Транспорт для Нового Южного Уэльса

Уставные полномочия правительства Нового Южного Уэльса

Транспорт для Нового Южного Уэльса ( TfNSW ) — транспортное и дорожное агентство штата Новый Южный Уэльс , созданное 1 ноября 2011 года. Агентство является структурой, отличной от Министерства транспорта Нового Южного Уэльса , департамента правительства Нового Южного Уэльса и конечной материнской организации. транспорта для Нового Южного Уэльса. ^[1]

Функция агентства заключается в построении транспортной инфраструктуры и управлении транспортными услугами в Новом Южном Уэльсе. С момента поглощения Roads & Maritime Services (RMS) в декабре 2019 года ^[2] агентство также отвечает за строительство и обслуживание дорожной инфраструктуры, управление ежедневным соблюдением требований и безопасностью на дорогах и водных путях, а также за регистрацию транспортных средств и водительских прав.

Агентство подчиняется министру транспорта Нового Южного Уэльса , министру дорог и министру регионального транспорта и дорог . ^[3] Министры несут ответственность перед Парламентом Нового Южного Уэльса .

История

Предшественники транспортных отделов

Министерство транспорта (1932–1990)

В марте 1932 года правительством Ланга было сформировано первое Министерство транспорта Нового Южного Уэльса . ^[4] После отставки правительства Ланга и назначения правительства Стивенса в мае, в декабре 1932 года, на смену этому ведомству пришло Министерство транспорта, которое было разделено на три департамента: ^{[5] [6]}

• Департамент путей сообщения (до октября 1972 г.) ^[7]
• Департамент магистральных дорог (до января 1989 г.) - выделен из Министерства транспорта в марте 1956 г. ^[8]
• Департамент автомобильного транспорта и трамваев (до июня 1952 г.) ^[9]

В июне 1952 года Департамент автомобильного транспорта и трамваев был разделен на:

• Департамент транспорта и автомобильных дорог, вскоре переименованный в Департамент автомобильного транспорта (июнь 1952 г. - январь 1989 г.) ^[10]
• Департамент государственного трамвая и омнибуса, вскоре переименованный в Департамент государственного транспорта (июнь 1952 г. - октябрь 1972 г.) ^[11]

В октябре 1972 года Департамент государственного транспорта и Департамент железных дорог были упразднены и заменены Комиссией общественного транспорта , которая продолжала оставаться частью Министерства транспорта. В период с января 1975 по октябрь 1978 года Министерство транспорта позже кратко называлось Министерством транспорта и шоссейных дорог. В январе 1989 года Департамент главных дорог, Департамент автомобильного транспорта и Управление дорожного движения Нового Южного Уэльса объединились в Управление дорог и дорожного движения. (РТА). ^[12]

Последующие отделения (1990–2011 гг.)

В январе 1990 года Министерство транспорта было упразднено и заменено новым Департаментом транспорта и его преемниками:

• Министерство транспорта (январь 1990 г. - апрель 2003 г.) ^[13] - с 2001 по апрель 2003 г. кратко называлось Transport NSW ^{[14] [15]}
• Управление по координации транспорта (апрель 2003 г. - июль 2003 г.) - временный ^{[16] [17]}
• Министерство транспорта (июль 2003 г. - июль 2009 г.)
• Департамент транспорта и инфраструктуры (июль 2009 г. - июль 2010 г.) - под брендом Транспорт и инфраструктура Нового Южного Уэльса (NSWTI) ^{[18] [19]}
• Транспорт Нового Южного Уэльса (июль 2010 г. - апрель 2011 г.)

