Трамвайный маршрут 70 в Мельбурне обслуживается компанией Yarra Trams на трамвайной сети Мельбурна от Waterfront City до Wattle Park . Маршрут протяженностью 16,5 км обслуживается из депо Camberwell трамваями классов A и B.
Большая часть линии, которая в настоящее время используется маршрутом 70, была изначально построена и эксплуатировалась Hawthorn Tramways Trust (HTT) в 1916–17 годах. Она проходила между конечной станцией Batman Avenue (напротив станции Flinders Street ) до пересечения Warrigal Road (тогда Boundary Road) и Riversdale Road. В то время линия Batman Avenue компании HTT была единственной электрической трамвайной линией Мельбурна, которая достигала центрального делового района . Melbourne & Metropolitan Tramways Board взяла линию под свой контроль в 1920 году, а в 1928 году продлила ее еще на два километра до Wattle Park на пересечении Riversdale Road и Elgar Road. [1] [2] В 1934 году линии было присвоено обозначение маршрута 70, которое она сохраняет и по сей день. [2] [3]
6 июня 1999 года он был перенаправлен для работы через расширение Exhibition Street с четырехполосной разделенной дорогой, построенной через Jolimont Yard , что позволило закрыть Batman Avenue к западу от Melbourne Park, а маршрут 70 был продлен до пересечения Flinders Streets и Spencer Streets . [4] [5] Этот новый маршрут был в состоянии лучше обслуживать все площадки Melbourne Park, такие как Melbourne Cricket Ground и Rod Laver Arena . [6] Дополнительные разъезды также были построены вдоль маршрута для проведения специальных мероприятий. [7] 5 декабря 1999 года в конце City маршрут был изменен для завершения на новых разъездах к западу от Spencer Street. [8]
4 мая 2003 года маршрут был продлен вдоль улицы Спенсер до пересечения улиц Спенсер и Ла-Троб , поменяв конечные остановки маршрута с маршрутом 75. [ 9] [10] В период с мая по ноябрь 2005 года маршрут временно заканчивался на Маркет-стрит из-за закрытия и демонтажа путепровода Флиндерс-стрит над Кинг-стрит . [11] После завершения работ 21 ноября 2005 года маршрут был повторно продлен вдоль Флиндерс-стрит, а его постоянная конечная остановка была изменена на пересечение Бурк-стрит и Эспланады Харбор в Доклендсе, больше не проходя по улице Спенсер-стрит. [12] Маршрут был продлен до Уотерфронт-Сити в сентябре 2009 года, чтобы заменить маршрут 48 , который был изменен с Флиндерс-стрит и Уотерфронт-Сити. [13] [14]
От Уотерфронт-Сити маршрут проходит вдоль Доклендс-Драйв, Харбор-Эспланады и Флиндерс-стрит в городе, за Мельбурн-парком в Ричмонде , а затем по Суон-стрит и Риверсдейл-роуд через Хоторн и Камбервелл до восточного конца Уоттл-парка , заканчиваясь на Элгар-роуд.
Маршрут 70 обслуживается из депо Камбервелл трамваями классов A и B. [ 15 ] [16] [17] Во время Открытого чемпионата Австралии по теннису между Мельбурн-парком и городом курсируют дополнительные маршруты . Эти маршруты пронумерованы как Маршрут 70a и курсируют трамваями класса E. [ 18]
Медиа, связанные с маршрутом трамвая № 70 в Мельбурне на Wikimedia Commons