Контр-адмирал сэр Роберт Барри KCB KCH (5 мая 1774 г. – 7 июня 1841 г.) был британским военно-морским офицером, известным своей службой в войне 1812 года . В начале своей военно-морской карьеры он пользовался поддержкой своего дяди, сэра Алана Гарднера , который организовал для него участие в Ванкуверской экспедиции . Когда исследовалось побережье Тихого океана , он служил мичманом у капитана Ванкувера в 1791 г.
Барри служил в европейских водах с 1801 по 1811 год. Он был упомянут в донесениях за его храброе поведение в бою с французской эскадрой, когда, будучи первым лейтенантом Бурделе , «хотя и был опасно ранен, он презрел покинуть палубу». Затем Барри командовал несколькими кораблями во время Французской революционной и Наполеоновской войн . В 1804 году он был повышен до капитана, командовал Brilliant с 24 пушками, а в 1806 году отправился в Помон с 38 пушками. 5 июня 1807 года он атаковал конвой из семнадцати кораблей, потопил три военных корабля и захватил четырнадцать других военных кораблей и судов снабжения. Он захватил капер под командованием Де Буасси, генерал-адъютанта Франции. В 1809 году он захватил французский военный корабль и пять транспортов. В 1811 году он захватил корсиканский форт и три французских военных корабля. [1] В 1811 году он захватил несколько важных французских пленных, включая брата Наполеона Люсьена Бонапарта на французском корабле. Он был особенно активен во время войны 1812 года, совершив несколько успешных атак на американские города и судоходство в районе реки Пенобскот и помог уничтожить флотилию Чесапикского залива . С 1813 по 1815 год он служил на корабле Dragon в американских водах, и здесь он снова совершил много захватов. В 1813 году Барри собрал беглых рабов с берегов Мэриленда и Вирджинии. После непродолжительного периода проживания во Франции Барри занял пост исполняющего обязанности комиссара Квебекской верфи 1817–1818 годов. [1]
К 1819 году он служил комиссаром верфи в Кингстоне . Он активно работал в ряде областей, строя и расширяя верфь и содействуя важным гидрографическим исследованиям и строительству каналов. Между 1819 и 1820 годами капитан Барри, будучи флагманом Великих озер, построил Stone Frigate в Королевской военно-морской верфи Кингстона для размещения снаряжения военных кораблей 1812 года, стоявших на приколе в Военно-морском заливе. Его инструкциями было ускорить ремонт судов на базах в случае возникновения какой-либо чрезвычайной ситуации. С декабря 1820 года командование флагманом Великих озер исчезло из списка ВМС. В марте 1824 года Барри был указан как «исполняющий обязанности резидента-комиссара, Кингстон, Верхняя Канада», и было показано, что его штаб-квартира была переведена в Кингстон. [1]
Он завязал дружеские отношения с несколькими важными политическими деятелями и по возвращении в Англию в 1834 году получил ряд почестей.
Барри родился в Сент-Огастине, Флорида , 5 мая 1774 года, в семье шотландского хирурга доктора Роберта Барри из Санкухара и его жены Доротеи (Долли) Гарднер, сестры сэра Алана Гарднера . Его мать вернулась в Англию после смерти мужа в 1775 году и поселилась в Престоне, Ланкашир . [2] В 1784 году она снова вышла замуж за Джорджа Клейтона, текстильного фабриканта, в то время как ее сын учился в Нестоне , Чешир , а затем в Дедхэме. Между 1784 и 1788 годами он числился в книгах HMS Europa в качестве слуги капитана (его дяди, Алана Гарднера ), но, скорее всего, его первой службой на корабле была должность младшего мичмана на HMS Goliath . [3]
Гарднер организовал для Барри службу гардемарином на борту HMS Discovery с декабря 1790 по 1795 год во время дипломатического и исследовательского путешествия Джорджа Ванкувера вдоль тихоокеанского побережья Северной Америки. Сохранилось множество его писем домой, в которых он описывал свои приключения, прерываемые периодами скуки после того, как он исчерпал все книги на кораблях. [4] Барри получил повышение до лейтенанта во время экспедиции и командовал исследовательской партией на северном побережье того, что сейчас является Британской Колумбией . Он был официально повышен до лейтенанта по возвращении в Англию в октябре 1795 года. [2] В 1800 году Барри служил в Вест-Индии под началом Томаса Мэнби , который также принимал участие в экспедиции Ванкувера. [2] 23 октября 1801 года Барри получил повышение до командира, а семь месяцев спустя был повышен до должности капитана , командуя 16-пушечным шлюпом Calypso . [2]
Барри принял командование фрегатом HMS Pomone в июне 1806 года, служившим сначала у берегов Франции, а затем в Средиземном море. В этот период он захватил двух важных французов: генерал-адъютанта Франции шевалье Шарля де Буасси в июне 1809 года и брата Наполеона Люсьена Бонапарта в октябре 1810 года, когда Люсьен пытался бежать в Америку из Италии. [2]
1 мая 1811 года с двумя другими кораблями он вошел в залив Сагона, Корсика , потопил три корабля и разрушил его укрепления. Затем ему было приказано доставить британского посла в Персии обратно в Англию, но Pomone был потоплен при приближении к Портсмуту . Последующий военный трибунал за потерю корабля оправдал Барри в проступке, но вынес порицание лоцману. [2]