Создание транспорта для Нового Южного Уэльса

После победы на выборах штата в 2011 году новое правительство либеральных националистов под руководством Барри О'Фаррелла переименовало транспортный департамент из Transport NSW обратно в Департамент транспорта . ^[20] Позже в том же году, в ноябре 2011 года, Транспорт Нового Южного Уэльса был сформирован как правительственное учреждение и включил в себя Управление транспортного строительства и Управление железнодорожной инфраструктуры страны , а также взял на себя функции планирования и координации RailCorp , Государственного транзитного управления и Дороги и морские службы Министерства транспорта. ^[21] Он также вобрал в себя функции, активы и обязательства Управления метрополитена Сиднея , Корпорации по продаже билетов на общественный транспорт, а также некоторые функции Департамента планирования и инфраструктуры Нового Южного Уэльса . ^[22]

Субъектами, которые находились под юрисдикцией Транспорта Нового Южного Уэльса на момент его создания, как указано в Законе о поправках к транспортному законодательству 2011 года , были: ^[23]

• Дороги и морские службы
• Паромы из Сиднея
• Государственное транзитное управление
• РейлКорп

По состоянию на апрель 2023 года ^{[обновлять]}Министерство транспорта продолжает существовать как правительственное ведомство и основная головная организация транспорта Нового Южного Уэльса и его подразделений или подразделений. ^{[24] [25] [26] [27]}

Паромы из Сиднея

Компания Transport for NSW заключила контракт на паромные перевозки в Сиднее с компанией Harbour City Ferries в 2011 году, которая начала свою деятельность в 2012 году, а затем с Transdev Sydney Ferries в 2019 году. Transport for NSW продолжает владеть паромным парком и верфью Balmain через свое предприятие «Sydney Ferries». ^[22] Эту организацию не следует путать с брендом паромов в Сиднее, который также использует бренд «Sydney Ferries».

Покупка сиднейского легкорельсового транспорта и сиднейской монорельсовой дороги

Компания Transport for NSW учредила «МТС Холдинговую компанию» 12 марта 2012 года и через холдинговую компанию приобрела компанию Metro Transport Sydney , владельца сиднейского легкорельсового транспорта и сиднейской монорельсовой дороги , 23 марта 2012 года за 19,8 миллиона долларов. ^[22] Компания, легкорельсовый транспорт и монорельсовая дорога также перешли под контроль Транспорта Нового Южного Уэльса и правительства. ^[28] Сиднейская монорельсовая дорога была закрыта 1 июля 2013 года, и в тот же день бренд Metro Light Rail был прекращен в рамках более широкого ребрендинга и реорганизации общественного транспорта в Новом Южном Уэльсе. ^[29] Легкорельсовый транспорт также стал под прямой собственностью Transport for NSW. ^{[30] [31]} Процесс закрытия Metro Transport Sydney и передачи активов Transport for NSW был завершен в сентябре 2014 года с отменой регистрации холдинговой компании МТС. ^{[32] [33]}

Новые железнодорожные агентства

Функции эксплуатации и технического обслуживания RailCorp были переданы двум недавно созданным правительственным агентствам, Sydney Trains и NSW Trains , в июле 2013 года, первоначально как дочерним компаниям RailCorp. Однако Sydney Trains и NSW Trains не контролируются RailCorp, а контролируются Transport for NSW. ^[34] Пригородные перевозки CityRail (также входящие в состав RailCorp) были переданы компании Sydney Trains, а CountryLink (также входящая в состав RailCorp) и междугородние перевозки CityRail были переданы компании NSW Trains, торгующейся под названием NSW TrainLink . В результате CityRail и CountryLink были упразднены.

В июле 2017 года компании Sydney Trains и NSW Trains стали независимыми и самостоятельными агентствами в рамках Transport for NSW и перестали быть дочерними компаниями RailCorp. ^{[35] [36]} В то же время была сформирована Остаточная транспортная корпорация (RTC). RailCorp продолжала существовать как владелец железнодорожных активов до 1 июля 2020 года, когда она была преобразована в государственную корпорацию и переименована в компанию Transport Asset Holding Entity (TAHE). ^{[37] [38] [39] [40]} В этом случае RTC будет владеть активами, которые не подходят для владения TAHE. ^[35]

