Трамвайный маршрут 67 в Мельбурне обслуживается компанией Yarra Trams на трамвайной сети Мельбурна от Мельбурнского университета до Карнеги . Маршрут протяженностью 12,7 км (7,9 миль) обслуживается из депо Гленхантли трамваями классов Z и B.
Маршрут 67 был впервые выделен для линии между Карнеги и Сити ( Сванстон-стрит ) 1 ноября 1970 года в рамках общесетевой схемы перенумерации. [1] До этого линия до Карнеги обслуживалась маршрутом 4. Когда номера маршрутов впервые были введены в трамвайную сеть Мельбурна , маршрут 67 был выделен для маршрута между Пойнт-Ормонд и Элстернвик . Пересмотр номеров в 1938 году привел к тому, что маршрут 67 был выделен между Балаклава-Джанкшен и Сент-Килда-Бич через Данденонг-роуд и Сент-Килда-Джанкшен . Дальнейшие изменения 1 августа 1955 года привели к тому, что маршрут 67 стал сокращенным для услуг West Coburg, заканчивающимся в Сити ( Уильям-стрит ), а не на Домейн-роуд. Традиционно трамваи заканчивались на конечной остановке на Виктория-стрит , но после аварии в 1991 году трамваи вместо этого заканчивались на перекрестке Куинсберри-стрит. Из-за заторов в часы пик на перекрестке некоторые трамваи продолжили движение на север до Мельбурнского университета. Наконец, 17 января 1996 года был построен постоянный шунт в Мельбурнском университете . С тех пор трамваи Route 67 были изменены и ходят постоянно до Мельбурнского университета.
Истоки маршрута 67 лежат в отдельных трамвайных линиях. Участок пути между Куинсберри-стрит (остановка 4) и Браннинг-стрит (остановка 38) является старейшим участком этого маршрута, восходящим к канатному трамваю Brighton Road, который был открыт 11 октября 1888 года компанией Melbourne Tramway & Omnibus Company . Эта линия канатного трамвая была электрифицирована поэтапно компанией Melbourne & Metropolitan Tramways Board (MMTB). Участок между Domain Interchange (остановка 20) и St Kilda Junction (остановка 30) был электрифицирован 27 декабря 1925 года. Участок между Куинсберри-стрит и Сити-роуд (возле остановки 14) был электрифицирован в тот же день. Линия между Сити-роуд и Домейн-Интерчейндж была электрифицирована 24 января 1926 года. Prahran & Malvern Tramways Trust открыла линию Глен-Хантли-роуд между Элстернвиком (остановка 44) и Грейндж-роуд (остановка 62) 13 ноября 1913 года. MMTB продлила эту линию до Карнеги 19 декабря 1926 года. Участок пути между Браннинг-стрит и Глен-Хантли-роуд (остановка 43) открылся 29 августа 1926 года.
В декабре 1988 года начались работы по дублированию участка Truganini Road линии в Карнеги, последнего однопутного участка в сети. [2] Работа была завершена в мае 1989 года. [3]
В январе 2016 года маршрут 67 начал работать в ночное время по пятницам и субботам в рамках Ночной сети . [4]
Маршрут 67 обслуживается трамваями классов Z и B из депо Гленхантли . [ 5 ] [ 6] [7]
Медиа, связанные с маршрутом трамвая 67 в Мельбурне на Wikimedia Commons