Строительные бочки (также известные как « барабаны » в Соединенных Штатах) — это устройства управления дорожным движением, используемые для направления движения автотранспорта через строительные площадки или для предупреждения автомобилистов о строительных работах вблизи проезжей части. Они используются в основном в Соединенных Штатах, но иногда используются в Канаде, Мексике и Коста-Рике . Они являются альтернативой дорожным конусам , которые меньше и легко попадают под транспортные средства. Барабаны, как правило, вызывают больше уважения у водителей, чем конусы, поскольку они больше, более заметны и создают видимость грозных препятствий. [1]
Строительные бочки обычно ярко-оранжевого цвета [2] и имеют четыре чередующиеся белые и оранжевые светоотражающие полосы. Однако в некоторых регионах, таких как провинция Онтарио, Канада, используются черные бочки с оранжевыми полосами. Большинство из них имеют резиновое основание, которое предотвращает опрокидывание бочки при сильном ветре. Строительные бочки имеют ручку наверху, чтобы их можно было легко поднимать и переносить. Ручка также позволяет бригадам устанавливать заградительные огни для улучшения видимости. Этот продукт составляет 90-миллионную индустрию в Соединенных Штатах. [3]
До конца 1980-х годов строительные бригады обычно использовали 55-галлонные стальные бочки для направления движения по строительным площадкам. Они были окрашены в оранжевый и белый цвета и наполнены песком или водой, чтобы удерживаться на месте. Поскольку бочки были стальными и отягощены песком или водой, при столкновении с ними транспортные средства могли нанести значительный ущерб, и они были опасны для рабочих, если их ввозили на рабочие площадки транспортные средства. Пластиковые бочки, которые сегодня можно увидеть на американских дорогах, начали появляться в конце 1970-х и 1980-х годах; стальные 55-галлонные бочки были в значительной степени сняты с производства к 1990-м годам, [4] а прямой запрет на использование металлических бочек появился в третьей редакции издания MUTCD 1988 года, опубликованной в сентябре 1993 года. [5]
К 1981 году бочки в основном представляли собой двухсекционную пластиковую конструкцию, которая включала верхнюю часть бочки и основание, заполненное мешками с песком. В том же году PSS выпустила обновленную версию изобретения; она включала фланец, позволяющий размещать мешки с песком на внешней стороне бочки, что облегчало маневрирование. [6] В 1985 году PSS выпустила современную версию строительной бочки, бочку LifeGard®. [7] LifeGard® использовал боковину переработанной грузовой шины в своем основании, чтобы надежно удерживать барабан на месте на дороге. [8] Эта конструкция является наиболее распространенной в настоящее время.
Медиа, связанные с категорией: Дорожные барабаны на Wikimedia Commons