В июле 2018 года офис доставки метро Сиднея, созданный в 2011 году, был преобразован в отдельное агентство по эксплуатации метрополитена Сиднея в рамках Транспорта Нового Южного Уэльса, аналогичное Sydney Trains и NSW Trains. ^[41]

Объединение транспортных и дорожных агентств

После выборов штата в 2019 году правительство объявило, что объединит дороги и морские службы (RMS) с транспортом Нового Южного Уэльса, чтобы объединить дороги и транспорт в единое агентство. ^[42] Закон о роспуске RMS и передаче ее функций Транспорту Нового Южного Уэльса был принят парламентом Нового Южного Уэльса и получил королевское одобрение в ноябре 2019 года. ^{[43] [44]} RMS была распущена и объединена с Транспортом Нового Южного Уэльса 1 декабря 2019 года. ^{[ 2]}

Парковые зоны

1 апреля 2022 года Фонд Greater Sydney Parklands Trust был передан из Департамента планирования и окружающей среды (DPE) в Управление транспорта Нового Южного Уэльса. В состав фонда вошли Centennial Parklands (включая парк Мур и парк Куинс), парки Западного Сиднея , парк Парраматта , парк Каллан и поместье Фернхилл , а также их отдельные парковые фонды. ^{[45] [46]} Доверительный фонд Луна-парка , Управление территориями Нового Южного Уэльса и Королевские ботанические сады , а также Доверительный фонд доменов и Стратегия умных мест также были переданы из DPE в Транспортный отдел Нового Южного Уэльса. ^{[47] [48]}

Цель

Власти разрабатывают правила, политику и законодательство, чтобы гарантировать, что транспорт осуществляется на высоком уровне, отвечает потребностям общества, защищает активы и государственные деньги, сводит к минимуму воздействие на окружающую среду и обеспечивает безопасность общества. Управление управляет годовым многомиллиардным транспортным бюджетом и в партнерстве с агентствами по эксплуатации транспорта управляет активами основных средств на сумму более 106 миллиардов австралийских долларов. Финансирование предоставляется для железнодорожного, автобусного, паромного, легкорельсового транспорта, автомобильных дорог, общественного транспорта и соответствующей инфраструктуры. Власти также финансируют такие концессионные схемы, как Схема перевозки школьников, Схема перевозки частных транспортных средств и Схема субсидирования перевозок такси. ^[1]

Организационная структура

Набор A на станции Эшфилд , работающей в сети поездов Сиднея.

Автоматизированный поезд Metropolis Stock работает в сети метро Сиднея.

Вагон Hunter, принадлежащий компании NSW TrainLink

Scania K280UB с кузовом Bustech VST, эксплуатируемый компанией State Transit.

Citadis 305 , работающий в сети сиднейского легкорельсового транспорта.

Паром класса Emerald находится в эксплуатации в сети Sydney Ferries.

Первоначально управление создавалось как единое транспортное управление с шестью подразделениями, каждое из которых возглавлял заместитель генерального директора: ^[49]

• Опыт работы с клиентами – чтобы поездки были максимально простыми и плавными;
• Планирование и программы – консолидировать планирование для всех видов транспорта и разработать комплексный генеральный план транспорта;
• Транспортные услуги – обеспечить, чтобы транспортные услуги экономически эффективно отвечали текущим и будущим потребностям клиентов;
• Транспортные проекты – для управления крупными проектами;
• Грузовые перевозки и региональное развитие – для координации грузовых услуг и объектов, уделяя особое внимание региону Нового Южного Уэльса; и
• Политика и регулирование – для разработки и надзора за политикой и законами, касающимися транспорта по всему штату.

