stringtranslate.com

Порше 911 (992)

Porsche 992 — восьмое и текущее поколение спортивного автомобиля Porsche 911 , представленное в Porsche Experience Center в Лос-Анджелесе 27 ноября 2018 года. [4]

Дизайн

В 992 используется рулевое управление с реечным механизмом , а также передняя подвеска MacPherson и задняя многорычажная подвеска . 992 имеет широкие задние колесные арки, которые будут частью каждой модели поколения 992 (конструктивная особенность, ограниченная в основном высокопроизводительными вариантами предыдущих итераций 911), а также 20-дюймовые колеса спереди и 21-дюймовые колеса сзади.

Третий стоп-сигнал в середине заднего воздуховода, стилизованный под цифру «11», дополнен девятью вертикальными планками, намекающими на модель «911».

По сравнению со своим предшественником, 992 на 45 мм (1,8 дюйма) шире и теперь использует алюминиевые панели кузова. 992 также имеет новый задний бампер с большими выхлопными трубами, чем у предшественника. Передняя часть автомобиля разработана так, чтобы имитировать внешний вид раннего 911 в современной манере. [5] Модели 992 имеют электрические выдвижные дверные ручки, выдвижной задний спойлер (только для определенных моделей) и светодиодные фары. [6] Все модели также оснащены полноразмерной задней световой полосой. [7] Интерьер также получил значительные изменения, включая более прямую приборную панель, которая напоминает форму приборной панели, используемой в классическом 911. Приборная панель имеет два 7-дюймовых цифровых дисплея, а также аналоговый тахометр , который также ссылается на классические модели 911. [8]

Двигатели имеют пьезоэлектрический впрыск, переработанную систему впуска и — на некоторых рынках в соответствии с нормами Euro-6 — сажевые фильтры двигателя . [9] На момент запуска единственной доступной трансмиссией была 8-ступенчатая коробка передач PDK с двойным сцеплением , [10] хотя теперь также доступны 7-ступенчатая и 6-ступенчатая механика. 7-ступенчатая механика будет предлагаться только на моделях GTS, а 6-ступенчатая — на моделях GT3, обе из которых будут иметь пакет Sport Chrono в качестве стандартного оборудования наряду с механической коробкой передач. [11]

Оборудование

Интерьер

Стандартное оборудование включает в себя 10,9-дюймовый дисплей с Porsche Communication Management (PCM) и навигационной системой, 8-ступенчатой ​​коробкой передач PDK и системами помощи водителю, включая обнаружение столкновений с вмешательством в торможение. [12] Функция Wet Mode также представлена ​​на 992, которая использует акустические датчики на колесных арках для обнаружения мокрого покрытия и регулирует контроль устойчивости, положение заднего крыла и отзывчивость коробки передач, чтобы поддерживать устойчивость автомобиля. [13] Дополнительное оборудование включает в себя адаптивный круиз-контроль , ночное видение и спортивную подвеску, которая опускает автомобиль на 10 мм (0,4 дюйма). [14] Пакет Sport Chrono также доступен для всех моделей и имеет функцию overboost, которая обеспечивает повышенную производительность в течение 20 секунд. [15] Время разгона 0–100 км/ч (62 мили/ч) сокращается на 0,2 секунды с пакетом Sport Chrono. [16]

Первая фаза(992.1)

Каррера, Каррера 4, Каррера S и Каррера 4S

Первыми моделями, дебютировавшими в ноябре 2018 года в линейке 992, стали Carrera S и Carrera 4S, представленные на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году . Обе модели оснащены 3,0-литровым оппозитным 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. [17] Carrera S и Carrera 4S Cabriolet появились в январе 2019 года [18], а базовые Carrera и Carrera 4 были представлены в июле 2019 года.

