Koenigsegg CC — прототип автомобиля, выпущенный шведским автопроизводителем Koenigsegg .
Работа над автомобилем началась в 1994 году. Koenigsegg хотел построить спортивный автомобиль, который мог бы превзойти стандарты, установленные McLaren F1 в то время, и достичь скорости более 386 км/ч (240 миль/ч), установленной F1 в 1997 году. Дизайн CC был вдохновлен McLaren F1 вместе с Ferrari F40 . Автомобиль, изначально окрашенный в серебристый цвет, затем был окрашен в черный цвет, когда были установлены новые двугранные спиральные двери с синхронным приводом, и, наконец, был окрашен в свой текущий цвет. Другие два прототипа включали белый прототип европейской спецификации, который был произведен в 2000 году, а другой был предсерийной версией CC8S и был первым CC8S, произведенным Koenigsegg. [4]
Сделка с Audi на использование их 4.2 V8 провалилась после того, как конструктор автомобиля Кристиан фон Кёнигсегг ясно дал понять о своем намерении настроить V8 намного дальше его стандартной мощности. Следующим кандидатом был гоночный двигатель Flat-12, разработанный Motori Moderni для команды Scuderia Coloni Formula One, в которой этот двигатель участвовал в гонках под маркой Subaru в сезоне 1990 года . Эти двигатели Subaru 1235 были куплены и модифицированы для использования в CC. Эта сделка не состоялась, когда основатель Motori Moderni умер, что привело к банкротству компании. [5] [6] После этого была заключена сделка с Ford на использование Modular V8 .