По состоянию на июль 2019 года ^{[обновлять]}транспорт Нового Южного Уэльса имеет следующую структуру: ^[50]

• Оперативные подразделения
  • Большой Сидней
  • Региональный
  • Инфраструктура и место
  • Безопасность, окружающая среда и регулирование
  • Клиентская стратегия и технологии
• Подразделения поддержки
  • Офис секретаря
  • Корпоративные услуги
  • Люди и культура
• Офисы реализации проектов
  • Сиднейский легкорельсовый транспорт
  • Легкорельсовый транспорт Парраматта
  • Ньюкаслский трамвай

Сущности

В состав Департамента транспорта Нового Южного Уэльса входят следующие организации: ^[51]

• Транспортная служба Нового Южного Уэльса
• Транспорт для Нового Южного Уэльса, его подразделений и предприятий

Транспортная служба Нового Южного Уэльса - это агентство, созданное в ноябре 2011 года и отвечающее за найм персонала Транспортной службы Нового Южного Уэльса, которое не может напрямую нанимать персонал для выполнения своих функций. Транспортная служба также напрямую нанимает сотрудников Государственного транзитного управления (STA), а также старших руководителей компаний Sydney Trains и NSW Trains. ^[52]

По состоянию на июль 2020 года ^{[обновлять]}субъектами транспорта Нового Южного Уэльса, как указано в Законе об управлении транспортом 1988 года , являются: ^[53]

• Паромы из Сиднея
• Государственное транзитное управление (STA)
• Сидней Поезда
• Поезда Нового Южного Уэльса
• Residual Transport Corporation (RTC) – создана в июле 2017 г.
• Управление метрополитена Сиднея - создано в июле 2018 г. ^[54]

Из них STA, Sydney Trains, Sydney Metro Authority и NSW Trains являются государственными транспортными агентствами. ^[50]

Руководство департамента

Следующие лица занимали должности министра транспорта Нового Южного Уэльса или занимали любые предыдущие должности:

Министр транспорта Нового Южного Уэльса подотчетен министрам (ниже).

Министры

За управление транспортным кластером отвечают следующие министры : ^[67]

• Министр транспорта , в настоящее время член парламента достопочтенной Джо Хейлен.
• Министр дорог , в настоящее время достопочтенный. Джон Грэм MLC
• Министр регионального транспорта и дорог , в настоящее время достопочтенный. Дженни Эйчисон, член парламента

В конечном итоге министры несут ответственность перед Парламентом Нового Южного Уэльса .

Услуги общественного транспорта

Брендинг общественного транспорта в Новом Южном Уэльсе, получивший название The Hop.

Знаки общественного транспорта TfNSW. Слева направо: метро, ​​поезд, автобус, паром, легкорельсовый транспорт, междугородний автобус.

Опознавательные знаки для автобусов (B) и легкорельсового транспорта (L)

Компания Transport for NSW напрямую управляет большинством поездов, автобусов, паромов и легкорельсового транспорта в Новом Южном Уэльсе. Управление управляет дизайном маршрутов, расписанием и брендингом этих услуг, а также предоставляет информацию пассажирам через печатные материалы, телефонную связь и веб-сайт. ^[68] Эксплуатация услуг передается по контракту как другим государственным организациям, так и частным предприятиям. ^[69]

Транспорт для общественного транспорта Нового Южного Уэльса называется просто « Транспорт» . В зависимости от типа услуги используются следующие суббренды:

• Сиднейское метро - услуги скоростного транспорта в Сиднее, поезда ходят каждые 4–10 минут.
• Sydney Trains - пригородные поезда в Сиднее
• Новый Южный Уэльс TrainLink - поезда и автобусы среднего и дальнего следования по всему штату, а также между штатами до столичной территории Австралии , Виктории , Южной Австралии и Квинсленда.
• Автобусы – автобусные перевозки в Большом Сиднее , Голубых горах, Центральном побережье и Вуллонгонге.
• Sydney Ferries - паромное сообщение в Сиднее
• Sydney Light Rail - услуги легкорельсового транспорта в Сиднее
• Транспорт Ньюкасла - автобусные, паромные и легкорельсовые перевозки в Ньюкасле.

