_underway_in_Chesapeake_Bay_on_29_July_1967_(K-39927).jpg/1280px-USS_Liberty_(AGTR-5)_underway_in_Chesapeake_Bay_on_29_July_1967_(K-39927).jpg)
Технические исследовательские суда использовались ВМС США в 1960-х годах для сбора разведданных путем мониторинга, записи и анализа беспроводных электронных сообщений стран в различных частях мира. В то время, когда эти корабли были активны, миссия кораблей была секретной, и обсуждение истинной миссии было запрещено (« секретная информация »). Миссия кораблей была публично заявлена как проведение исследований атмосферных и коммуникационных явлений. Их обозначение было AGTR — Вспомогательные, общие, технические исследования — но было более или менее открытым секретом , что это был эвфемизм, и их обычно называли « шпионскими кораблями ». [1] [2]
На этих кораблях находился экипаж военнослужащих ВМС США, чьей специальностью был перехват беспроводных электронных сообщений и сбор разведданных из этих сообщений ( разведка сигналов , разведка связи и разведка электронных сигналов ( SIGINT )). В 1960-х годах этот персонал имел звание ВМС США «техник по связи» (позже измененное на «техник по криптографии» ), или CT.
Для передачи разведывательной информации, которая была собрана обратно в Соединенные Штаты для дальнейшей обработки и анализа, эти корабли имели специальную систему под названием Technical Research Ship Special Communications, или TRSSCOM (произносится как трес-ком). [3] Эта система связи Земля-Луна-Земля (EME) использовала специальную стабилизированную гироскопом 16-футовую (4,9 м) параболическую антенну , которую можно увидеть позади основной надстройки на прилагаемых фотографиях Belmont и Liberty . Радиосигналы передавались в сторону Луны, где они отражались обратно к Земле и принимались большой 84-футовой (26 м) параболической антенной на военно-морской станции связи в Челтнеме, штат Мэриленд (недалеко от Вашингтона, округ Колумбия ) или Вахиаве , Гавайи . Связь могла осуществляться только тогда, когда Луна была видна одновременно в месте расположения корабля и в Челтнеме или Вахиаве. Гиростабилизация антенны удерживала ее направленной на Луну, пока корабль качался на поверхности океана.
Эти корабли были классифицированы как вспомогательные суда ВМС с обозначением корпуса AGTR, что означает Вспомогательные, общие, технические исследования. Пять из этих судов были построены с бортовыми номерами 1–5. Первые три судна этого типа ( Oxford , Georgetown и Jamestown ) были переоборудованы из кораблей Liberty времен Второй мировой войны . Последние два судна ( Belmont и Liberty ) были переоборудованы из кораблей Victory . [3] Максимальная скорость бывших кораблей Liberty в 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) ограничивала первые три AGTR миссиями медленного движения на станции с минимальным количеством транзитов. [3] Устойчивая скорость кораблей Victory в 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч) позволила Belmont следить за операциями советского вертолетоносца « Москва» в Средиземном море в 1969 году. [3] Все технические исследовательские суда были выведены из эксплуатации и уничтожены к 1970 году.
Экипаж одного из этих кораблей получил Президентскую грамоту за героизм в бою. USS Liberty был атакован , получил серьезные повреждения, и 34 члена экипажа погибли в результате обстрела, бомбардировки напалмом и торпедирования израильскими реактивными истребителями и торпедными катерами 8 июня 1967 года.
USS Jamestown был награжден Meritorious Unit Commendation вместе с USS Oxford . В награде (частично) говорится: «За безупречную службу с 1 ноября 1965 года по 30 июня 1969 года во время участия в боевых операциях поддержки в Юго-Восточной Азии. Благодаря исследованиям и сбору чрезвычайно ценных технических данных USS Jamestown и USS Oxford внесли наиболее значительный вклад в общую безопасность Соединенных Штатов и других сил Свободного мира, действующих в поддержку Республики Вьетнам. Подпись: ER Zumwalt , адмирал, USN, начальник военно-морских операций ».
Технические характеристики этих кораблей см. в разделах «Корабль Liberty» и «Корабль Victory».
.jpg/1280px-USS_Pueblo_(AGER-2).jpg)
Три меньших судна, бывшие армейские грузовые суда снабжения (FS), преобразованные ВМС в легкие грузовые суда (AKL), а затем в исследовательские суда для окружающей среды класса Banner (AGER) [3] [4], имели схожую миссию. В отличие от высокого надводного борта корпусов AGTR Liberty и Victory, палубы AGER были низкими и уязвимыми для абордажа с малых судов. [3] USS Pueblo , технически все еще находящийся в строю, удерживается Северной Кореей с момента его нападения и захвата 23 января 1968 года. [5]
Три технических исследовательских судна эксплуатировались как корабли USNS с гражданским экипажем Военно-морской транспортной службы и подразделением ВМС, проводившим операции миссии. Два судна были типами C1-M-AV1 Морской комиссии. Одно, USNS LT. James E. Robinson , было типом VC2-S-AP2 (Victory), которое эксплуатировалось в этой роли с декабря 1962 по апрель 1964 года, прежде чем было переклассифицировано в AK-274 и возобновлено грузовые операции. [9]