Трамвайная сеть Эдинбурга управляет парком низкопольных трамваев CAF Urbos 3 , которые были специально разработаны для использования в городе. Двадцать семь были построены в Беасин , Испания, между 2009 и 2011 годами.
Контракт на строительство парка из 27 трамваев для трамвайных линий фазы 1a и фазы 1b [8] был заключен с испанским производителем рельсового оборудования CAF в ноябре 2007 года [9] и стоит до £40 миллионов. Трамваи построены в соответствии с очень специфичными спецификациями, выпущенными Transport Initiatives Edinburgh, которые исключают использование существующей конструкции.
CAF была выбрана по результатам тендера из списка четырех производителей рельсовых транспортных средств, остальные — Alstom , Bombardier и Siemens . [10]
Полноразмерный макет передней части предлагаемого трамвая был построен и выставлен на обозрение публики на Принсес-стрит . [11] Копия трамвая была перемещена на Конститьюшн-стрит к подножию Лейт-Уок в апреле 2009 года. [12] [13] Также макет передней части трамвая был выставлен в торговом центре Gyle Shopping рядом с автобусной остановкой.
Первый готовый трамвай был доставлен 26 апреля 2010 года и был выставлен на всеобщее обозрение 28 апреля 2010 года на месте предыдущего макета на Принсес-стрит, [2] прежде чем его переместили на открытое хранение в Броксберн в ноябре 2010 года. [14] Трамвай прибыл намного раньше завершения инфраструктуры (включая его домашнее депо), которое претерпело серьезные задержки и перерасход средств. Трамвай открылся 31 мая 2014 года, а дальнейшее расширение откроется в июне 2023 года. [15]
Трамваи Эдинбурга двунаправленные, длиной 42,8 метра (140 футов 5 дюймов) [1] [6] и построены со 100% низким полом для соответствия Правилам Великобритании по доступу к железнодорожным транспортным средствам для людей с ограниченными возможностями. Пассажировместимость составляет 250 человек — 78 сидячих мест, 170 стоячих и 2 места для инвалидных колясок [1] — и трамваи будут оснащены системой видеонаблюдения . [7] [5]
Для трамвайных транспортных средств были установлены несколько специальных требований: они должны справляться с крутыми склонами улиц Эдинбурга , работать с низким уровнем шума и иметь визуальный вид, подходящий для объекта Всемирного наследия . Конкретные требования были установлены Транспортом Эдинбурга с целью проектирования передовой трамвайной системы, адаптированной под нужды Эдинбурга. [10] Для достижения требований по низкому уровню шума используется самосмазывающаяся система, чтобы избежать визга колес на рельсах при прохождении крутых поворотов на перекрестках и в других местах.
Чтобы создать визуальную преемственность между трамвайными парками и местными автобусными службами, трамваи Эдинбурга имеют ту же ливрею, что и Lothian Buses . Макет трамвая, показанный в 2009 году, был украшен красно-золотым «арлекиновым» дизайном, который был представлен на Lothian Buses в 2000-х годах. После объявления о ребрендинге автобусного парка в апреле 2010 года Lothian Buses вновь представили свою традиционную мареново -белую ливрею , а ливрея трамвая была обновлена до соответствующей цветовой схемы. [16]
В последние годы трамваи Эдинбурга представили фирменные ливреи для таких компаний, как Capital Radio, OVO Energy, Edinburgh Rugby, Leith Distillery и Camera Obscura & World of Illusions.
Первая часть трамвайной линии, которая должна была быть завершена, была коротким участком между Гогарберном и депо в Гогаре . Тестирование новых трамваев на этом участке пути началось в декабре 2011 года — это был первый раз, когда трамвай двигался на электричестве в Эдинбурге с 1956 года. [17] Первый дневной тестовый запуск трамвая по всему маршруту от аэропорта Эдинбурга до Йорк-Плейс состоялся 20 февраля 2014 года. [18]
Парк из 27 трамваев был заказан до того, как предлагаемая сеть была сокращена. Попытка в 2011 году сдать в аренду десять трамваев Transport for London для использования на Tramlink не увенчалась успехом, и поэтому Edinburgh Trams приняла поставку всех 27, хотя для работы сети на пике требовалась только половина, однако с открытием в 2023 году расширенной линии до Ньюхейвена это число значительно возросло. [19]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
Медиа, связанные с трамваями CAF в Эдинбурге на Wikimedia Commons