Департамент транспортных средств Калифорнии ( DMV ) – это агентство штата , которое регистрирует автомобили и лодки и выдает водительские права в американском штате Калифорния . Он регулирует работу дилеров новых автомобилей (через Совет по новым автомобилям), коммерческих грузоперевозчиков, частных автошкол и частных автошкол. DMV сотрудничает с судами высшей инстанции Калифорнии, чтобы оперативно регистрировать обвинительные приговоры в отношении водительских прав, и инициирует административные разбирательства перед своими судьями по административным делам с целью приостановить или аннулировать лицензии, когда водители накапливают чрезмерное количество судимостей (по шкале, основанной на баллах). Он выдает калифорнийские номерные знаки и водительские права . DMV также выдает удостоверения личности людям, которые их запрашивают.
DMV является частью Транспортного агентства штата Калифорния . Штаб-квартира компании находится в Сакраменто , а местные офисы имеются почти во всех частях штата. По состоянию на декабрь 2017 года [update]в DMV работало более 8900 человек: 35% в штаб-квартире и 65% в 172 отделениях на местах (и в других местах). [2] Кроме того, по состоянию на декабрь 2017 года [update]он вел учет 30 112 927 человек, 33 993 857 водительских прав и/или удостоверений личности (имеется совпадение, поскольку некоторые люди могут иметь и имеют оба документа) и 35 391 347 транспортных средств. [2] В Калифорнии 26 957 875 лицензированных водителей. [2]
23 июля 2019 года губернатор Гэвин Ньюсом опубликовал отчет «Ударной группы по обновлению DMV» Калифорнийского государственного оперативного агентства , в котором подробно описаны рекомендации по повышению прозрачности DMV, обучению и производительности работников, скорости обслуживания и общей удовлетворенности потребителей. В рамках публикации отчета Ньюсом объявил о назначении Стива Гордона директором DMV Калифорнии. [4]
Первый закон, регулирующий использование автомобилей по соображениям безопасности в Калифорнии, был принят Законом о транспортных средствах 1915 года. [5] Положения первого Закона о транспортных средствах, относящиеся к департаменту, вступили в силу через 90 дней после закрытия законодательной сессии.
В 1921 году кафедра транспортных средств входила в состав Министерства финансов. В 1935 году была создана кафедра транспортных средств. [6] По-прежнему регистрации подлежат только транспортные средства, которые передвигаются по автомагистралям, а водительские права имеют два класса: оператор и шофер. Дорожному патрулю было поручено следить за соблюдением правил дорожного движения и сообщать о дорогах, которые необходимо отремонтировать, а также добавить или заменить указатели.
Сегодня DMV имеет штат из примерно 200 вооруженных присяжных офицеров охраны порядка штата, классифицированных как следователи по уголовным делам для выполнения правоохранительных функций, связанных с кражей судна или автотранспортного средства , мошенничеством с идентификационным номером транспортного средства или корпуса и одометром, магазинами , поддельными или поддельными документами DMV, разрешением на парковку для инвалидов. Неправомерное использование табличек, кража личных данных , деятельность нелицензированных дилеров транспортных средств («бордюрных камней») и демонтажников, неправомерное использование регистрационных знаков транспортных средств за пределами штата с целью избежать регистрации в Калифорнии, внутренние расследования сотрудников и т. д.
DMV начало взимать сбор за выдачу лицензий на транспортное средство в масштабе штата в 1936 году вместо налога на имущество физических лиц, который ранее взимался отдельными городами и округами непосредственно с автомобилей, регулярно находящихся в гаражах на их территории (отсюда и прозвище «вместо налога»). [7]
Первые в стране современные водительские права в стиле кредитной карты были представлены Департаментом транспортных средств штата Калифорния в январе 1991 года. В дизайне с пластиковым покрытием были использованы такие инновации, как оцифрованные фотографии, цветные голограммы и магнитные информационные полосы, читаемые правоохранительными органами. [8]
В 2012 году законопроект, внесенный депутатом законодательного собрания штата Калифорния Майком Гатто , потребовал от DMV учредить Программу номерных знаков Калифорнии. [9] Эта программа позволяет жителям Калифорнии заказывать копии калифорнийских номерных знаков, выпущенных в 1950-х, 1960-х и 1970-х годах. Первоначальное намерение заключалось в том, чтобы старые автомобили получили новые номера, соответствующие цветам номеров, которые DMV выдавало для этого автомобиля, когда он был новым. Из-за отсутствия приложений программа открыта для всех автомобилей. Чтобы стиль номерного знака был запущен в производство, необходимо было получить 7500 платных заявок к крайнему сроку 1 января 2015 года. [10] Только табличка в стиле 1960-х годов (желтые буквы на черном фоне) получила необходимое количество заказов. Летом 2015 года DMV начало производство табличек в стиле 1960-х годов в государственной тюрьме Фолсом. [11]
С 2015 года более миллиона нелегальных иммигрантов получили водительские права. [12] [13]
Справочник водителя штата Калифорния — это буклет, изданный Департаментом транспортных средств штата Калифорния. Ранее называвшийся «Сводка правил транспортного средства», он обычно содержит около 96 страниц информации, касающейся лицензий, проверок, законов/правил дорожного движения, дорожных знаков, ремней безопасности, а также вопросов здоровья и безопасности. Есть также несколько страниц с рекламой.
Калифорния предоставляет разрешения на тестирование и использование автономных транспортных средств на дорогах общего пользования. [14] Первым производителем, получившим лицензию на использование автономных автомобилей без водителя-безопасника от DMV Калифорнии, стал Nuro 23 декабря 2020 года. Еще два производителя, Cruise и Waymo, получили лицензию 30 сентября 2021 года. [15]