В 2017/18 финансовом году пассажиры совершили 765 миллионов поездок на общественном транспорте. ^[70] Покровительство над железнодорожной сетью Сиднея за этот период увеличилось: покровительство клиентов выросло на 10,5 процента, а междугородное покровительство выросло на 11 процентов. ^{[71] [72]}

Информация о транспорте

Компания Transport for NSW предоставляет планировщик поездок и информацию о транспортных услугах на своем веб-сайте службы поддержки клиентов Transportnsw.info, а также на круглосуточной информационной линии по номеру 131 500. ^[68] Эти услуги, переданные Serco на аутсорсинг с июля 2010 года, ранее были известны как Transport InfoLine или просто 131500. ^[73] Параллельная услуга телетайпа для пассажиров с нарушениями слуха и речи доступна по номеру 1800 637 500.

Инфраструктура

Проекты общественного транспорта

Текущий

Завершенный

Дороги

Некоторые из следующих ключевых проектов дорожного строительства были унаследованы от Roads & Maritime Services в декабре 2019 года.

Текущий

Завершенный

Рекомендации

1. «Годовой отчет Министерства транспорта» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. 2014. Архивировано (PDF) из оригинала 5 декабря 2014 года . Проверено 11 апреля 2015 г.
2. «Дорожные и морские службы присоединились к TfNSW». Дороги и морские службы . Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 года . Проверено 5 декабря 2019 г.
3. «Приказ 2023 об административных мерах (органы государственной службы и министры)» . 5 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 8 апреля 2023 г.
4. "AGY-536 Департамент транспорта [I]" . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 19 марта 2020 г.
5. «AGY-3819 Министерство транспорта [I] (1932–1975) Министерство транспорта и автомобильных дорог (1975–1978) Министерство транспорта [II] (1978–1990)» . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 19 июня 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.
6. «Закон о транспорте (разделение функций), Закон № 31, 1932 г.» (PDF) . Законодательство Нового Южного Уэльса . Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2020 г. Проверено 20 марта 2020 г.
7. "AGY-1166 Департамент железных дорог" . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 19 марта 2020 г.
8. "Департамент магистральных дорог АГГ-2" . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 20 июня 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.
9. "AGY-537 Департамент автомобильного транспорта и трамваев" . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 21 июня 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.
10. «АГГ-3 Департамент транспорта и автомобильных дорог (1952) / Департамент автомобильного транспорта (1952–1989)» . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 19 марта 2020 г.
11. «AGY-538 Департамент государственного трамвая и омнибуса (1952) / Департамент государственного транспорта (1952–1972)» . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 19 марта 2020 г.
12. "AGY-7 Управление дорог и дорожного движения Нового Южного Уэльса" . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 19 марта 2020 г.
13. "AGY-3820 Департамент транспорта [II]" . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 года . Проверено 19 марта 2020 г.
14. «Годовой отчет Министерства транспорта Нового Южного Уэльса за 2001 год» (PDF) . OpenGov Новый Южный Уэльс . Департамент транспорта. п. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2020 г. Проверено 20 марта 2020 г.
15. «Годовой отчет транспорта Нового Южного Уэльса за 2002 год» (PDF) . OpenGov Новый Южный Уэльс . Департамент транспорта. Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2020 г. Проверено 20 марта 2020 г.
16. «AGY-3528 Управление по координации транспорта (2003 г.) Министерство транспорта (2003-2009 гг.)» . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 16 января 2018 года . Проверено 16 января 2018 г.
17. «Годовой отчет Министерства транспорта за 2001 год» (PDF) . OpenGov Новый Южный Уэльс . Департамент транспорта. стр. 4, 24. Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2020 года . Проверено 20 марта 2020 г.
