USS Sierra (AD-18) — плавучая эсминская эсминская лодка класса «Дикси» , построенная перед самым началом Второй мировой войны для ВМС США . Ее задачей было обслуживание эсминцев в районах боевых действий или вблизи них и поддержание их в рабочем состоянии.
Второй корабль ВМС США, носивший это имя, Sierra был заложен 31 декабря 1941 года на верфи Tampa Shipbuilding Company из Тампы, штат Флорида , спущен на воду 23 февраля 1943 года и вступил в строй 20 марта 1944 года.
Sierra завершила оснащение в Тампе и 13 апреля отплыла в Хэмптон-Роудс, Вирджиния , через Ки-Уэст , прибыв туда 18 апреля. На следующий день она начала 10-дневный пробный круиз в районе Чесапикского залива и последующий период готовности верфи на верфи Норфолка с 28 апреля по 17 мая.
18 мая Sierra вышла из Норфолка на пути в Сан-Диего, Калифорния , через зону Панамского канала . Она находилась в Сан-Диего пять дней и 7 июня отправилась в Перл-Харбор . Эсминец-тендер оказывал услуги эсминцам и эскортам эсминцев в Перл-Харборе с 13 июня по 3 сентября 1944 года.
С необходимостью в ремонтных подразделениях флота на передовых базах для поддержки предстоящего вторжения на Филиппинские острова , Sierra проследовала в гавань Зееадлер , остров Манус , острова Адмиралтейства . Она была прикреплена к Третьему флоту США и обслуживала его корабли до февраля 1945 года. Ее наиболее выдающимися достижениями были замена полной 5-дюймовой (127-мм) артиллерийской установки на линкоре USS California (BB-44) и восстановление кормы правого борта эсминца USS Claxton ( DD-571) , который был серьезно поврежден камикадзе в заливе Лейте .
Sierra вышла из гавани Зееадлер 18 февраля по пути в залив Первис , Соломоновы острова . Она ремонтировала флот танкодесантных кораблей (LST) в рамках подготовки к нападению на Иводзиму , а затем 15 марта отправилась в Улити , Каролинские острова . Там она обслуживала подразделения Пятого флота США до 25 мая, когда она отправилась в залив Сан-Педро, Филиппины , в заливе Лейте.
Sierra ремонтировала десантные суда поддержки и эсминцы для ожидаемого вторжения на материковую часть Японии , но окончание военных действий с Японией 15 августа 1945 года положило конец заданию. Корабль отплыл с Филиппинских островов 6 сентября в залив Бакнер ( залив Накагусуку ), Окинава ; Джинсен ( Инчхон ), Корея ; и Шанхай , Китай . Он прибыл в Шанхай 12 октября 1945 года и оставался там до 6 февраля 1946 года, когда он отплыл в Сан-Франциско, Калифорния , для готовности верфи.
_anchored_in_the_Whangpoo_River_at_Shanghai,_China,_on_12_October_1946.jpg/1280px-USS_Sierra_(AD-18)_anchored_in_the_Whangpoo_River_at_Shanghai,_China,_on_12_October_1946.jpg)
Sierra была развернута в западной части Тихого океана еще два раза в течение следующих трех лет. Ее последнее назначение закончилось в Сан-Диего, Калифорния , 8 апреля 1949 года; и, два месяца спустя, она отплыла в Норфолк, Вирджиния , который был ее новым портом приписки , прибыв туда 29 июля 1949 года. Она обслуживала корабли там до 6 января 1950 года, когда она была развернута в Шестой флот Соединенных Штатов в Средиземном море в качестве замены тендера эсминцев USS Shenandoah (AD-26) , вернувшись в Норфолк 24 июня. Тендер был снова развернут в Шестой флот с 12 июня по 6 ноября 1951 года.
По возвращении в Норфолк Sierra пришвартовалась у пирса 21, пирса подводных лодок эсминцев (пирса D&S). 7 ноября она была назначена флагманом командующего 4-й флотилии эсминцев и сохраняла эту честь до 1 июля 1962 года, когда она была назначена флагманом командующего 4-й флотилии крейсеров и эсминцев. Sierra оставалась в Норфолке до 1959 года, успешно справляясь с большим спросом на ремонт эсминцев, что было ее основной обязанностью. Помимо местных операций, самый длительный период времени, когда она находилась вдали от пирсов D&S, был, когда ее услуги потребовались для операции Springboard с 6 января по 2 марта и снова с 9 ноября по 4 декабря 1953 года.
Sierra отплыла в Средиземное море 30 июня 1959 года для своего третьего развертывания с Шестым флотом и вернулась в Норфолк 13 декабря, чтобы продолжить свою работу в качестве плавучего судна для эсминцев. Она была развернута в заливе Гуантанамо , Куба , с 23 октября по 14 декабря 1961 года для обслуживания резервных учебных кораблей, отозванных на действительную службу во время кризиса Берлинской стены.
Sierra вошла в Норфолкскую военно-морскую верфь 27 марта 1962 года для переоборудования по программе FRAM II . Sierra покинула верфь и смогла возобновить свою обычную рабочую рутину 15 сентября. С 1963 по декабрь 1973 года Sierra обслуживала корабли флота в портах вдоль восточного побережья США , но в основном в Норфолке.
5 января 1974 года она перешла в Чарльстон, Южная Каролина , который стал ее портом приписки на следующие несколько лет. За это время Sierra совершила два круиза по Средиземному морю в мирное время в 1977 и 1978/79 годах и посетила Испанию , Майорку , материковую часть Италии , Сицилию и Французскую Ривьеру . Ее портом приписки для обоих круизов в Италии был Неаполь.
В сентябре 1979 года Sierra прошла один день позади урагана «Фредерик» по пути на верфь в Мобайле, штат Алабама , для капитального ремонта. Капитальный ремонт включал добавление женских кают для первых женщин-офицеров, которые начали служить на корабле. В течение первых нескольких месяцев в сухом доке ее команда помогала городу Мобайл в уборке и ликвидации последствий урагана «Фредерик» . Экипаж получил гуманитарную медаль за свои усилия в Мобайле.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Sierra_(AD-18)/Hurricane_Davidmobile после урагана
В 1981 году Sierra вернулась в Чарльстон с коротким визитом перед тем, как отправиться в залив Гуантанамо на учения, чтобы подготовить команду к службе. Во время последствий урагана Andrew в 1992 году Sierra и ее команда помогали жителям Южной Флориды с ураганной помощью, включая реконструкцию начальной школы Pine Lake в округе South Dade.
Sierra была старейшим действующим военным кораблём до её вывода из эксплуатации 15 октября 1993 года. Таким образом, она имела право нести флаг First Navy Jack, обозначающий её как таковую.
15 октября 1993 года «Сьерра» была выведена из эксплуатации и продана на слом.
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .