stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 28

Maryland Route 28 ( MD 28 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Государственная автомагистраль проходит на 37,38 миль (60,16 км) от US Route 15 (US 15) в Пойнт-оф-Рокс на восток до MD 182 в Норвуде . Западная часть MD 28 — это сельская автомагистраль, соединяющая несколько деревень в южном округе Фредерик и западном округе Монтгомери . Напротив, восточная часть государственной автомагистрали является основным маршрутом для пригородных перевозок с востока на запад, особенно в Гейтерсберге и Роквилле .

MD 28 была оригинальной автомагистралью штата Мэриленд 1927 года. Первоначально автомагистраль штата простиралась на север и восток через Олни до Эштона , но в 1940-х годах шоссе было свернуто до Норбека . MD 28 была продлена на восток до ее нынешней восточной конечной точки в начале 1980-х годов. Первоначальная западная конечная точка находилась в Тускароре , но автомагистраль штата была продлена до Пойнт-оф-Рокс около 1970 года. Помимо расширения до многополосного разделенного шоссе в центральном округе Монтгомери в начале 1970-х годов, MD 28 была перемещена в центр Роквилла в 1940-х годах, в восточную часть Роквилла в 1970-х годах и в западную часть Роквилла в 1990-х годах.

Описание маршрута

MD 28 следует по частям двух живописных дорог Мэриленда : Chesapeake and Ohio Canal Scenic Byway от западной конечной точки в Пойнт-оф-Рокс до MD 109 в Беллсвилле и Antietam Campaign Scenic Byway от MD 85 около Тускароры до Mount Ephraim Road в Дикерсоне . [3] Шоссе также является частью Национальной системы автомагистралей как главная артерия от MD 112 в Дарнстауне до MD 182 в Норвуде. [1] [4]

От Пойнт-оф-Рокс до Дарнстауна

MD 28 начинается на пересечении с US 15 (Catoctin Mountain Highway) в Point of Rocks, к северу от моста Point of Rocks Bridge , который перекидывает US 15 через реку Потомак . Государственное шоссе идет на восток как двухполосная неразделенная Clay Street, которая проходит параллельно железнодорожной линии Metropolitan Subdivision CSX и линейному Национальному историческому парку Chesapeake and Ohio Canal через город. MD 28 проходит к северу от станции Point of Rocks линии Brunswick компании MARC , где Metropolitan Subdivision CSX и Old Main Line Subdivision встречаются в развилке . Государственное шоссе идет параллельно, а затем пересекает на одном уровне с южной стороной Old Main Line Subdivision в восточной части города. MD 28 продолжается на восток как Tuscarora Road, которая пересекает Washington Run и Tuscarora Creek . Шоссе проходит через деревню Тускарора, прежде чем достигает трехстороннего перекрестка с MD 85 , которая идет на север как Buckeystown Pike. MD 28 поворачивает на юго-восток на Dickerson Road. [1] [5]

Вид на восток вдоль MD 28 к востоку от Point of Rocks

MD 28 направляется на юго-восток и пересекает реку Монокаси в Фернэйс-Форд незадолго до въезда в округ Монтгомери. После пересечения с Mouth of Monocacy Road, которая идет на запад к акведуку Монокаси , государственное шоссе входит в Дикерсон , где дорога встречается с Mt. Ephraim Road, которая обслуживает станцию ​​MARC Dickerson и продолжается на северо-восток к горе Шугарлоф . Сразу после Mt. Ephraim Road, MD 28 поворачивает на юг и проходит через узкий подземный переход железнодорожной линии Metropolitan Subdivision. MD 28 пересекает реку Литл-Монокас перед пересечением с Martinsburg Road, которая идет на юго-запад к генераторной станции Dickerson и парому White's Ferry . [1] [5]

Пересечение MD 28 и Mt. Ephraim Road рядом с подземным переходом столичного подразделения CSX в Дикерсоне

MD 28 продолжается на юго-восток как Darnestown Road в направлении Beallsville, где шоссе пересекает MD 109 (Beallsville Road), которая обслуживает Poolesville на юге. Шоссе проходит к югу от Darby Store на последнем перекрестке, затем продолжается к югу от Hanover Farm House в Four Streams Golf Club и пересекает Dry Seneca Creek. После косого пересечения с MD 117 (Bucklodge Road) в Lees Corner государственное шоссе входит в Dawsonville , где оно пересекает White Ground Road, которая идет на север мимо Susanna Farm , и встречается с восточным концом MD 107 (Whites Ferry Road), которая обслуживает Poolesville и ведет к White's Ferry. MD 28 пересекает Seneca Creek и проходит мимо государственного парка Seneca Creek перед въездом в Darnestown. В Дарнстауне государственная автомагистраль пересекает MD 118 (Germantown Road) и MD 112 (Seneca Road). К востоку от MD 112, MD 28 поворачивает на северо-восток и расширяется до четырехполосного разделенного шоссе, прежде чем пройти мимо Quince Orchard High School и пересечь MD 124 (Quince Orchard Road) на юго-западном углу города Гейтерсберг. [1] [5]