18. «Добро пожаловать в транспорт и инфраструктуру Нового Южного Уэльса» . Транспорт и инфраструктура Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 25 марта 2010 г.
19. «Департамент транспорта и инфраструктуры (2009–2010) Транспорт Нового Южного Уэльса (2010–2011) Департамент транспорта [III] (2011–)» . Государственные архивы и отчеты Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 16 января 2018 года . Проверено 16 января 2018 г.
20. Приказ о занятости и управлении в государственном секторе (департаменты) 2011 г., Часть 9, раздел 44, стр. 26. Архивировано 2 мая 2017 г. в Wayback Machine , Законодательство Нового Южного Уэльса, получено 16 января 2018 г.
21. Солвик, Дж. (16 июля 2011 г.). «Синхронизированное расписание для путешественников, но не сейчас». Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 18 августа 2011 года . Проверено 31 августа 2011 г.
22. «Отчет генерального аудитора Нового Южного Уэльса парламенту (том восьмой, 2012 г.)» . Генеральный аудитор Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала 3 февраля 2018 года . Проверено 3 февраля 2018 г.
23. Закон о внесении поправок в транспортное законодательство 2011 г. № 41, часть 1A, раздел 3G (1), стр. 8. Архивировано 16 января 2018 г. в Wayback Machine , Legislation NSW, получено 16 января 2018 г.
24. «Приказ 2023 об административных мерах (органы государственной службы и министры)» . Законодательство Нового Южного Уэльса. 5 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 7 апреля 2023 г.
25. Схема механизмов управления от 9 ноября 2018 г. Архивировано 26 июня 2019 г. в Wayback Machine , Департамент премьер-министра и кабинета министров Нового Южного Уэльса, получено 9 апреля 2019 г.
26. «Транспорт Нового Южного Уэльса, Годовой отчет за 2016–2017 гг.» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. п. 237. Архивировано из оригинала (PDF) 1 декабря 2017 года . Проверено 18 января 2018 г.
27. «Транспорт Нового Южного Уэльса, годовой отчет за 2021–2022 гг., том 1» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 23 ноября 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 марта 2023 г. . Проверено 7 апреля 2023 г.
28. Косгрифф, Стюарт; Гриффитс, Эмили (5 июля 2012 г.). «Стратегия легкорельсового транспорта для Сиднея». Клейтон Утц: идеи . Клейтон Утц. Архивировано из оригинала 14 июля 2012 года . Проверено 6 июля 2012 года .
29. Солвик, Джейкоб (18 апреля 2013 г.). «Теперь все вместе: общественный транспорт Сиднея объединен под одним брендом». Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 6 декабря 2017 года . Проверено 5 апреля 2015 г.
30. Законопроект о поправках к транспортному законодательству 2011 г. Архивировано 2 января 2014 г. в парламенте Wayback Machine в Новом Южном Уэльсе, 13 сентября 2011 г.
31. «Уведомление о предлагаемой отмене регистрации - добровольное» . АСИК. Архивировано из оригинала 27 марта 2014 года . Проверено 17 июля 2013 г.
32. «Транспорт Нового Южного Уэльса, годовой отчет за 2013/14 год» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. стр. 329, 344. Архивировано из оригинала (PDF) 5 декабря 2014 года . Проверено 1 января 2015 г.
33. "МТС ХОЛДИНГОВАЯ КОМПАНИЯ PTY LIMITED" . АСИК . Проверено 3 февраля 2018 г.
34. «Годовой отчет Railcorp за 2013–2014 годы» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. п. 15. Архивировано (PDF) из оригинала 13 сентября 2018 г. Проверено 21 декабря 2018 г.
35. «Транспорт для Годового отчета Нового Южного Уэльса за 2017–2018 годы, том 1» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. п. 49. Архивировано (PDF) из оригинала 9 июля 2021 года . Проверено 2 декабря 2018 г.
36. Закон о внесении поправок в транспортное управление (транспортные предприятия) 2017 г. № 12, Приложение 1. Архивировано 3 декабря 2002 г. в Wayback Machine , Законодательство Нового Южного Уэльса, получено 18 декабря 2018 г.