Тарга 4 и Тарга 4S

Кузов Targa для 911 поколения 992 был впервые представлен на веб-телеканале Porsche 9:11 Magazine 18 мая 2020 года. Модели разделяют полноприводную трансмиссию Carrera 4 с 8-ступенчатой ​​трансмиссией PDK и Carrera 4S с PDK или опциональной семиступенчатой ​​механической коробкой передач соответственно. Обе модели оснащены 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами, который в Targa 4 имеет мощность 283 кВт (380 л. с.; 385 л. с.) и крутящий момент 450 Нм (332 фунт-фут). Выходная мощность была увеличена на 11 кВт (15 л. с.; 15 л. с.) по сравнению с предшественником. В Targa 4S оппозитный шестицилиндровый двигатель имеет мощность 331 кВт (444 л. с.; 450 л. с.), что на 22 кВт (30 л. с.; 30 л. с.) больше, чем у предшественника, и максимальный крутящий момент 530 Н·м (391 фунт·фут), что на 30 Н·м (22 фунт·фут) больше.

Targa 4 оснащена 330-миллиметровыми (13,0-дюймовыми) дисками на обеих осях, в то время как Targa 4S имеет более крупные 350-миллиметровые (13,8-дюймовые) диски на обеих осях. Porsche Active Suspension Management (PASM) является частью стандартного оборудования для новых моделей 911 Targa. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), которая включает в себя электронную блокировку заднего дифференциала с полностью переменным распределением крутящего момента, является стандартной для Targa 4S и опциональной для Targa 4. [19]

В июне 2020 года Porsche представила Targa 4S Heritage Design Edition. Автомобиль использует элементы дизайна ранних моделей Carrera, например, капли на каждом переднем крыле и графику в стиле автоспорта на боковинах. Автомобиль можно заказать либо с семиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением, а мировое производство ограничено всего 992 единицами. [20]

Каррера ГТС, Каррера 4 ГТС, Тарга 4 ГТС

Porsche выпустила Carrera GTS, Carrera 4 GTS и Targa 4 GTS в 2021 году. Обе модели Carrera использовали 3-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом , который развивал мощность 480 л. с. (480 л. с.; 348 кВт) и максимальный крутящий момент 651 Н·м (480 фунт-фут), в то время как Targa использовала тот же двигатель, но с рабочим объемом 2,9 л. [21] [22] [23]

В отличие от предыдущего поколения, Carrera GTS и 4 GTS имели опцию Aerokit, которая заменяла выдвижной спойлер на фиксированный спойлер и крыло. [24] [25]

В 2022 году Porsche выпустила Porsche 911 Edition 50 Years Porsche Design, автомобиль на базе 911 Targa 4 GTS, чтобы отпраздновать 50-летие Porsche Design . Внешний вид окрашен в черный цвет, что соответствует цвету первых часов Porsche Design, в то время как акценты и бар Targa окрашены в платиновый цвет. Автомобиль также имеет эксклюзивную боковую наклейку и часы Porsche Design за экраном информационно-развлекательной системы. Производство 911 Edition 50 Years Porsche Design было ограничено 750 единицами, и каждая была куплена с эксклюзивными часами Porsche Design, которые имели номер, связанный с автомобилем. [26]

Турбо и Турбо S

Представленный в марте 2020 года, 992 Turbo S имеет 3,7-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 478 кВт (641 л. с.; 650 л. с.) и крутящим моментом 800 Н·м (590 фунт-фут). [27] Двигатель основан на 3,0-литровом агрегате, установленном в моделях Carrera, и имеет немного более короткий ход поршня, чем у предыдущего двигателя Turbo S. Степень сжатия также снизилась до 8,7: 1. Автомобиль может разгоняться до 100 км/ч (62 мили в час) за 2,7 секунды (2,8 секунды для кабриолета), до 200 км/ч (124 мили в час) за 8 секунд и имеет максимальную скорость 330 км/ч (205 миль в час). И турбокомпрессоры, и система воздухозаборника стали больше, причем последняя теперь расположена прямо за двигателем, а не в задних крыльях, как на предыдущих моделях 911 Turbo. Вместо этого в задних крыльях теперь размещаются воздушные фильтры.