Гейтерсберг — Норвуд

MD 28 продолжается на юго-восток вдоль южной окраины Гейтерсберга и проходит мимо новой городской застройки Кентлендс . Шоссе пересекает Мадди-Бранч параллельно паре ответвлений на юге, обозначенных как MD 899 (American Way). После того, как государственное шоссе расширяется до шести полос и пересекает Мадди-Бранч-роуд, старая трасса MD 28, Дарнестаун-роуд, разделяется на восток, а MD 28 поворачивает на северо-восток как Ки-Уэст-авеню. Государственное шоссе пересекает MD 119 (Грейт-Сенека-шоссе); проходит к северу от кампуса округа Монтгомери Университета Джонса Хопкинса , университетов в Шейди-Гроув и адвентистской больницы Шейди-Гроув и входит в город Роквилл на его пересечении с Шейди-Гроув-роуд, где название шоссе меняется на Монтгомери-авеню. MD 28 поворачивает на юг через западную часть Роквилла и встречается с западным концом Gude Drive, который обеспечивает объезд центра Роквилла, и восточным концом Darnestown Road. Шоссе снова поворачивает на восток и пересекает Watts Branch в пределах его частичной развязки в виде клеверного листа с семью съездами с Interstate 270 (Eisenhower Memorial Highway). [1] [5]

MD 28 в западном направлении в центре Роквилла

MD 28 продолжается через исторический район West Montgomery Avenue как двухполосная дорога с центральной поворотной полосой. На Great Falls Road, около Beall-Dawson House , государственное шоссе поворачивает на юго-восток на четырехполосную Jefferson Street через исторический район Montgomery County Courthouse вдоль южной окраины центра города Роквилл. MD 28 становится разделенной магистралью и ее название меняется на Veirs Mill Road на Monroe Street незадолго до ее косого пересечения с MD 355 (Rockville Pike) к северу от средней школы Richard Montgomery High School . Доступ с восточного направления MD 28 на северное направление MD 355 осуществляется через Monroe Street; движение с западного направления MD 28 на южное направление MD 355 может осуществляться через MD 660 (Dodge Street). После того, как MD 28 пересекает линию метрополитенского подразделения и красную линию Вашингтонского метрополитена , пандусы на Stonestreet Avenue соединяются с восточным направлением и выходят с западного, обеспечивая доступ к станции Rockville, обслуживающей поезда Metro, MARC и Amtrak . К востоку от пандусов Stonestreet шоссе штата имеет четырехстороннее пересечение с MD 586 (Veirs Mill Road) и MD 911 (First Street); последний маршрут обеспечивает еще одно соединение между MD 355 и MD 28 и MD 586. [1] [5]

MD 28 в восточном направлении в Роквилле

MD 28 продолжается на север вдоль четырехполосной разделенной First Street. К северу от Baltimore Road, First Street продолжается прямо, в то время как государственное шоссе поворачивает на северо-восток как Norbeck Road. MD 28 пересекает восточный конец Gude Drive, покидает город Роквилл на его пересечении с Rock Creek и встречается с другим концом Baltimore Road. Государственное шоссе продолжается на восток, окруженное на большей части пути служебными дорогами, многие из которых являются частью MD 655 (Old MD 28). После пересечения с MD 115 (Muncaster Mill Road) MD 28 встречается с MD 97 ( Georgia Avenue ) в некорпоративном сообществе Norbeck . Шоссе идет на юго-восток от парковки и перехватывающей парковки, к которой можно добраться с MD 928, прежде чем оно сужается до двухполосной дороги и идет вдоль северного края Leisure World . Государственное шоссе пересекает MD 200 (Intercounty Connector) без доступа непосредственно к западу от Wintergate Drive, где оно пересекает ICC Trail . После пересечения Batchellors Run, MD 28 расширяется до четырехполосного разделенного шоссе для своего конечного пересечения с MD 182 (Layhill Road) около Норвуда. Norbeck Road продолжается на восток как обслуживаемое округом шоссе к пересечению MD 650 и MD 198 около Спенсервилля . [1] [5]

