Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов

Типовые правила Организации Объединенных Наций

Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов содержатся в Типовых правилах ООН, подготовленных Подкомитетом экспертов по перевозке опасных грузов Экономического и Социального Совета ООН (ЭКОСОС). Они охватывают перевозки опасных грузов всеми видами транспорта, кроме навалочных танкеров . Они не являются обязательными или юридически обязательными для отдельных стран, но получили широкую степень международного признания: они составляют основу нескольких международных соглашений и многих национальных законов.

«Опасные грузы» (также известные как «опасные материалы» или «HAZMAT» в США) могут представлять собой чистое химическое вещество (например, тротил , нитроглицерин ), смеси (например, динамит , порох ) или промышленные изделия (например, боеприпасы , фейерверки ). . Опасности при транспортировке, которые они представляют, сгруппированы в девять классов, которые можно подразделить на подклассы и/или группы упаковки. Наиболее распространенным опасным грузам присвоен номер ООН — четырехзначный код, который идентифицирует их на международном уровне. Менее распространенные вещества перевозятся под общими кодами, такими как «UN1993: легковоспламеняющаяся жидкость, не указанная иным образом».

Рекомендации ООН не распространяются на производство, использование или утилизацию опасных грузов.

История и принципы

Ящик из гофрированного картона с двойными стенками ООН 4G и перегородками для транспортировки четырех бутылок с агрессивной жидкостью, сертифицированный по уровню эксплуатационных характеристик группы упаковки III.

Первая версия Рекомендаций по перевозке опасных грузов была разработана ЭКОСОС в 1956 году ^. перевозка опасных грузов; и «Руководство по испытаниям и критериям» , которое содержит техническую информацию о методах тестирования продуктов для установления их опасностей. 23-е издание Рекомендаций вышло в свет в 2023 году.

Требования к контейнеру включают в себя некоторые требования к материалам и конструкции, но также требуются испытания производительности ^[2] . Проверка упаковки проводится с учетом группы упаковки (уровня опасности) содержимого, количества материала и типа тары.

Рекомендации ООН реализуются регулирующими органами в каждой стране: Транспорт Канады , Министерство транспорта США , ^[3] и т. д. У некоторых перевозчиков есть дополнительные требования.

Пиктограммы

Смотрите также

• Согласованная на глобальном уровне система классификации и маркировки химических веществ (СГС)
• Австралийский кодекс опасных грузов
• Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ( ДОПОГ ) – О перевозке опасных материаловСтраницы с краткими описаниями целей перенаправления.
• Международный кодекс морских опасных грузов ( Кодекс IMDG ) – пункт, в котором говорится, что любое судно, перевозящее это вещество, должно следовать правилам IMDG Pages displaying wikidata descriptions as a fallback(часть Международной конвенции по охране человеческой жизни на море ).
• Приложение 18 к Конвенции о международной гражданской авиации  - Международный договор, учредивший ИКАО («Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху»).
• Международная ассоциация воздушного транспорта  - Международная торговая ассоциация авиакомпаний.
• Списки номеров ООН

Примечания

1. ST/ECA/43-E/CN.2/170.
2. Амстед, SL (май 2003 г.). «Упаковка, ориентированная на производительность». Обеспечение армии . Проверено 22 июля 2010 г.
3. «Как соблюдать федеральные правила обращения с опасными материалами» . Министерство транспорта США. Архивировано из оригинала 12 марта 2014 г. Проверено 23 июля 2010 г.

Рекомендации

• Рекомендации ООН по транспортировке опасных грузов. Руководство по тестам и критериям (четвертое пересмотренное издание), Нью-Йорк и Женева: Организация Объединенных Наций, 2002 г., ISBN. 92-1-139087-7, ST/SG/AC.10/11/Rev.4
• Рекомендации ООН по транспортировке опасных грузов. Типовые правила (пятнадцатое изд.), Нью-Йорк и Женева: Организация Объединенных Наций, 2007 г., ISBN. 978-92-1-139120-6, ST/SG/AC.10/1/Rev.15
• ASTM D4919- Стандартные спецификации для испытаний упаковки для опасных материалов
• ASTM D7387- Стандартный метод испытаний на вибрацию контейнеров для промежуточных грузов (IBC), используемых для перевозки жидких опасных материалов (опасных грузов)
• ISO 16104-2003 Упаковка. Транспортная упаковка для опасных грузов. Методы испытаний.
• Сорока, В., «Основы технологии упаковки», IoPP, 2002, ISBN 1-930268-25-4. 
• Ям, КЛ, «Энциклопедия упаковочных технологий», John Wiley & Sons, 2009, ISBN 978-0-470-08704-6 

Внешние ссылки

• Опасные грузы в Европейской экономической комиссии ООН
  • Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов – Типовые правила
• Эксплуатационные испытания выбранных пластиковых бочек, Национальный исследовательский совет Канады, февраль 2005 г. TP 14396E, Транспорт Канады.
• Испытания на падение выбранных стальных бочек, InNOVAcorp, 2003. TP 14093E, Transport Canada.
• Мешки для массовых грузов (FIBC — гибкие контейнеры для промежуточных грузов) и Кодекс ООН