Терминал 15 Восточного округа Бруклина — это паровоз типа 0-6-0 ST « Switcher », принадлежащий и эксплуатируемый Strasburg Rail Road за пределами Страсбурга, штат Пенсильвания , где он был значительно переделан, чтобы напоминать персонажа детского телесериала «Паровозик Томас» . [1] [2] [4]
Паровоз был построен в марте 1917 года компанией HK Porter, Inc. для Mesta Machine Works, а затем продан в 1935 году на терминал Восточного округа Бруклина ; он имеет колесную формулу 0-6-0 ST. [3] Первоначально паровоз работал как маневровый паровоз у причала, буксируя грузовые поезда для лодок и кораблей. [1] [3]
После многих лет службы № 15 был списан и выведен из эксплуатации 25 декабря 1963 года. В 1965 году его выкупила компания Southern Appalachian Railway, где он был перестроен и использовался время от времени. [1] [2] [3]
В 1968 году Yancey Railroad предложила паровые поездки между Микавиллем и Коной, используя № 15 и два стальных пассажирских вагона. К сожалению, эта операция не имела большого успеха, и локомотив вместе с оборудованием был отправлен на хранение в Бернсвилл, Северная Каролина, на несколько лет, прежде чем был продан. В 1975 году Toledo, Lake Erie and Western Railway приобрели № 15 и разместили его в статической экспозиции на следующие двадцать три года. [1] Локомотив оставался на выставке до 1998 года, когда Strasburg Rail Road приобрела № 15. [1] [2]
Когда кинопродюсер Бритт Оллкрофт попросила у Страсбурга разрешения снимать на их железной дороге фильм « Томас и Волшебная железная дорога» , они предложили ей идею, которая ее воодушевила: они предложили восстановить локомотив и превратить его в полноразмерную действующую копию паровозика Томаса. [1] [2]
Впоследствии работа началась, и в ходе этого процесса железная дорога перевела № 15 с мазута на уголь. [2] [4] [5] № 15 принял участие в своих первых публичных мероприятиях Day Out with Thomas в выходные 25-27 сентября 1998 года, но локомотив не был запущен, и 44-тонный маневровый локомотив GE переместил поезд с противоположного конца. [6] В конечном итоге № 15 подвергся первому тестовому пожару в ливрее Thomas 14 апреля 1999 года, а 29 апреля он совершил свой первый публичный пробег в тот день для мероприятия Day Out with Thomas. [1] [4] [5]
Полномасштабная копия локомотива Томаса с тех пор используется для полугодовых мероприятий Томаса. [7] Также его иногда передавали на другие железные дороги с той же целью, например, в Музей железной дороги Иллинойса , на линию Гринфилд-Виллидж , на железную дорогу Грейт-Смоки-Маунтинс и на железную дорогу Белвидер и Делавэр-Ривер . Оригинальное лицо Томаса было заменено в апреле 2014 года на аниматронное лицо CGI со способностью рта открываться и закрываться и голосом , записанным Мартином Шерманом . [1]
.jpg/1280px-Thomas_the_Train_(15217006936).jpg)