Доступны две новые заводские опции: Active Suspension Management и спортивный выхлоп. Стандартное оборудование включает Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), управление задней осью и керамические композитные тормоза. Передняя часть теперь имеет адаптивные охлаждающие заслонки, а заднее крыло больше и генерирует на 15 процентов больше прижимной силы , чем предыдущая модель. Активные стабилизаторы поперечной устойчивости, адаптивные амортизаторы и управление задними колесами являются стандартными функциями. [28] [29]

В июле 2020 года был представлен вариант Turbo. Он имеет тот же 3,7-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, настроенный на 427 кВт (573 л. с.; 581 PS) и 750 Нм (553 фунт-фут) крутящего момента. В тесте, проведенном Sport Auto 30 января 2021 года, 992 Turbo S прошел круг на Нюрбургринге Нордшляйфе за 7:17.3 минут, что сделало его самым быстрым серийным автомобилем, допущенным к эксплуатации на дорогах общего пользования , который прошел круг на гоночной трассе без использования полусликовых шин. [30] [31]

GT3 и GT3 Touring

В феврале 2021 года Porsche представила версию 992 GT3. Как и большинство других Porsche GT3, она предназначена для смешанного использования с более ориентированной на трек настройкой. Она использует тот же 4,0-литровый атмосферный оппозитный 6-цилиндровый двигатель, что и 991.2, и выдает более 510 л. с. (375 кВт; 503 л. с.). Она достигает 100 км/ч (62 миль/ч) за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч (199 миль/ч). 992 GT3 недавно установил время круга на Северной петле Нюрбургринга со временем 6:55.34 минут.

В отличие от стандартной модели, GT3 оснащен большим задним спойлером с увеличенными воздухозаборниками, увеличенным диффузором, двумя большими выхлопными патрубками, ковшеобразными сиденьями в салоне и опциональным каркасом безопасности.

В GT3 используется 7-ступенчатая PDK или 6-ступенчатая механическая коробка передач вместо 7-ступенчатой ​​механической коробки передач или 8-ступенчатой ​​PDK, используемых в других моделях.

GT3 RS

911 GT3 RS

В августе 2022 года Porsche представила 992 GT3 RS. Дальнейшая эволюция других Porsche GT3, она представляет собой наивысшую производительность на трассе из их линейки 911, разрешенной к использованию на дорогах общего пользования. [32] Он отличается значительно улучшенным аэродинамическим профилем по сравнению с 992 GT3, что приводит к 860 кгс (8,4 кН) прижимной силы на скорости 285 км/ч, что в два раза больше, чем у 991.2 GT3 RS, и 409 кгс (4,01 кН) прижимной силы на скорости 200 км/ч. Заднее крыло имеет статическую часть и активную часть, которая может открываться и закрываться автоматически на основе данных автомобиля или вручную с помощью кнопки, установленной на рулевом колесе, вдохновленной системами снижения лобового сопротивления (DRS) Формулы 1. [ 33]

Его двигатель выдает 386 киловатт (525 л. с.) при 8500 об/мин и крутящий момент 465 Нм при 6300 об/мин. Автомобиль имеет красную линию 9000 об/мин (такую ​​же, как у GT3, которую делает его атмосферный шестицилиндровый оппозитный двигатель). Снаряженная масса автомобиля в европейской спецификации составляет 1450 кг, и он способен развивать скорость 100 км/ч за 3,2 секунды и 200 км/ч за 10,6 секунды. Максимальная скорость, заявленная Porsche, составляет 296 км/ч. [34] GT3 RS установил время круга на 20 600 м Нюрбургринга Нордшляйфе 6:44:848 минут и время круга на 20 832 м 6:49:328 минут. [35]

Спорт Классика

911 Спорт Классик

В апреле 2022 года Porsche представила 911 Sport Classic. Автомобиль основан на Turbo, но может быть оснащен только задним приводом (вместо полного привода) и предлагает только 7-ступенчатую механическую коробку передач (которая не является опцией для моделей Turbo).

Двигатель 3745 куб. см (3,7 л) с двойным турбонаддувом и оппозитной шестеркой развивает мощность 550 л. с. (542 л. с.; 405 кВт) и крутящий момент 600 Н·м (443 фунт-фут). Это на 30 л. с. (30 л. с.; 22 кВт) и 150 Н·м (111 фунт-фут) меньше, чем в Turbo. Porsche пришлось перенастроить двигатель, так как механическая коробка передач не могла справиться с мощностью и крутящим моментом двигателя, установленного в Turbo. На момент своего появления Sport Classic был самым мощным 992 с механической коробкой передач, за ним следовал GT3 с механической коробкой передач.