История

MD 28 — одна из первых пронумерованных автомагистралей штата Мэриленд, назначенная в 1927 году. Первоначальная западная конечная остановка шоссе находилась в Тускароре, откуда US 15 направлялась на запад к Пойнт-оф-Рокс и на север к Фредерику. [2] MD 28 была продлена на запад до Пойнт-оф-Рокс, когда US 15 была перемещена на свое нынешнее место между Пойнт-оф-Рокс и Фредериком в 1970 году. [6] Первоначальная восточная конечная остановка шоссе штата находилась на первоначальной MD 27 в Эштоне. [2] Позднее MD 27 стала US 29 ; сегодня это пересечение MD 108 и MD 650. [7] MD 28 следовала по MD 97 от Норбека на север до Олни, затем использовала то, что сейчас называется MD 108 от Олни на восток до Эштона. [2] MD 28 была усечена до Норбека к 1946 году. [8] Шоссе было продлено от Норбека до его нынешней восточной конечной точки около Норвуда в 1981 году, заменив то, что было MD 609. [9] [10]

MD 28 в западном направлении около деревни Тускарора

Первоначально MD 28 следовала по Baltimore Road между центром Роквилла и восточной частью Рок-Крик. [11] Между 1940 и 1944 годами MD 28 была размещена на новом разнесенном перекрестке Metropolitan Branch вдоль Veirs Mill Road, затем на север по First Street до Baltimore Road. [12] MD 28 была свернута от Эштона до Норбека между 1944 и 1946 годами. [8] В 1969 или 1970 году был завершен контролируемый доступ к участку US 15 к северу от Point of Rocks. [13] [6] В результате MD 85 была назначена на старый маршрут US 15 к северу от Тускароры, а MD 28 была продлена на запад до ее нынешней конечной точки в Point of Rocks. [6] Также в 1970 году строилась объездная дорога Baltimore Road в восточной части Роквилла. [13] [6] В 1981 году MD 28 был сделан разделенным шоссе между центром города Роквилл и Балтимор-авеню к западу от Рок-Крик. [14] В 1982 году разделенное шоссе было продлено от Балтимор-авеню к востоку от Рок-Крик до MD 97. [15]

В середине 1990-х годов Key West Avenue в западной части Роквилла была завершена и расширена до шестиполосного шоссе с разделением. MD 28 была перемещена на улучшенное шоссе, чтобы обойти параллельный участок Darnestown Road к 1999 году. [16] В период с 2002 по 2004 год MD 28 была расширена до четырех-шестиполосного шоссе с разделением между MD 124 и западным концом Key West Avenue. [17] [18] В 2002 году Norbeck Road была завершена между восточной конечной точкой MD 28 и перекрестком MD 650-MD 198. [17]

Список соединений

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghi Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 18 ноября 2011 г.
    • Округ Фредерик (PDF) .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  2. ^ abcd Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  3. ^ "Maryland Byways" (PDF) . Maryland State Highway Administration. стр. 32 . Получено 24.01.2011 .
  4. Национальная система автомагистралей: Вашингтон, округ Колумбия-Мэриленд-Вирджиния (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. 1 октября 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 января 2014 г. Получено 27 августа 2014 г.
  5. ^ abcdef Maryland State Highway Administration (2015). Maryland General Highway State Grid Map (PDF) (Карта). 1:12,000. Балтимор: Maryland State Highway Administration. §§ D9A, D9B, D9D, E9B, E10A, E10C, E10D, E11C, E11A . Получено 2016-03-02 .
  6. ^ abcd Maryland State Roads Commission (1970). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935). Карта Мэриленда с указанием системы государственных дорог: государственные дороги и улучшенные связи с дорогами округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ ab Maryland State Roads Commission (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1946–1947 гг.). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  9. ^ Maryland State Highway Administration (1979). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1979–1980 гг.). Балтимор: Maryland State Highway Administration.
  10. ^ Maryland State Highway Administration (1981). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1981–1982 гг.). Балтимор: Maryland State Highway Administration.
  11. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1940 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 17 февраля 2010 г.
  12. Rockville quadrangle (карта) (изд. 1944 г.). 1:48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Получено 17 февраля 2010 г.
  13. ^ ab Свирский, Александр. "Национальная база данных инвентаризации мостов" . Получено 2010-02-17 .
  14. ^ "Карта интенсивности дорожного движения" (PDF) . Управление автомобильных дорог штата Мэриленд. 1981. Получено 17 февраля 2010 г.
  15. ^ "Карта интенсивности дорожного движения" (PDF) . Управление автомобильных дорог штата Мэриленд. 1982. Получено 17 февраля 2010 г.
  16. ^ "Справочник по расположению автомагистралей: округ Монтгомери" (PDF) . Управление автомагистралей штата Мэриленд. 1999 . Получено 17.02.2010 .
  17. ^ ab "Справочник по расположению автомагистралей: округ Монтгомери" (PDF) . Управление автомагистралей штата Мэриленд. 2002 . Получено 17.02.2010 .
  18. ^ "Справочник по расположению автомагистралей: округ Монтгомери" (PDF) . Управление автомагистралей штата Мэриленд. 2004. Получено 17.02.2010 .

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 28 Мэриленда
KML из Wikidata