Бортовой журнал, используемый для вертолета NASA Mars IngenuityДва разных журнала учета для дайверов.
Бортовой журнал (или бортовой журнал ) — это запись, используемая для регистрации состояний, событий или условий, применимых к сложным машинам или персоналу, который их эксплуатирует. Бортовые журналы обычно связаны с эксплуатацией самолетов, атомных электростанций, ускорителей частиц и кораблей (среди других приложений).
Термин бортовой журнал произошел от судового журнала , морской записи важных событий в управлении, эксплуатации и навигации судна. Капитан был ответственен за ведение журнала, как минимум, навигационного ветра, скорости, направления и положения.
Формат
Бортовые журналы бывают разных видов, но иногда они стандартизированы по форме и/или содержанию в определенных организациях или отраслях. В некоторых приложениях, таких как летная подготовка или часы работы грузоперевозчиков , они содержат конкретную информацию, используемую для удовлетворения правовых требований.
Электронные бортовые журналы
До появления мобильных вычислений бортовые журналы были почти исключительно напечатаны и переплетены в печатной форме. В то время как физические бортовые журналы предлагают преимущества в приложениях на передовой с большим количеством пользователей (например, журналы технического обслуживания самолетов ), распространение облачных вычислений и мобильных устройств позволило разработать электронные бортовые журналы . Они могут быть такими же сложными, как программные пакеты, или такими же простыми, как редактируемые электронные таблицы , но электронные бортовые журналы предлагают несколько преимуществ, таких как практически неограниченная емкость и цифровые резервные копии .
Приложения
Морские судовые журналы
Для записи ключевых навигационных данных, вахты двигателя, заходов в порт и других операционных действий на борту судов всех размеров морские журналы должны соответствовать особым требованиям отчетности IMO , SOLAS и государств флага. Когда морские журналы являются электронными, вручную введенная информация обычно объединяется с данными, записанными с приборов судна, такими как время и местоположение. Типичные морские журналы:
Палубный журнал – записывает навигационные события, связанные с рейсом и операциями на борту.
Журнал учета двигателя – регистрирует события, связанные с работой двигателя и оборудования.
Журнал нефтяных операций – регистрирует события, связанные с нефтью и грязной водой, как того требует конвенция ИМО МАРПОЛ [1]
Операционный журнал – записывает события, связанные с эксплуатацией судна, т.е. производительность, обработку грузов и морские операции. Операционный журнал обычно требует некоторой настройки под требования владельца и торговлю.
Портовый или портовый журнал — регистрирует прибывающие и отбывающие суда в порту.
Радиожурнал – регистрирует события, имеющие отношение к радиопередачам, в соответствии с требованиями ИМО и государств флага.
Сменные журналы
На любом промышленном объекте существует непрерывный поток операционных, технических и безопасных событий, происходящих на всех уровнях и участках в рамках процесса. [2] Электронный сменный журнал используется на электростанциях и в перерабатывающей промышленности, где несколько сменных бригад сотрудничают для поддержания производства. Обычно электронный сменный журнал используется для регистрации состояния на производственном предприятии, но он также может содержать простые функции планирования, которые уведомляют персонал о предстоящих мероприятиях по техническому обслуживанию. По сравнению с бумажным журналом электронный сменный журнал повышает ценность собранной информации за счет:
Функции поиска
Определенная иерархия установок для регистрации записей в журнале
Классификация по определенным типам записей
Статистика по наиболее проблемным областям
Отчеты руководства
Кроме того, доступ к хранилищу информации можно контролировать с помощью механизмов аутентификации и авторизации пользователей. [3] [4]
Производственные журналы
В производственных процессах eLogbook [5] требуется для упрощения и оцифровки традиционных журналов и ручной бумажной работы. Он предлагает простую в использовании платформу, которая позволяет вам записывать, отслеживать и управлять производственной деятельностью, инвентаризацией, контролем качества и обслуживанием в режиме реального времени. Благодаря интуитивно понятному интерфейсу и надежным функциям eLogbook производит революцию в управлении документацией и экономит время и деньги. Основные функции и возможности eLogbook в производственном процессе:
Данные в реальном времени
Управление запасами
Контроль качества
Управление техническим обслуживанием
Настраиваемые отчеты
Интеграция с существующими системами
Другие приложения
С тех пор его стали применять и в других целях, в том числе:
Пилоты самолетов должны вести бортовой журнал для записи времени, проведенного в полете и на тренажере. Кроме того, операторы самолетов должны вести технический бортовой журнал самолета (или «технические журналы»), в котором регистрируются полеты самолета, техническое обслуживание и дефекты.
В проекте журнал регистрации — это запись, которая составляется по мере выполнения, может называться дневником проекта . [6] [7] В структуре управления проектами PRINCE2 ежедневные журналы используются для записи проблем, действий или событий, не попавших в другие типы регистров или журналов в рамках. Примерами других журналов или регистров в PRINCE2 являются журнал уроков, регистр рисков, регистр проблем, регистр качества или бэклог.
В парашютном спорте бортовой журнал служит личной историей парашютиста в спорте, а также служит идентификационным документом. Он также предоставляет доказательства зон падения для подтверждения лицензий, рейтингов и валюты парашютиста. [ необходима цитата ]
Для любительского радио бортовой журнал — это место, где радиолюбители регистрируют свои контакты и другие радиооперации. Существует несколько программ, помогающих радиооператорам вести бортовой журнал. [ необходима цитата ]
Для коммерческих транспортных средств : В Канаде [8] , США [9], Новой Зеландии [10] и других странах для регистрации рабочего времени водителя и оператора коммерческих большегрузных транспортных средств используется бортовой журнал. В Соединенных Штатах часы работы регистрируются в бортовом журнале. В Новой Зеландии это называется work-time .
Бортовой журнал гоночного автомобиля — это документ, удостоверяющий, что автомобиль подготовлен в соответствии с определенным набором правил и безопасен для соревнований.
^ "proimio pro-ORB - Оригинальный e-ORB", proimio , Проверено 28 октября 2012 г.
^ "Программное обеспечение журнала операций j5 - j5 International". j5 International . Получено 24.05.2016 .
^ «Сайт продукта ABB shift book», ABB Group , получено 27 июля 2015 г.
^ «Сайт журнала журнала Fortum TOPi», Fortum , получено 27 июля 2015 г.
^ "Сила электронного журнала: оптимизация производства для успеха на передовой". 14 мая 2024 г. Получено 03.06.2024 .
^ Triant G. Flouris; Dennis Lock (2016), «История болезни или дневник проекта», Управление авиационными проектами от концепции до завершения , Routledge, стр. 484, ISBN9781317101956
^ Ник Грэм (2014), «Контрольный список журнала проекта», Контрольные списки управления проектами для чайников , John Wiley & Sons, стр. 126, ISBN9781118931431
^ Министерство транспорта Онтарио (25 июля 2019 г.). «Руководство по безопасности для операторов коммерческих транспортных средств». www.mto.gov.on.ca/ .
^ Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (17 декабря 2020 г.). «Часы работы FMCSA (HOS)». www.fmcsa.dot.gov .
^ "Требования к рабочему времени для большегрузных автомобилей и бортовые журналы". DT Driver Training . Получено 25.04.2018 .
^ «Получить бортовой журнал транспортного средства (V5C)».