Porsche пришлось немного уменьшить передние пружины, поскольку автомобиль не имеет полного привода. Визуально автомобиль имеет тот же широкий кузов, что и модели Turbo, но не имеет воздухозаборников в задних крыльях. Вместо этого Sport Classic имеет воздуховоды, встроенные в спойлер «утиный хвост». Капот изготовлен из углеродного волокна, а все активные аэродинамические элементы, которые были на Turbo, были удалены.

Мировое производство будет ограничено 1250 единицами. В последний раз Porsche продавала автомобиль Sport Classic в поколении 997 , которое было основано на Carrera GTS и для которого мировое производство было ограничено всего 250 единицами. [36]

911 Дакар

В ноябре 2022 года Porsche представила Porsche 911 Dakar на автосалоне в Лос-Анджелесе . Модель использует тот же 3,0-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель, что и 911 GTS, мощностью 480 л. с. (473 л. с.; 348 кВт) и крутящим моментом 569 Н·м (420 фунт-фут) от 2300 до 5000 об/мин. Максимальная скорость составляет 149 миль/ч (240 км/ч), а разгон до 100 км/ч (62 мили/ч) — за 3,4 секунды.

Он исключительно полноприводный и доступен только с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [37] Porsche также ограничил производство 2500 единицами. [38]

911 С/Т

В августе 2023 года Porsche представила 911 S/T в честь 60-летия этой конкретной модели. Эта версия использует различные детали, взятые из других моделей Porsche, двигатель и кузов идентичны тем, что можно найти в GT3 RS и GT3 Touring соответственно. Подобно GT3, он предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач , но автоматическая коробка передач или PDK в настоящее время не являются опцией (в отличие от GT3 RS). Будет построено всего 1963 единицы, и он предназначен для выпуска в 2024 году. [39]


Атмосферный 4,0-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель 911 S/T развивает мощность 525 л. с. (518 л. с.; 381 кВт) и крутящий момент 465 Нм (343 фунт-фут) при 6300 об/мин. Это также самый легкий Porsche в поколении 992 весом 1404 кг (или 3096 фунтов) и может разгоняться до 100 км/ч (62 миль/ч) за 3,7 секунды. Он имеет задний привод и максимальную скорость 299 км/ч (186 миль/ч) [40]

Вторая фаза(992,2)

Каррера, Каррера Кабриолет

992 получил обновление для модельного года 2025 года и, как таковой, является одним из первых из поколения 992.2, которое будет представлено Porsche, опубликовано 28 мая 2024 года вместе с Carrera GTS и его вариантами. В отличие от предыдущей итерации Carrera, 992.1 (и всех Porsche поколения 992 до этого момента), эта конкретная модель (вместе с кабриолетом) не будет предлагаться с полным приводом и будет доступна только с задним приводом в качестве опции. [41] 992.2 Carrera также не будет предлагать механическую коробку передач , ни опцию гибридной трансмиссии , используя тот же самый 3,0-литровый (2981 куб. см) оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и 8-ступенчатую PDK (см. трансмиссию с двойным сцеплением ), которые можно найти в 992.1 Carrera. [42] Сам двигатель рассчитан на 394 л. с. (389 л. с.; 290 кВт) и 449 Н·м (331 фунт-фут) крутящего момента, что позволяет ему разгоняться от 0 до 97 км/ч (от 0 до 60 миль/ч) за 3,9 секунды. (3,7 секунды с пакетом Sport Chrono) . Максимальная скорость составляет 295 км/ч (183 мили/ч). [43] [44]

Carrera Cabriolet развивает максимальную скорость 292 км/ч (181 миль/ч), что немного ниже, чем у купе , и разгоняется от 0 до 97 км/ч (0-60 миль/ч) за 4,1 секунды, что примерно на 0,1 секунды медленнее, чем у стандартной модели. [45]