Барри принял командование 74-пушечным кораблем третьего ранга HMS Dragon в октябре 1812 года и отправился в Америку во время войны 1812 года . Он участвовал в блокаде Чесапикского залива . Он служил коммодором эскадры в течение нескольких месяцев и захватил более 85 судов. Его эскадра блокировала реку Патаксент с июня по август. В сентябре 1814 года он присоединился к силам сэра Джона Коупа Шербрука для атаки на регион реки Пенобскот в американском штате Мэн (тогда часть Массачусетса ). Барри командовал объединенной экспедицией, которая разгромила американское ополчение в битве при Хэмпдене , захватив и разграбив города Хэмпден и Бангор и уничтожив фрегат USS Adams . Грубое обращение Барри с захваченными городами в центральном Мэне вызвало у британцев длительное негодование в этом регионе. [5]
Силы под командованием Барри продолжили уничтожать флотилию Чесапикского залива . [2]
В ноябре 1813 года десять рабов рабовладельца из Вирджинии Томаса Уиттингтона сбежали на « Дрэгон» . 3 Корабль бросил якорь у острова Святого Георгия недалеко от берега реки Потомак в Мэриленде, но его было видно и с берега Вирджинии. Десять рабов: Джордж, двадцати пяти лет; Джейн, тридцати трех лет; Левитикус, шестнадцати лет; Уиллоуби, тринадцати лет; Левинси, десяти лет; Джон, десяти лет; Элиза, семи лет; Луиза, пяти лет; и Иезекииль и Исайя, обоим по шесть месяцев. 4 [6] [7]
Барри перешёл на половинное жалованье после окончания Наполеоновских войн в 1815 году. Он женился на Джулии Уортон Ингилби 24 октября 1816 года и переехал жить во Францию. Он вернулся на службу в январе 1819 года, заняв должность комиссара верфи в Кингстоне , Верхняя Канада . [2] Эта должность сделала его старшим военно-морским офицером в Канаде, с контролем над внутренними водными путями и портом в Квебеке . Его инструкциями было ускорить ремонт судов на базах в случае любой чрезвычайной ситуации. Он поселился в Пойнт-Фредерик, Кингстон , и среди его достижений было строительство трехэтажного каменного склада между 1819 и 1820 годами. В здании хранилось оборудование кораблей, переведенных в резерв по Соглашению Раша-Бэгота 1817 года. [2] Некоторое время оно использовалось как казарма, а затем переоборудовано, чтобы стать частью Королевского военного колледжа Канады к 1876 году. Оно сохранилось до сих пор и известно как HMCS Stone Frigate . [8]
С декабря 1820 года командование Флагманского офицера Великих озер исчезло из списка ВМС. В марте 1824 года Барри был указан как «Исполняющий обязанности Постоянного комиссара, Кингстон, Верхняя Канада», и было показано, что его штаб-квартира была переведена в Кингстон. [1] Барри проявил себя в ряде вопросов, связанных с морем, включая Международную пограничную комиссию . Он способствовал гидрографическому обследованию реки Святого Лаврентия и Великих озер, строительству каналов Ридо и Уэлленд и отношениям с Соединенными Штатами. Он особенно подружился с рядом политиков, включая губернаторов лорда Далхаузи и его преемника лорда Эйлмера , а также сэра Перегрина Мейтленда и его жену леди Сару. [2] Во время своего более позднего пребывания в Канаде Барри рассматривал возможность места в исполнительных советах Канад, но получил неутешительный ответ от сэра Джорджа Кокберна . [2]
Барри вернулся в Англию в 1825 году и консультировался с Адмиралтейством по вопросам военно-морских учреждений и обороны Канад. Впоследствии он был повышен до коммодора первого класса и вернулся в Кингстон в 1827 году. В августе 1827 года Cockburn был введен в эксплуатацию в качестве первого из канонерских лодок договора Раша-Бэгота. В 1831 году Адмиралтейство приказало ему продать старые военные корабли 1812 года и подготовиться к закрытию верфи. Он оставался там до июня 1834 года, когда внутреннее военно-морское учреждение было упразднено. В 1834 году ему было приказано спустить свой широкий вымпел и выплатить Cockburn . После того , как St. Lawrence был продан за 9925 долларов, другие старые военные корабли остались в качестве остовов в Военно-морском заливе или «в каркасе» на стапелях в Пойнт-Фредерик. Военно-морские запасы были проданы или отправлены в Квебек для перевозки в Англию. Барри, популярная фигура в Кингстоне, уехал в Англию. [1]
Он был назначен Рыцарем-Командором Королевского Гвельфийского Ордена и был посвящен в рыцари королем Вильгельмом IV . Барри был повышен до контр-адмирала в 1837 году, а в 1840 году был удостоен дальнейшей чести стать Рыцарем -Командором Ордена Бани . [2] Контр-адмирал сэр Роберт Барри умер 7 июня 1841 года в своей резиденции в Суортдейле. [2]
Время Барри на посту комиссара в Канаде было увековечено в ряде топонимов, наиболее известным из которых является город Барри , Онтарио . Другие включают Барри-Крик в Британской Колумбии, Барри-Пойнт в Британской Колумбии, Барри-Рич в Британской Колумбии, деревню Баррифилд в Онтарио и остров Барри на озере Гурон .