Jefferson Park Transit Center — это интермодальный пассажирский транспортный узел в районе Джефферсон-Парк в Чикаго, штат Иллинойс . Он служит станцией для железной дороги , а также автобусным терминалом. Железнодорожная станция Jefferson Park Transit Center находится на линии Union Pacific Northwest Line компании Metra , со станцией, расположенной по адресу 4963 North Milwaukee Avenue. Jefferson Park находится в 9,1 милях (14,6 км) от Ogilvie Transportation Center в центре Чикаго, конечной станции входящей линии Union Pacific Northwest Line. [3] Согласно тарифной системе Metra на основе зон, Jefferson Park находится в зоне 2. По состоянию на 2018 год Jefferson Park является 97-й по загруженности из 236 станций Metra, не расположенных в центре города, со средним количеством посадок в будние дни 510. [2][обновлять]
По состоянию на 30 мая 2023 года станция Джефферсон-Парк компании Metra обслуживается 60 поездами (29 прибывающих, 31 исходящий) по будням, 31 поездом (16 прибывающих, 15 исходящих) по субботам и 19 поездами (девять прибывающих, 10 исходящих) по воскресеньям.
Это также станция «L» на Синей линии , которая останавливается на одноостровной платформе в середине Кеннеди Экспрессвей по адресу 4917 North Milwaukee Avenue . Поезда Синей линии ходят круглосуточно, 7 дней в неделю, с интервалами всего 2–7 минут в час пик, и добираются до кольца за 25 минут. [ требуется ссылка ] С 1970 по 1983 год это была конечная станция для поездов линии West-Northwest после того, как она была продлена от Логан-сквер.
Первоначальная станция Jefferson Park была построена в конце 1850-х годов железной дорогой Chicago, St. Paul and Fond du Lac [4] на уровне земли, [5] и стала частью Chicago and North Western Railway , когда CStP&F обанкротилась в 1859 году. C&NW подняла ее над землей в 1958 году. 1 февраля 1970 года станция «L» Jefferson Park открылась как северо-западная конечная станция расширения Kennedy Expressway линии Milwaukee Line CTA (теперь Синяя линия), [6] как дополнение к депо Jefferson Park Chicago & North Western. Станция была спроектирована Skidmore, Owings and Merrill . В 1983 году ветка была продлена за Jefferson Park до River Road , а затем от River Road до международного аэропорта О'Хара в 1984 году. Станция была отремонтирована в 2000–2001 годах, и для облегчения доступа был добавлен лифт. В 2005 году у входа на станцию со стороны Милуоки-авеню был установлен памятник Томасу Джефферсону .
Станция Metra имеет три пути, боковую платформу для входящего местного пути и островную платформу для центрального экспресс-пути и исходящего местного пути. Боковая платформа обслуживает входящие поезда, а юго-западная платформа — исходящие поезда, а также центральный путь, по которому ходят как экспресс-поезда в пиковом направлении, так и поезда, которые делают короткий поворот в Дес-Плейнс . По состоянию на 25 апреля 2022 года один поезд в каждый пиковый период останавливается в Джефферсон-парке на центральном пути. Здание вокзала, открытое с 5:00 до 13:00, находится на входящей платформе. В Джефферсон-парке нет билетного кассира, поэтому билеты необходимо приобретать в поезде или с помощью приложения Ventra . В Джефферсон-парке есть перехватывающая парковка, которой управляет Imperial Parking.
Станция Blue Line расположена в середине Kennedy Expressway и, как и все другие станции на этом участке, имеет два пути и одну островную платформу. Средний путь существует между рабочими путями от станции до Foster Avenue и используется для коротких поворотов поездов в часы пик по будням. Средний путь — это остаток небольшого складского двора, который существовал с 1970 по 1983 год, когда Jefferson Park был северной конечной станцией линии.
Проект стоимостью 25 миллионов долларов начался в транзитном центре Jefferson Park 1 октября 2018 года и был завершен 23 июля 2019 года. [7] [8]
СТА
Шаг