По словам Porsche, поставки начнутся осенью 2024 года, а другие модели этого поколения будут доставлены только в последующие месяцы. [46]

Carrera GTS T-Hybrid, Carrera 4 GTS T-Hybrid, Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS Cabriolet, Targa 4 GTS T-Hybrid

Carrera GTS и его варианты должны стать первыми электрифицированными автомобилями модельного ряда 911, которые поступят в серийное производство. Для этих моделей был реализован ряд изменений, включая внедрение гибридной трансмиссии , которую Porsche продает как T-Hybrid. [47] Porsche официально представила ее публике 28 мая 2024 года во время короткой презентации в прямом эфире. Серийное производство рестайлинговой модели 992 началось в июне 2024 года, [ нужна цитата ] и Porsche утверждает, что новая GTS поступит к дилерам к концу того же года. [48]

Новый турбированный оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3,6 л (3591 куб. см), улучшенный по сравнению с шестицилиндровым двигателем предыдущей модели объемом 3,0 л, развивает мощность 541 л. с. (534 л. с.; 398 кВт) и крутящий момент 569 Н·м (420 фунт-сила-футов), превосходя своего предшественника по выходной мощности. [49] Carrera GTS и GTS Cabriolet разгоняются от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 3,0 секунды и развивают максимальную скорость около 312 км/ч (194 миль/ч). [50] Во время тестирования Carrera GTS показал время круга 7:16.931 минут на Северной петле Нюрбургринга , что по сравнению с предшественником составляет улучшение примерно на 8,7 секунды, несмотря на то, что он на 47 кг (104 фунта) тяжелее. [51] Аккумулятор, который отвечает за это незначительное увеличение веса, значительно меньше, чем у других электрифицированных моделей Porsche, с общей емкостью примерно 1,9 кВт·ч (в 50 раз меньше, чем у электрического Macan , который должен дебютировать в том же году). [52]

Кроме того, эта модель предлагается с совершенно новой восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (PDK), которая разработана для увеличения выходной мощности в сочетании с новым двигателем и гибридной установкой. [53]

Carrera GTS также будет предлагаться как с полным, так и с задним приводом в качестве опций, а также в версиях тарга и кабриолет в дополнение к стандартному купе 911. [54] Модели Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS Cabriolet и Targa имеют немного сокращенное время разгона от 0 до 97 км/ч (от 0 до 60 миль/ч) — 3,1 секунды, и все три немного тяжелее стандартных Carrera/Carrera 4 GTS.

GT3, GT3 Туринг

GT3 и GT3 Touring, обновленные для поколения 992.2, были представлены Porsche 18 октября 2024 года. Оба сохранили 4,0-литровый (3,996 куб. см) атмосферный оппозитный 6-цилиндровый двигатель , рассчитанный на ту же мощность 510 л. с. (375 кВт; 503 л. с.), что и 992.1. Кроме того, двигатель развивает крутящий момент 450 Н·м (332 фунт-фут) и позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 3,4 секунды. Однако это время сокращается до 3,9 секунды, когда вместо коробки передач с двойным сцеплением (PDK) используется шестиступенчатая механическая коробка передач . Максимальная скорость GT3 и GT3 Touring ниже, чем у 992.1, максимальная скорость составляет 311 и 313 км/ч (193 миль/ч / 194 миль/ч) для моделей GT3 и Touring соответственно. [55] [56]

GT3 и GT3 Touring будут продаваться с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или PDK в качестве опций. В отличие от линейки моделей Carrera, ключ зажигания остается внутри автомобиля, в то время как в более дешевых вариантах сохраняется использование кнопки. Более того, GT3 может быть опционально оснащен пакетом Weissach, изначально установленным в GT3 RS, а также пакетом Clubsport, который можно приобрести бесплатно. [55]

Технические характеристики

Двигатели

Производительность

[60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68]

SC = с пакетом Sport Chrono (входит в стандартную комплектацию с механической коробкой передач).

