stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 650

Maryland Route 650 ( MD 650 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная как New Hampshire Avenue на большей части своей длины, государственная автомагистраль проходит на 25,89 миль (41,67 км) от Eastern Avenue на границе Вашингтона, округ Колумбия, на север до MD 108 в Этчисоне . MD 650 служит основным маршрутом пригородных перевозок с севера на юг в северо-западном округе Принс-Джорджес и восточном округе Монтгомери , соединяя округ Колумбия с жилыми пригородами Такома-Парк , Лэнгли-Парк , Адельфи , Хилландале , Уайт-Оук и Коулсвилл . Напротив, часть MD 650 к северу от Спенсервилля представляет собой тихую сельскую дорогу, соединяющую несколько небольших поселений вдоль северо-восточной окраины округа Монтгомери.

Первоначально MD 650 была построена между Takoma Park и Adelphi в конце 1930-х годов как расширение New Hampshire Avenue из Вашингтона. В 1950-х годах государственное шоссе было продлено на север, захватив части MD 320 и US Route 29 (US 29) и всю MD 116. Начиная с 1950-х годов и продолжаясь в течение 1990-х годов, MD 650 была расширена до многополосного разделенного шоссе поэтапно от его южной конечной точки на север до Spencerville.

Описание маршрута

MD 650 является частью Национальной системы автомагистралей и выступает в качестве главной транспортной артерии от ее южной конечной точки на север до MD 108 в Эштоне. [1] [2]

От Такома-Парка до Уайт-Оук

MD 650 начинается на Eastern Avenue на границе Вашингтона, округ Колумбия. New Hampshire Avenue продолжается на юг в округ Колумбия. MD 650 направляется на северо-восток как шестиполосное шоссе с разделительной полосой, вдоль которого расположены торговые центры. Государственное шоссе охватывает границу между округом Принс-Джорджес на востоке и округом Монтгомери на западе, а также восточную границу города Такома-Парк . MD 650 пересекает Poplar Avenue и Ray Road, которые ранее были MD 204, прежде чем нынешнее государственное шоссе встречается с MD 410 , которая идет на запад как Ethan Allen Avenue и на восток как East–West Highway. После пересечения MD 410, MD 650 полностью входит как в Takoma Park, так и в округ Монтгомери. Государственное шоссе ведет в лесную зону с некоторыми жилыми домами, где оно пересекает Sligo Creek Parkway и Sligo Creek Trail на мосту, пересекающем Sligo Creek . MD 650 продолжается в районе многоквартирных домов и индивидуальных жилых домов, затем проходит между парой торговых центров, прежде чем пересечься с MD 193 (University Boulevard) в Лэнгли-парке, где в северо-западном углу перекрестка расположен транзитный центр Takoma Langley Crossroads . [1] [3]

Вид на север вдоль MD 650 на MD 193 в Лэнгли Парк

MD 650 продолжается на север в округ Принс-Джорджес во второй раз. Проехав мимо большего количества торговых центров и жилых комплексов, государственное шоссе пересекает Northwest Branch и затем сразу же встречается с MD 320 на его восточной конечной точке. Дальше на север шоссе входит в Адельфи. MD 650 продолжается через жилые комплексы и проходит мимо Metzerott Road на востоке и Northampton Drive на западе, где маршрут окончательно входит в округ Монтгомери. Государственное шоссе идет мимо жилых домов на служебных дорогах и пересекает Adelphi Road, которая ведет к Университету Мэриленда . MD 650 встречается с Interstate 495 (Capital Beltway) на развязке в виде клеверного листа в Хилландале. Проехав мимо торгового центра справа, государственное шоссе достигает пересечения с бывшим Национальным трудовым колледжем на западе и Powder Mill Road, которая идет на восток к MD 212. [ 1] [3] MD 650 поворачивает на северо-запад через жилые районы в Уайт-Оук. Направление в северном направлении получает четвертую полосу перед прохождением бывшего кампуса Военно-морской артиллерийской лаборатории на востоке, который теперь является Федеральным исследовательским центром Уайт-Оук, занимаемым Управлением по контролю за продуктами питания и лекарственными средствами . После прохождения федерального исследовательского центра, MD 650 входит в коммерческую зону и пересекает Lockwood Drive, который раньше был MD 895, прежде чем встретиться с US 29 на частичной развязке типа «клеверный лист» . [1] [3]

Белый дуб в Этчисон

MD 650 в северном направлении мимо развязки US 29 в Уайт-Оук

MD 650 сокращается до трех полос в северном направлении за US 29. Участок дороги к северу от US 29 включает первый официальный проект по ремонту инфраструктуры, начатый в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года , работы по перекладке и улучшению тротуара между Milestone Drive и Venice Drive. [4] Затем MD 650 входит в коммерческий район в Colesville, где шоссе пересекает Randolph Road . MD 650 продолжается через жилые районы к северу от Colesville. Государственное шоссе доходит до одноточечной городской развязки с MD 200 (Intercounty Connector), где оно пересекает восточную конечную точку участка ICC Trail , после чего дорога сужается до четырехполосного разделенного шоссе перед перекрестком с Good Hope Road и Bonifant Road. Затем MD 650 входит в Кловерли , где пересекается с Norwood Road, которая ведет на запад к MD 182 , и Briggs Chaney Road, которая ведет на восток обратно к US 29. После выезда из Кловерли государственное шоссе продолжается через лесную зону с разбросанными подразделениями, прежде чем достичь пересечения MD 198 (Spencerville Road) и Norbeck Road, которая ведет на запад к MD 28. [ 1] [3]