37. «Холдинг транспортных активов Нового Южного Уэльса» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 1 июля 2020 года . Проверено 1 июля 2020 г.
38. Годовой отчет Transport for NSW за 2016–17 гг., стр. 142 237. Архивировано 22 июля 2021 г. на Wayback Machine , Transport for NSW, получено 18 января 2018 г.
39. Закон о внесении поправок в транспортное управление (транспортные предприятия) 2017 г. № 12, Приложение 2. Архивировано 16 января 2018 г. в Wayback Machine , Австралазийский институт правовой информации, получено 16 января 2018 г.
40. RailCorp. Архивировано 18 марта 2020 г. на Wayback Machine , Транспорт для Нового Южного Уэльса, получено 16 января 2018 г.
41. «Все на борту Сиднейского метро». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 18 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2018 г. Проверено 18 декабря 2018 г.
42. «Дорожные и транспортные агентства Нового Южного Уэльса объединились; кадровые перестановки в высшем бюрократическом аппарате» . Сидней Морнинг Геральд . 1 апреля 2019 года. Архивировано из оригинала 2 ноября 2019 года . Проверено 20 ноября 2019 г.
43. «Исторические реформы для улучшения транспорта». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 19 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 20 ноября 2019 года . Проверено 20 ноября 2019 г.
44. «Законопроект о внесении поправок в транспортное управление (роспуск RMS) 2019» . Парламент Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 28 февраля 2020 года . Проверено 20 ноября 2019 г.
45. «50-летнее видение открытого пространства и парков Большого Сиднея» . Департамент планирования и окружающей среды . Архивировано из оригинала 11 ноября 2022 года . Проверено 19 ноября 2022 г.
46. "Парковые зоны Большого Сиднея" . Департамент планирования и окружающей среды . Архивировано из оригинала 27 ноября 2022 года . Проверено 19 ноября 2022 г.
47. «Приказ об административных мерах (административные изменения — разное) (№ 2) 2022 г. [Новый Южный Уэльс]» . Законодательство Нового Южного Уэльса . 16 марта 2022 г. с. 8. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 19 ноября 2022 г.
48. «Наши агентства». Департамент планирования и окружающей среды . Архивировано из оригинала 27 ноября 2022 года . Проверено 19 ноября 2022 г.
49. Бережиклян, Глэдис ; Гей, Дункан (15 июля 2011 г.). «RTA упразднено по мере формирования транспорта для Нового Южного Уэльса» (PDF) (пресс-релиз). Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано (PDF) из оригинала 25 марта 2012 года . Проверено 16 ноября 2011 г.
50. Наша организация. Архивировано 3 февраля 2018 г. в Wayback Machine , Транспорт для Нового Южного Уэльса, получено 6 июля 2019 г.
51. Годовой отчет Transport for NSW за 2016–17 гг., стр. 142. Архивировано 22 июля 2021 г. на Wayback Machine , Transport for NSW, получено 18 января 2018 г.
52. Годовой отчет Transport for NSW за 2016–17 гг., стр. 124. Архивировано 22 июля 2021 г. на Wayback Machine , Transport for NSW, получено 18 января 2018 г.
53. «Транспорт для годового отчета Нового Южного Уэльса за 2017–18 годы, том 2» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. п. 110. Архивировано (PDF) из оригинала 29 марта 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
54. «Новая транспортная эра: вступает в силу власть метрополитена Сиднея» . 5 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2018 г. Проверено 11 июля 2018 г.
55. Солвик, Джейкоб; Смит, Александра (20 апреля 2011 г.). «Целью транспортной встряски является возвращение услуг людям». Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 22 февраля 2017 г.
56. Солвик, Джейкоб (26 июня 2013 г.). «Лес Вилинга уходит с поста главы государственного транспорта». Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 22 февраля 2017 г.
57. О'Фаррелл, Барри (17 октября 2013 г.). «Премьер-министр объявляет Дэвида Стюарта новым генеральным директором по транспорту Нового Южного Уэльса» (пресс-релиз). Правительство Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 22 февраля 2017 г.