Маркетинг

Porsche Design продал 911 Speaker, вдохновленный автомобилем. [69] Серия также включает 911 Soundbar [70] [71] с вариантом Black Edition - Limited Edition, где Limited Edition был вдохновлен 911 GT3 и выпущен в количестве 911 единиц. [72] Версия 911 Soundbar Special Edition была продана через Porsche Smart Mobility Canada Ltd. с лимитом в 500 единиц. [73] [74]

Ссылки

  1. ^ "For eternity". Porsche Newsroom . Получено 19 марта 2021 г.
  2. ^ "911 Models - Design sketch". press.porsche.com/ . Получено 2022-08-27 .
  3. ^ "Технология нового Porsche 911 - Материалы мастерской - Кузов" (PDF) . presskit.porsche.de . Porsche . стр. 9 . Получено 11.12.2018 .
  4. ^ "Porsche 911 будет больше и мощнее". USA Today . Получено 28.11.2018 .
  5. ^ "Porsche 911 2019 года официально представлен во втором квартале 2019 года | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 28.11.2018 .
  6. ^ "Это совершенно новый Porsche 911". Top Gear . 2018-11-28 . Получено 2018-11-28 .
  7. ^ "2020 Porsche 911: встречайте 992". Road & Track . 2018-11-28 . Получено 2018-11-28 .
  8. ^ "Porsche 911 2019 года представлен: цена, характеристики и дата выхода". Какая машина? . Получено 28.11.2018 .
  9. ^ «Porsche 911 2020 года — усовершенствованный, но легко узнаваемый». www.msn.com . Получено 28.11.2018 .
  10. ^ Стивенс, Тим (2018-11-27). "Porsche 911 Carrera S 2020 года становится шире, быстрее и безопаснее — и по-прежнему имеет механическую коробку передач". Roadshow . Получено 2018-11-28 .
  11. ^ Каппарелла, Джои (30 октября 2019 г.). "Porsche 911 Carrera S 2020 года наконец-то доступен с семиступенчатой ​​механической коробкой передач". Car and Driver . Получено 30 октября 2019 г. .
  12. ^ "Porsche 911 2020 года — новый и более мощный, но такой знакомый | Carscoops". Carscoops . 2018-11-27 . Получено 2018-11-28 .
  13. ^ Адамс, Эрик (28.11.2018). «Новый Porsche 911 слушает дорогу, чтобы выдержать сырость». Wired . ISSN  1059-1028 . Получено 15.12.2018 .
  14. ^ Чарлвуд, Сэм (28.11.2018). "LA MOTOR SHOW: New Porsche 911 reveals - motoring.com.au". motoring.com.au . Получено 28.11.2018 .
  15. ^ Браунелл, Брэдли. «Porsche 911 2020 года выглядит примерно так же, но намного быстрее». Jalopnik . Получено 28.11.2018 .
  16. ^ "992 Porsche 911 представлен – новые технологии, 450-сильный оппозитный шестицилиндровый двигатель". Автомобильные новости Пола Тана . 2018-11-28 . Получено 2018-11-28 .
  17. ^ "Новый Porsche 911 2019 года: представлен спортивный автомобиль восьмого поколения". Autocar . 2018-11-28. Архивировано из оригинала 2017-12-29 . Получено 2018-11-30 .
  18. ^ Доби, Стивен (9 января 2019 г.). «Совершенно новый Porsche 911 Cabriolet уже здесь». Top Gear . Получено 9 января 2019 г. .
  19. ^ "Мировая премьера нового Porsche 911 Targa". newsroom.porsche.com . Porsche . Получено 2020-05-18 .
  20. ^ "Представлен Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition 2021 года". Autoblog . Получено 12 июля 2022 г.
  21. ^ Ma, Michael. "Porsche Carrera GTS". Porsche Canada . Получено 15 марта 2024 г.
  22. ^ Ma, Michael. "Porsche Carrera 4 GTS". Porsche Canada . Получено 15 марта 2024 г.
  23. ^ Ma, Michael. "Porsche Targa 4 GTS". Porsche Canada . Получено 15 марта 2024 г.
