stringtranslate.com

Tranvía de Sóller

Tranvía de Sóller ( каталонский : Tramvia de Sóller ) — испанский трамвай, обслуживающий город Сольер и прибрежную деревню Порт-де-Сольер на острове Майорка . Он принадлежит Ferrocarril de Sóller SA (FS), той же компании, которая управляет исторической железнодорожной линией, соединяющей город с городом Пальма .

Tranvía de Sóller — один из двух трамваев первого поколения , сохранившихся в Испании , наряду с Tramvia Blau в Барселоне . [2]

Обзор

Трамвайная линия Сольер, спроектированная и построенная инженером Педро Гарау, открылась 4 октября 1913 года вскоре после открытия железнодорожной линии Пальма-Сольер [1] [3] и начала регулярное обслуживание 13 октября того же года. Электрифицированная с начала эксплуатации, линия имеет длину 4,868 км (3 мили 44 ярда), имеет однопутную систему с разъездами и проходит по узкоколейным путям шириной 3 фута ( 914 мм ) . Это популярная туристическая достопримечательность, особенно с начала 2000-х годов, поскольку она использует привлекательный подвижной состав исторического наследия. В 2010 году она перевезла около 900 000 пассажиров. [4]

Наряду с другими небольшими городами [примечание 1], такими как Гмунден ( Австрия : Гмундский трамвай ) или Волчанск ( Россия : Волчанская трамвайная система ), Сольер является одним из самых маленьких европейских городов с городской трамвайной системой.

Маршрут

Линия имеет 17 станций, большинство из которых представляют собой простые остановки, состоящие из бетонной платформы, без каких-либо зданий. [1] Трамваи ходят с интервалом примерно в 30 минут с 07:00 до полуночи, а с 20:00 интервал сокращается до одной поездки в час. [5]

Маршрут начинается на железнодорожной станции Сольер, а южная пассажирская конечная остановка находится прямо у входа на эту станцию. Трамваи начинаются внутри железнодорожной станции в трамвайном депо, которое связано с главной железной дорогой. По прибытии из Порт-де-Сольер трамваи заезжают на станцию, чтобы маневрировать локомотивами для обратного рейса, но пассажирам в депо вход запрещен. [6] [ требуется лучший источник ]

Трасса проходит через центр города, недалеко от церкви Сан-Бартоломе и проходит через главную площадь, разделяя общественную дорогу с автотранспортом. Затем линия следует по своему собственному маршруту, через северный пригород Сольер и деревню Орта, пересекает дорогу MA-11 и затем идет параллельно этой дороге. Наконец, она входит в город Порт-де-Сольер на остановке "Sa Torre" и идет вдоль пешеходной набережной к пристани для яхт на северном конце.

Наличие разъездных путей позволяет нескольким транспортным средствам перемещаться между конечными станциями, а в высокий сезон трамваи для замены следуют непосредственно за трамваями, курсирующими по расписанию, и оба трамвайных состава могут размещаться на разъезде.

Подвижной состав

Подвижной состав Tranvía включает:

Галерея

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Это относится к городу с населением менее 20 000 жителей.

Ссылки

  1. ^ abcdefghijk «Транвиа-де-Сольер: маршрут». Trendesoller.com (на испанском языке). Ferrocarril de Sóller SA 3 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 г.
  2. ^ abcdefg Бент, Майк (январь 2014). "Столетие трамвая в Сольере". Today's Railways . Platform 5 Publishing Ltd. стр. 71.
  3. ^ "История железных дорог и трамваев Сольера". trendesoller.com (на испанском языке). Ferrocarril de Sóller SA Архивировано из оригинала 2016-06-02.
  4. ^ Арром Мунар, Джоана Мария; Пикорнелл Кладера, Матеу (2008): Estudio de la evolución en el numero de pasajeros del tren de Sóller y del tranvía hasta el port de Sóller (1912–2004) ( Google Книги ). Университет Кастилии-Ла-Манча , стр. 139-141. ISBN 978-84-8427-626-5 (на испанском языке) 
  5. ^ "Транвиа де Сольер: расписание и цены" . Trendesoller.com . Ferrocarril de Sóller SA Архивировано из оригинала 20 февраля 2017 г.
  6. ^ Карта трамвайных путей и станций FS в Сольере
  7. ^ abcdefghi Хуанхо Элайсола Элорди: Бильбоко Транбиак / Los Tramvías de Bilbao (стр. 168-171). EuskoTren: Бильбао, 2002. ISBN 84-920629-8-3 (на баскском языке) 
  8. ^ Оскар Далмау (1998): El tren de Sóller: viaje al valle de oro , стр. 52. Reserva Anticipada, 1998. ISBN 8492262133 (на испанском языке) 
  9. ^ Чема Мартинес «Noticias Maquetren» Maquetren 40 (1995): 77 (на испанском языке)
  10. ^ «Noticias» Carril 57 (декабрь 2001 г.): стр.62. Опубл. Associació d'Amics del Ferrocarril-Barcelona, ​​Барселона ISSN  1136-2499 (на каталонском языке)
  11. ^ "El tranvía: Recorrido y estaciones" . Trendesoller.com (на испанском языке). Ferrocarril de Sóller SA Архивировано из оригинала 24 января 2010 г.
  12. ^ Дж. Мора (31 декабря 2013 г.). «Un tren «solleric» con aire portugués» [Поезд «solleric» в португальском стиле]. Diario de Mallorca (на испанском языке). Архивировано из оригинала 13 августа 2019 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Транвиа-де-Соллер .

39°46′38″с.ш. 2°42′19″в.д. / 39,7772°с.ш. 2,7053°в.д. / 39,7772; 2,7053