58. Солвик, Джейкоб (16 февраля 2015 г.). «Генеральный директор транспорта Нового Южного Уэльса Дэйв Стюарт уходит после года работы» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 22 февраля 2017 г.
59. Байковски, Джулиан (30 июня 2015 г.). «Бэрд грабит цифровой талант Канберры». Правительственные новости . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 22 февраля 2017 г.
60. Байковски, Джулиан (10 ноября 2017 г.). «Руководитель Нового Южного Уэльса Блэр Комли покидает высший пост, поскольку на пост приходит Тим ​​Рирдон из Transport» . Мандарин . Архивировано из оригинала 4 января 2018 года . Проверено 4 января 2018 г.
61. «Назначение нового министра транспорта» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 21 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 24 декабря 2017 года . Проверено 24 декабря 2017 г.
62. Солвик, Джейкоб (21 декабря 2017 г.). «Начальник метрополитена Сиднея переходит на высшую должность в Transport for NSW» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 4 января 2018 года . Проверено 4 января 2018 г.
63. «Транспортный руководитель Нового Южного Уэльса получит выплату в размере более 800 000 долларов» . Сидней Морнинг Геральд . 8 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 20 февраля 2021 года . Проверено 20 февраля 2021 г.
64. «Подтверждено новое транспортное лидерство» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 26 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2021 года . Проверено 27 марта 2021 г.
65. «Изменения государственной службы правительства Миннесоты для решения проблем штата» . Правительство Нового Южного Уэльса. 14 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 14 апреля 2023 г.
66. «Новые секретари назначены в отдел транспорта Нового Южного Уэльса и Департамент планирования и окружающей среды» . Правительство Нового Южного Уэльса. 13 июля 2023 г. Проверено 26 августа 2023 г.
67. «Парламент, министры, суды и полиция (161)» (PDF) . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . 5 апреля 2023 г.
68. «О Transportnsw.info». Transportnsw.info . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 29 июня 2015 года . Проверено 12 сентября 2015 г.
69. "Транспортный кластер". Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 11 сентября 2015 года . Проверено 19 августа 2015 г.
70. «Транспорт Нового Южного Уэльса за 2017–18 годы, том 1» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. п. 17. Архивировано (PDF) из оригинала 21 июня 2019 года . Проверено 10 ноября 2019 г. .
71. «Годовой отчет (Сиднейские поезда)» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса . 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 10 мая 2017 года . Проверено 25 ноября 2016 г. .
72. «Годовой отчет (поезда Нового Южного Уэльса)» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса . 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2016 года . Проверено 25 ноября 2016 г. .
73. Интегрированные транспортные и информационные услуги. Архивировано 1 сентября 2012 г. в Wayback Machine Serco Asia Pacific.
74. «Wynyard Walk — лучший короткий путь к Барангару» (пресс-релиз). Управление доставки Барангару. 20 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 г. Проверено 22 февраля 2017 г.
75. "Легкорельсовый транспорт в Ньюкасле откроется с понедельника, 18 февраля" . Транспорт для Нового Южного Уэльса . 3 февраля 2019 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 года . Проверено 17 февраля 2019 г.
76. Рэпер, Эшли. «Сиднейский легкорельсовый транспорт открывается и снова возит пассажиров по Джордж-стрит спустя 58 лет». Австралия: Новости ABC . Архивировано из оригинала 31 марта 2020 года . Проверено 14 декабря 2019 г.
77. «Открывается финальная очередь легкорельсового транспорта в центральном деловом районе Сиднея» . Сидней Морнинг Геральд . 3 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 5 января 2023 года . Проверено 8 сентября 2020 г.

Внешние ссылки

• Транспорт для Нового Южного Уэльса (главный сайт)
• Дороги и водные пути – транспорт Нового Южного Уэльса
• Transportnsw.info (сайт общественного транспорта)