  24. ^ Ma, Michael. "Porsche Carrera GTS Aerokit option". Porsche Canada . Получено 15 марта 2024 г.
  25. ^ Ma, Michael. "Porsche Carrera 4 GTS Aerokit option". Porsche Canada . Получено 15 марта 2024 г.
  26. ^ Ма, Майкл. «911 Porsche Design 50th Anniversary Edition: современный взгляд на классику дизайна». Porsche Newsroom . Получено 15 марта 2024 г.
  27. ^ ab «Porsche 911 Turbo S (2020): Preis und Fahrleistungen sind Enorm!». autobild.de (на немецком языке) . Проверено 11 марта 2020 г.
  28. ^ Хоффман, Коннор (3 марта 2020 г.). «Porsche 911 Turbo S 2021 года имеет много того, что можно любить, включая 640 л. с.». Car and Driver . Получено 3 марта 2020 г. .
  29. ^ Перкинс, Крис (4 марта 2020 г.). «Почему Porsche 911 Turbo S 2021 года получил такой большой прирост мощности». Road & Track . Получено 6 марта 2020 г.
  30. ^ Гебхардт, Кристиан (30 января 2021 г.). «Porsche 911 Turbo S в супертесте: Regenmeister im Trockenen». auto Motor und Sport (на немецком языке) . Проверено 29 августа 2021 г.
  31. ^ 2, 2021, Спорт Авто
  32. ^ "911 GT3 RS". Porsche Newsroom . Получено 2022-12-14 .
  33. ^ "Porsche 911 GT3 RS - Porsche Великобритания". Porsche Cars Великобритания - Dr. Ing. hc F. Porsche AG - Porsche Великобритания . Получено 2022-12-14 .
  34. ^ "Porsche 911 GT3 RS - Porsche Великобритания". Porsche Cars Великобритания - Dr. Ing. hc F. Porsche AG - Porsche Великобритания . Получено 2022-12-14 .
  35. ^ Ma, Michael. "Onboard the Porsche 911 GT3 RS Nürburgring lap". Youtube . Получено 15 марта 2024 г.
  36. ^ "2023 Porsche 911 Sport Classic приносит ручную коробку передач, задний привод для Turbo S". Autoblog . Получено 2022-07-12 .
  37. ^ Пейдж, Феликс. «Новый Porsche 911 Dakar — это 473-сильный супер-4x4 за 173 тыс. фунтов стерлингов». Autocar . Autocar . Получено 21 ноября 2022 г. .
  38. ^ "Porsche Dakar 2023 — самый медленный 911 с 80-х, но мы так сильно хотим его". Carscoops . 17 ноября 2022 г.
  39. ^ "2024 Porsche 911 S/T — это 911 GT3 RS с механической коробкой передач в кузове Touring". caranddriver.com . 1 августа 2023 г. . Получено 1 июня 2024 г. .
  40. ^ "Porsche 911 S/T". Porsche.com . Получено 1 июня 2024 г. .
  41. ^ «Twin Turbo в Carrera, больше места в багажнике, больше рабочего объема и гибрид в GTS». elferspot.de . 28 мая 2024 г. . Получено 28 июня 2024 г. .
  42. ^ "Первый обзор Porsche 911 Carrera Coupe Cabriolet 2025 года". motortrend.com . 28 мая 2024 г. . Получено 28 июня 2024 г. .
  43. ^ "Модели Porsche 911 2025 года". newsroom.porsche.com . 28 мая 2024 г. Получено 28 июня 2024 г.
  44. ^ «Все модели 911 - Porsche США» . porsche.com .
  45. ^ «Все модели 911 - Porsche США» . porsche.com .
  46. ^ "Porsche представляет гибридную силовую установку в новой модели 911 Carrera GTS 2025 года, а также в модели Carrera поколения 992.2". pca.org . 28 мая 2024 г. Получено 28 июня 2024 г.
  47. ^ "Porsche 911 GTS Hybrid 2025 года — это совсем не то, что Prius". caranddriver.com . 28 мая 2024 г.
  48. ^ "Porsche представляет гибридную силовую установку в новой модели 911 Carrera GTS 2025 года, а также в модели Carrera поколения 992.2". pca.org . 28 мая 2024 г. Получено 28 июня 2024 г.
