе метрополитена Балтимора; в то время как другие станции были подкреплены сваями-солдатами, простирающимися ниже их глубины, раскопки Мондомина были подкреплены составной системой, состоящей из свай-солдат через верхние разложившиеся образования и скальных болтов, проволочной сетки и торкрет-бетона через нижние более жесткие материалы. Этот метод сократил время и стоимость строительства и предоставил подрядчику больше открытого рабочего пространства. Для определения того, где требовалась дополнительная поддержка, по мере продолжения раскопок использовалось обширное оборудование. Раскопки были 183 метра в длину, 16 метров в ширину и достигли глубины до дна от 27 до 29 метров. [10]
Раскопки были основаны на исследовании профиля выветривания подстилающего материала, в котором было проведено 24 вертикальных и наклонных бурения. Ряд остаточных материалов были охарактеризованы и классифицированы в верхних частях профиля, подстилаемых более компетентным материалом и материнской амфиболитовой и интрузивной гнейсовой коренной породой. Зоны сдвига, часто идентифицируемые с контактами между амфиболитом и гнейсом , были определены как важные для проектирования системы поддержки для раскопок. [11]
Два набора туннелей были построены под землей на участке, в который можно было войти через портал около пересечения Druid Park Drive и Liberty Heights Avenue, и который простирался через территорию под 2600 кварталом Liberty Heights Avenue. Строительство туннелей контролировалось подрядчиком из Кливленда Clevecon-au-Vianini на сумму 40,7 млн долларов. Туннели Mondawmin являются уникальными среди тех, которые составляют линию метрополитена Балтимора, тем, что они были проложены через прочную скальную породу, а не через выветренный или остаточный материал. [12]
Маршрут MTA 97 , также известный как Mondawmin Shuttle Bug или Mondawmin Shuttle , был вторым и пока последним в серии шаттлов, введенных в 2000-х годах. Маршрут обслуживает Baltimore City Community College , Coppin State College и различные близлежащие улицы, некоторые из которых обслуживаются регулярными автобусными маршрутами, а некоторые — нет. Но весь маршрут находится в нескольких минутах ходьбы от одного или нескольких других автобусных маршрутов MTA. Маршрут работает с интервалом в 20 минут.
В 2005 году в рамках инициативы Greater Baltimore Bus Initiative изначально предлагалось сократить частоту движения шаттла до одного автобуса в час, а пассажиров призывали использовать другие регулярные автобусные маршруты, которые имели общий маршрут. Однако после общественных собраний в конечном итоге было решено, что расписание останется прежним. [13]
В 2006 году MTA предложило изменить маршрут, чтобы он обслуживал Reservoir Hill , чтобы заменить часть Route 5 , которую в то время предлагалось изменить вдали от этой области. Однако позже было решено, что Route 5 продолжит обслуживать Reservoir Hill.
В понедельник, 27 апреля 2015 года, в районе станции Мондомин вспыхнули беспорядки в результате столкновения между сотрудниками полиции и демонстрантами, протестовавшими против смерти Фредди Грея . Подробности причин столкновений и реакции местных властей остаются неясными с момента их возникновения. Ранним днем сотрудники правоохранительных органов прибыли на транзитный узел в защитном снаряжении, предположительно в ответ на мемы о «зачистке» около времени окончания занятий в школах, которые распространялись в социальных сетях. В 14:45 сотрудники полиции, сотрудники MTA и сотрудники школ собрались на станции Мондомин для переклички, а минуту спустя, в 14:46, MTA опубликовало сообщение о брошенном камне. Полицейские Балтимора выстроились в линию перестрелки поперек автобусного кольца, заблокировав доступ к автобусам в течение следующих 10 минут. Многие ученики близлежащей средней школы Фредерика Дугласа остались в затруднительном положении, когда они выходили из школы. Все больше людей прибывало на место происшествия до закрытия станции Мондомин. Сначала сотрудники MTA пытались посадить некоторых студентов и других посетителей на отправляющиеся поезда, блокируя выход пассажиров на станции Мондомин, а некоторые автобусы все еще останавливались в этом районе. В 15:21 полиция Балтимора перекрыла перекресток Рейстерстаун-роуд и Либерти-Хайтс-авеню, заставив перенаправить все автобусное движение из этого района. [14]
MTA впоследствии объявило, что метрополитен будет работать во вторник, 28 апреля, но станции Mondawmin, Upton и Penn-North будут временно закрыты, и что автобусные маршруты вокруг автобусного кольца Mondawmin будут изменены. [15] В среду, 29 апреля, MTA объявило о продолжении временного закрытия станций и изменения маршрутов автобусов. [16] В четверг, 30 апреля, MTA вновь открыло станции для возобновления регулярного обслуживания по расписанию. [17]
Примечательно, что остается неясным, кто приказал закрыть транзит в Мондомине 27 апреля 2015 года. Мэр Стефани Роулингс-Блейк заявила, что она не уверена, откуда пришел этот приказ, и что должностные лица MTA приписали его школьным чиновникам, в то время как школьные чиновники приписали его полиции. Представитель MTA сказал, что полиция запросила закрытие, и городская полиция передала вопросы о закрытии в MTA. Генеральный директор Baltimore City Public Schools Грегори Торнтон сказал, что он был на ключевых встречах с мэром и губернатором и был «полностью застигнут врасплох» решением закрыть транзит. [18] [14]
В ноябре 2018 года на пересечении Liberty Heights Avenue и Reisterstown Road недалеко от станции метро Mondawmin открылось доступное по цене жилье для людей со смешанным доходом Metro Heights из-за выгодного расположения участка в региональной транспортной сети Балтимора. Четырехэтажное строительство стоимостью 15,9 млн долларов из 70 единиц заменило блок пустующих рядных домов и финансировалось за счет государственных, городских и частных инвестиционных организаций. [19] [20] [21]