MD 650 в южном направлении мимо MD 108 в Эштоне

К северу от Спенсервилля MD 650 становится двухполосной дорогой, проходящей мимо нескольких церквей, кварталов и поля для гольфа Hampshire Greens на западе. Государственное шоссе проходит через деревню Эднор , где пересекает Эднор-роуд и проходит мимо исторического дома Клифтон . После Эднор-роуд MD 650 продолжается через лесные массивы с разбросанными жилыми кварталами. Затем государственное шоссе достигает сообщества Эштон . MD 650 встречается с MD 108 , которая называется Olney Sandy Spring Road, направляется на запад, и Эштон-роуд, направляется на восток, на перекрестке, окруженном несколькими небольшими торговыми центрами. [1] [3]

MD 650 поворачивает на север и идет через смесь ферм и разбросанных жилых домов на больших участках. Проехав через деревню Бринклоу , государственное шоссе поворачивает на северо-запад, пересекая реку Хоулингс . MD 650 пересекает Brighton Dam Road , которая идет на запад в сторону Бруквилля . Пройдя несколько участков больших домов и под некоторыми линиями электропередачи, MD 650 входит в деревню Саншайн, где дорога пересекает MD 97 ( Georgia Avenue ). После пересечения MD 97, MD 650 меняет свое название на Damascus Road. Следующая деревня — Unity, где Sundown Road разделяется на запад в сторону Лейтонсвилля . После Unity государственное шоссе продолжается на северо-запад через разбросанные участки и сельскохозяйственные угодья. MD 650 входит в некорпоративное сообщество Этчисон , где государственное шоссе достигает своей северной конечной точки на втором пересечении с MD 108. MD 108 направляется на юг и восток к Лейтонсвиллю как Лейтонсвилл-роуд, в то время как государственное шоссе берет на себя Дамаскус-роуд по направлению к Дамаску . [1] [3]

История

Вид на юг вдоль MD 650 от I-495 в Хилландейле

MD 650 начинался как продолжение New Hampshire Avenue из Вашингтона. Государственное шоссе было запланировано к 1935 году примерно по Sligo Mill Road до места несуществующей мельницы на нынешнем перекрестке с Sligo Creek Parkway, затем на восток до пересечения MD 193 и MD 212 в Langley Park. [5] К 1939 году MD 650 был завершен между Eastern Avenue и MD 193, но вдоль его нынешнего направления. [6] Участок между MD 193 и MD 320 также начал строительство, которое было завершено к 1946 году. [7]

Оставшаяся часть текущего расположения стала результатом того, что MD 650 заняла части трех других маршрутов между 1955 и 1960 годами: MD 320, US 29 и MD 116 (Damascus Road). [8] MD 320 продолжился на север от своей восточной конечной точки до нынешнего пересечения с Lockwood Drive в Уайт-Оук. [8] Оттуда US 29 использовал Colesville Road через одноименную деревню до Эштона, где федеральное шоссе использовало маршрут современного MD 108 на восток до Элликотт-Сити . [8] MD 116 продолжился на север и запад до нынешней северной конечной точки MD 650. Первоначально MD 116 шел только от Эштона на север до Брайтона в 1930 году, но бывшее государственное шоссе было продлено на север до Саншайна в 1949 году и Этчисона в 1956 году. [9] [10] [11]

MD 650 принял маршрут MD 320 на север до Уайт-Оук в 1955 году. [11] В следующем году первоначальная часть MD 650 была перестроена в многополосное разделенное шоссе. [11] В 1960 году MD 650 занял старый маршрут US 29 между Уайт-Оук и Эштон, когда US 29 был перемещен на новый Columbia Pike, а затем занял весь MD 116. [12] Разделенное шоссе было продлено до Уайт-Оук в 1960-х годах, до Колсвилла в 1970-х годах и до Спенсервилла в 1990-х годах. [13] [14] [15]

Список соединений

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghi Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 25 ноября 2012 г.
    • Округ Принс-Джордж (PDF) .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  2. ↑ Национальная система автомагистралей: Вашингтон, округ Колумбия-Вирджиния-Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. 1 октября 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 января 2014 г. Получено 15 мая 2015 г.
  3. ^ abcdef "Maryland Route 650" (Карта). Google Maps . Получено 2010-02-01 .
  4. ^ "Губернатор О'Мэлли объявляет о начале первого транспортного проекта, финансируемого в рамках закона о восстановлении, на этой неделе" (PDF) . Департамент транспорта Мэриленда . 2009-03-04 . Получено 2010-01-31 .
  5. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1935 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 2010-02-09 .
  6. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1939 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 2010-02-09 .
  7. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1946 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 2010-02-09 .
  8. ^ abc Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1954 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 2010-02-09 .
  9. ↑ Карта Мэриленда (JPG) (Карта) (редакция 1930 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 09.02.2010 .
  10. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1949 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 2010-02-09 .
  11. ^ abc Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1956 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 2010-02-09 .
  12. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1960 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 2010-02-09 .
  13. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1970 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 2010-02-09 .
  14. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1980 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 2010-02-09 .
  15. ^ "Справочник по расположению автомагистралей: округ Монтгомери" (PDF) . Управление автомагистралей штата Мэриленд. 1999 . Получено 2010-02-09 .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 650 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Maryland Route 650
KML из Wikidata