  49. ^ «Все, что вам нужно знать о новом 911». Porsche.com . 28 мая 2024 г. . Получено 31 мая 2024 г. .
  50. ^ "Модели Porsche 911 2025 года". Porsche.com . 28 мая 2024 г. . Получено 31 мая 2024 г. .
  51. ^ "2025 Porsche 911 Hybrid Prototype Nürburgring Time". caranddriver.com . 28 мая 2024 . Получено 31 мая 2024 .
  52. ^ «Porsche 911 GTS Hybrid уже здесь, и вот как он работает». Forbes.com . 28 мая 2024 г. . Получено 31 мая 2024 г. .
  53. ^ "Модели Porsche 911 2025 года". Porsche.com . 28 мая 2024 г. . Получено 31 мая 2024 г. .
  54. ^ "Представлен новый Porsche 911 992.2". evo.co.uk . 28 мая 2024 г. Получено 31 мая 2024 г.
  55. ^ ab "Porsche 992.2 GT3 (Touring) – все, что вам нужно знать о модели 992 GT3 Facelift!". elferspot.com . 18 октября 2024 г. . Получено 24 октября 2024 г. .
  56. ^ "Представлен Porsche 911 GT3 2025 года: 992.2 добавляет S/T и RS knowhow". evo.co.uk . 18 октября 2024 г. Получено 24 октября 2024 г.
  57. ^ abc "Porsche präsentiert neues 911 Carrera Coupé и 911 Carrera Cabriolet" . presse.porsche.de (на немецком языке). Порше . Проверено 30 июля 2019 г.
  58. ^ ab "Технологии нового Porsche 911". porsche.de . Porsche . Получено 11 января 2019 г. .
  59. ^ "Porsche 911 Turbo S (992.1)". porsche.de (на немецком языке). Porsche . Получено 2020-03-03 .
  60. ^ "Porsche 911 Carrera - Porsche Deutschland" . porsche.de (на немецком языке). Доктор технических наук hc F. Porsche AG . Проверено 27 мая 2020 г.
  61. ^ "Porsche 911 Turbo S - Porsche Deutschland" . porsche.de (на немецком языке). Доктор технических наук hc F. Porsche AG . Проверено 27 мая 2020 г.
  62. ^ "Технологии нового Porsche 911 - Технические характеристики". Dr. Ing. hc F. Porsche AG . Получено 11 января 2019 г. .
  63. ^ "Технология нового Porsche 911". porsche.de . Dr. Ing. hc F. Porsche AG . Получено 11 января 2019 г. .
  64. ^ "Carrera 4 Cabriolet". porsche.com . Dr. Ing. hc F. Porsche AG . Получено 29 мая 2020 г. .
  65. ^ "Porsche 911 Turbo 2021 года - Dr. Ing. hc F. Porsche AG Press Database". Dr. Ing. hc F. Porsche AG . Получено 16.07.2020 .
  66. ^ Пауэлл, Дерек (2022-08-17). "Porsche 911 GT3 RS 2023 года имеет 518 л. с. и безумные аэродинамические элементы". Car and Driver . Получено 2022-08-18 .
  67. ^ "Новый Porsche 911 S/T: пуристская специальная модель отмечает 60-ю годовщину 911". newsroom.porsche.com . Dr. Ing. hc F. Porsche AG . Получено 2023-08-02 .
  68. ^ "Обзор модели Porsche 911". Dr. Ing. hc F. Porsche AG . Получено 20 мая 2023 г.
  69. ^ "Динамик 911 | Porsche Design". www.porsche-design.com .
  70. ^ "911 Soundbar Speaker - высококачественный дизайн динамика | Porsche Design | Porsche Design". www.porsche-design.com .
  71. ^ Крок, Эндрю. «Саундбар Porsche Design стоимостью 3000 долларов включает глушитель 911 GT3». CNET .
  72. ^ "911 Soundbar Limited Edition Speaker - высококачественный дизайн Speaker | Porsche Design | Porsche Design". www.porsche-design.com .
  73. ^ "Porsche Design 911 Soundbar Special Edition".
  74. ^ Рейес, Элвин (29 сентября 2020 г.). «Эта звуковая панель Porsche 911 сделана из выхлопных труб 911 GT3». SlashGear .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Porsche 992 .