stringtranslate.com

Судопропускной пункт С-1 плотины Санкт-Петербурга

59°59′26.18″с.ш. 29°41′42.68″в.д. / 59.9906056°с.ш. 29.6951889°в.д. / 59.9906056; 29.6951889

Общий вид, сентябрь 2014 г.

Судопропускной канал S-1 плотины Санкт-Петербургазаградительное сооружение от штормовых нагонов в восточной части Финского залива к югу от острова Котлин , Россия . Является частью водного пути из Балтийского моря в Санкт-Петербург , расположенного в восточной части Невской губы . Схема S-1 аналогична заградительному каналу Maeslantkering в Нидерландах и состоит из двух погружаемых кессонов размерами 125×22 метра, которые используются для перекрытия судоходного канала и, таким образом, предотвращения распространения штормовых приливов в Невскую губу. Ширина канала составляет 200 метров, а глубина — 16 метров. Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга пересекает его через подводный тоннель.

Строительство С-1 началось в 1984 году. [1] Затворы С-1 были сданы в эксплуатацию в середине 2011 года. Первое их использование для защиты города от штормовых нагонов произошло 27 ноября того же года. [2] [3]

Галерея

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Защита Петербурга от наводнений . Том. 2 ( 500 экз  ред.). 2014. с. 51. ИСБН 978-5-905107-20-7. {{cite book}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь )
  2. ^ (на русском языке) Мощнейший ураган и наводнение накрыли Петербург: вода угрожает городу (ВИДЕО), Главред, 28.11.2011
  3. ^ (на русском языке) Дирекция КЗС: Дамба предотвратила ущерб в 1,3 млрд рублей.