stringtranslate.com

Тропический шторм Сэм (1999)

Сильный тропический шторм Сэм , также известный на Филиппинах как тропический шторм Лудинг , был относительно сильным штормом, образовавшимся в августе 1999 года. Он нанес серьезный ущерб Филиппинам и юго-восточному Китаю , в результате чего погибло 20 человек.

Метеорологическая история

Карта траектории и интенсивности шторма по шкале Саффира-Симпсона.
Ключ карты
 Тропическая депрессия (≤38 миль/ч, ≤62 км/ч)
 Тропический шторм (39–73 миль/ч, 63–118 км/ч)
 Категория 1 (74–95 миль/ч, 119–153 км/ч)
 Категория 2 (96–110 миль/ч, 154–177 км/ч)
 Категория 3 (111–129 миль/ч, 178–208 км/ч)
 Категория 4 (130–156 миль/ч, 209–251 км/ч)
 Категория 5 (≥157 миль/ч, ≥252 км/ч)
 Неизвестный
Тип шторма
треугольник Внетропический циклон , остаточная депрессия, тропическое возмущение или муссонная депрессия

17 августа область циркуляции в муссонном желобе, расположенном в Филиппинском море , стала более организованной, и JTWC выдал TCFA . Развивающийся циклон медленно двинулся на северо-запад, став тропической депрессией 16W через девять часов после того, как TCFA был впервые выдан. Поскольку циклон продолжал усиливаться, 19 августа он был назван Сэм . Примерно в это же время субтропический хребет к северу от Сэма изменил свой путь в западном направлении к Лусону . Шторм прошел над северной частью острова 20 августа и вошел в Южно-Китайское море , достигнув силы тайфуна на следующий день. Сэм постепенно усиливался по мере приближения к китайскому побережью и обрушился на сушу примерно в 19 км (12 милях) к северо-востоку от Гонконга на своем пике с ветром 140 км/ч (85 миль/ч) 22 августа. Сэм продолжал двигаться на северо-запад над Китаем, рассеиваясь примерно через 24 часа. [1] PAGASA назвала развивающийся шторм Лудингом незадолго до того, как JTWC начал выпускать предупреждения. [2]

Влияние

Тайфун Сэм стал причиной семи смертей на Филиппинах. [3] Кроме того, наводнение из-за его осадков привело к перемещению более 4000 человек, а многие основные дороги были закрыты из-за оползней около Багио . [4] Сэм стал самым дождливым тропическим циклоном, поразившим Гонконг с момента начала ведения записей в 1884 году, выпав более 616 мм (24,2 дюйма) осадков, что превысило предыдущий рекорд, установленный в 1926 году. Пиковые устойчивые ветры со скоростью 96 км/ч (60 миль/ч) были зафиксированы на острове Ваглан , когда тайфун проходил над территорией. Сильный дождь привел к многочисленным наводнениям и более 150 оползням по всему Гонконгу, в результате чего погиб 1 человек и около 1000 человек были эвакуированы. В различных инцидентах, связанных со штормом, пострадали в общей сложности 328 человек, а общие потери в Гонконге составили около 17 миллионов долларов. [5] В дополнение к прямым жертвам шторма, рейс 642 авиакомпании China Airlines , использовавший самолет MD-11 , потерпел крушение при попытке приземлиться в международном аэропорту Гонконга , в результате чего погибли три человека на борту и 219 получили ранения. Во время крушения в аэропорту были зафиксированы порывы ветра, превышающие 65 км/ч (40 миль/ч). [6] После переезда в Китай Сэм убил по меньшей мере 17 [3] и ранил 100 человек в Гуандуне . Прямые экономические потери в провинции составили около 18 миллионов долларов. [5]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Объединенный центр предупреждения о тайфунах . "Тайфун Сэм (16W)" (PDF) . Ежегодный отчет о тропических циклонах за 1999 год . стр. 76. Получено 19 августа 2013 г.
  2. ^ Паджетт, Гэри. "Ежемесячный обзор глобальных тропических циклонов: август 1999 г.". Архивировано из оригинала 23 марта 2007 г. Получено 17 февраля 2007 г.
  3. ^ ab Joint Typhoon Warning Center . "Typhoon Sam (16W)" (PDF) . Ежегодный отчет о тропических циклонах за 1999 год . стр. 76. Получено 19 августа 2013 г.
  4. ^ Паджетт, Гэри. "Ежемесячный обзор глобальных тропических циклонов: август 1999 г.". Архивировано из оригинала 23 марта 2007 г. Получено 17 февраля 2007 г.
  5. ^ ab Гонконгская обсерватория (апрель 2000 г.). "Тайфун Сэм (9910)" (PDF) . Тропические циклоны в 1999 г. . стр. 56–66. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2011 г. . Получено 17 февраля 2007 г. .
  6. ^ Департамент гражданской авиации, Гонконг (декабрь 2004 г.). "Aircraft Accident Report 1/2004" (PDF) . Получено 17 февраля 2007 г.