Сэр Уильям Аррол (13 февраля 1839 — 20 февраля 1913) был шотландским инженером-строителем , строителем мостов и политиком Либеральной юнионистской партии .
Сын прядильщика, Аррол родился в Хьюстоне , Ренфрушир , и начал работать на хлопчатобумажной фабрике всего в 9 лет, [1] прежде чем начать обучение на кузнеца в 13 лет и продолжить изучение механики и гидравлики. в вечерней школе. [2]
В 1863 году он присоединился к компании по производству мостов в Глазго , но к 1872 году он основал свой собственный бизнес, Dalmarnock Iron Works, в восточной части города. Бизнес превратился в Sir William Arrol & Co. , крупную международную компанию в области гражданского строительства . [1]
Проекты, реализованные компанией под его руководством, включали замену моста Тей (завершен в 1887 году), Форт-бриджа (завершен в 1890 году) и Тауэрского моста (завершен в 1894 году). [1] Он также заключил контракт с верфью Harland and Wolff в Белфасте на строительство большого портала (известного как Arrol Gantry ) для строительства трех новых суперлайнеров, один из которых назывался RMS Titanic . [3]
Аррол был посвящен в рыцари в 1890 году [1] и избран членом парламента от либеральной юнионистской партии (МП) от Южного Эйршира на всеобщих выборах 1895 года , обслуживая избирательный округ до 1906 года. [4] Он занимал пост президента Института инженеров и судостроителей. в Шотландии с 1895–97. Последние годы своей жизни он провел в своем поместье Сифилд-Хаус , недалеко от Эра , [5] где и умер 20 февраля 1913 года. [1] Он похоронен на кладбище Вудсайд, Пейсли, на северной стороне главного восточного побережья. западная тропа на гребне холма. [6]
В 2013 году он был одним из четырех членов Зала славы инженеров Шотландии . [7] Его изображение также присутствует на банкноте номиналом 5 фунтов стерлингов Clydesdale Bank , выпущенной в 2015 году. [8]